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第1题:城市道路中，必须设置中央分隔带的是()。

A.快速路

B.主干路

C.次干路

D.支路

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参考解析:本题考查的是城市道路的级别与类别。我国城市道路可分为快速路.主干路.次干路.支路四大类。快速路是城市中有较高车速为长距离交通服务的重要道路，车行道间设中间分隔带，禁止行人和非机动车进入快速车道。

第2题:路基(土.石方)工程涵盖测量桩号与高程.开挖路堑.().修建防护工程等内容。

A.整平路基

B.填筑路堤

C.压实路基

D.修整路肩

E.洒透层油

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参考解析:路基(土.石方)工程涵盖测量桩号与高程.开挖路堑.填筑路堤.整平路基.压实路基.修整路肩.修建防护工程等内容。

第3题:钻孔灌注桩灌注水下混凝土，在桩顶设计标高以上加灌一定高度，其作用是()。

A.避免导管漏浆

B.桩身夹泥断桩

C.保证桩顶混凝土质量

D.放慢混凝土灌注速度

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参考解析:本题考查的是钻孔灌注桩施工技术要求。为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上应加灌一定高度，以便灌注结束后将此段混凝土清除。增加的高度，可按孔深.成孔方法和清孔方法确定。一般不宜小于0.5M，长柱不宜小于1.0M。

第4题:改性沥青混合料所具有的优点中，说法错误的是()。

A.较长的使用寿命

B.较高的耐磨能力

C.较大抗弯能力

D.良好的低温抗开裂能力

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参考解析:改性沥青混合料与AC型沥青混合料相比具有较高的高温抗车辙能力，良好的低温抗开裂能力，较高的耐磨耗能力和较长的使用寿命。

第5题:下列基坑放坡要求中，说法错误的是()。

A.放坡应以控制分级坡高和坡度为主

B.放坡设计与施工时应考虑雨水的不利影响

C.上级放坡坡度宜缓于下坡放坡坡度

D.分级放坡时，宜设置分级过度平台

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参考解析:下级放坡坡度宜缓于上级放坡坡度。

第6题:施工方法的选择依据主要是()。

A.施工可能遇到的风险

B.标书要求

C.施工组织条件

D.工程特点

E.设计图纸

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第7题:市政公用工程施工组织设计的主要内容包括()。

A.工程概况与特点

B.施工安全保证计划

C.施工质量保证计划

D.施工部署和管理体系

E.施工组织设计纲要

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第8题:有垂直位移，但不能承受水平荷载的管道支架是()支架。

A.固定

B.滑动

C.导向

D.弹簧

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参考解析:弹簧支架:管道有垂直位移时使用，不能承受水平荷载。

第9题:垃圾填埋场质地的岩性以()为好。

A.黏土层

B.页岩层

C.粉砂层

D.卵石层

E.致密的火成岩层

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参考解析:本题考查的是垃圾填埋场选址准则。垃圾填埋场场地基础的岩性最好为黏滞土.砂质黏土以及页岩.黏土岩或致密的火成岩。

第10题:喷锚暗挖(矿山)法施工隧道的衬砌主要为()衬砌。

A.复合式

B.单层喷锚支护

C.等截面直墙式

D.变截面曲墙式

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参考解析:喷锚暗挖法隧道衬砌又称为支护结构，其作用是加固围岩并与围岩一起组成一个有足够安全度的隧道结构体系，共同承受可能出现的各种荷载，保持隧道断面的使用净空，防止地表下沉，提供空气流通的光滑表面，堵截或引排地下水。喷锚暗挖(矿山)法施工隧道的衬砌主要为复合式衬砌。这种衬砌结构是由初期支护.防水隔离层和二次衬砌所组成。复合式衬砌外层为初期支护，其作用是加固围岩，控制围岩变形，防止围岩松动失稳，是衬砌结构中的主要承载单元。一般应在开挖后立即施作，并应与围岩密贴。在干燥无水的坚硬围岩中，区间隧道衬砌亦可采用单层的喷锚支护，不做防水隔离层和二次衬砌。在防水要求不高，围岩有一定的自稳能力时，区间隧道也采用单层的模注混凝土衬砌，不做初期支护和防水隔离层。单层模注衬砌又称为整体式衬砌，为适应不同的围岩条件，整体式衬砌可做成等截面直墙式和等截面或变截面曲墙式，前者适用于坚硬围岩，后者适用于软弱围岩。