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第1题:钻孔灌注桩施工时，为防止塌孔与缩径，通常采取措施之一是()。

A.控制进尺速度

B.部分回填黏性土

C.全部回填黏性土

D.上下反复提钻扫孔

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第2题:关于地铁车站结构后浇缝施工要求的说法，正确的是()。

A.后浇缝位置应设于受力和变形较大处

B.后浇带可做成平直缝.阶梯形或楔形缝

C.后浇混凝土施工应在其两侧混凝土龄期达到28d后进行

D.进行d.应采用补偿收缩防水混凝土

E.后浇带间距宜为30～60m

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第3题:在雨季施工时，明挖基坑安全风险控制的重点是()和雨水淹没。

A.边坡坍塌

B.高空坠落

C.临边防护

D.机械伤害

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参考解析:明挖基坑工程安全风险:(1)明挖基坑多系临时工程，但其造价高，开挖土石方数量大；且基坑工程具有明显的地域性，不同地质条件时其设计和施工方法有很大的不同。(2)基坑工程应根据现场实际工程地质.水文.场地和周边环境情况及施工条件进行设计和组织施工。(3)基坑工程的主要风险是坍塌和淹没，是基坑工程安全控制的重点。

第4题:按锚固原理分，先张法预应力混凝土构件中的预应力筋属于()。

A.支承锚固

B.楔紧锚固

C.握裹锚固

D.组合锚固

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参考解析:先张法预应力混凝土构件中的预应力筋一般都采用精轧螺纹钢筋，按设计和规范要求将其张拉到预定的预应力值以后，再浇筑混凝土;待混凝土达到强度要求后松张。这时，混凝土将精轧螺纹钢筋紧紧地包裹住，使其不能自由滑动，预加在精轧螺纹钢筋上的预应力就传递到混凝土构件上。这种情形很像人手握裹住棍子，将其固定住一样，故称这种预应力筋锚固方式为握裹锚固。

第5题:柔性排水管道的压实要求有()。

A.采用重型压实机械压实或较重车辆在回填土上行驶时，管道顶部以上应有一定厚度的压实回填土

B.压实时，管道两侧应对称进行

C.分段回填压实时，相邻段的接茬应呈台阶形，且不得漏夯

D.采用重型压实设备时，应夯夯相连

E.采用压路机时，碾压的重叠宽度不得小于300mm

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第6题:关于热拌沥青混合料面层摊铺碾压的说法，正确的是()。

A.铺筑沥青混合料前，不用检查下层的质量

B.相邻两台摊铺机纵向相距10～15m

C.压实应按初压.复压.终压(包括成型)三个阶段进行

D.横缝应与路中线平行

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参考解析:本题考查的是沥青混凝土路面施工工艺要求。应复查基层和附属构筑物质量，确认符合规范要求；宜采用两台(含)以上摊铺机成梯队作业，进行联合摊铺，前后摊铺机宜相距10~30M；上面层的纵缝宜安排在车道线上；摊铺后紧跟碾压工序，压实分初压.终压(包括成型)三个阶段。

第7题:适用于风化岩坚硬河床的基坑围堰是()

A.钢套箱围堰

B.土围堰

C.钢板桩围堰

D.钢筋混凝土板桩围堰

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第8题:悬臂浇筑法施工时，悬浇的首要工序是()。

A.在0号块段上安装悬臂挂篮

B.在墩顶托架或膺架上浇筑0号段并实施墩梁临时固结

C.在支架上浇筑边跨主梁合龙段

D.浇筑中跨合龙段形成连续梁体系

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第9题:锚具.夹具及连接器进场验收时，应按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能类别.型号.规格.数量，确认无误后进行()。

A.强度检验

B.外观检查

C.硬度检验

D.动载锚固性能试验

E.静载锚固性能试验

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参考解析:本题涉及的考点为锚具.夹具及连接器进场验收的规定。锚具.夹具及连接器进场验收时，应按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能类别.型号.规格.数量，确认无误后进行外观检查.硬度检验和静载锚固性能试验。验收应分批进行，批次划分时，同一种材料和同一生产工艺条件下生产的产品可列为同一批量。锚具.夹片应以不超过1000套为一个验收批。连接器的每个验收批不宜超过500套。从每批锚具中抽取10%且不少于10套，进行外观质量和外形尺寸检查。从每批锚具中抽取5%且不少于5套进行硬度检验。对大桥.特大桥等重要工程，当质量证明书不齐全.不正确或质量有疑点时，在通过外观和硬度检验的同批中抽取6套锚具(夹片或连接器)，组成3个预应力筋锚具组装件，由国家或省级质量技术监督部门授权的专业质量检测机构进行静载锚固性能试验。对用于中小桥梁的锚具(夹片或连接器)进场验收，其静载锚固性能可由锚具生产厂提供试验报告。合格者方可使用。

第10题:水泥混凝土路面基层的特性不包括()。

A.刚度较大

B.抗变形能力强

C.表面抗滑性能强

D.整体性好

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