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康德曾经说过,既然我已经踏上这条道路,那么,任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下去。这句话语虽然很短,但令我们浮想联翩。 这句话语虽然很短,但令我们浮想联翩。 带着这些问题,我们来审视一下《最新版浙江省二级建造师公路考核题目报名时间》。我认为,学问二字,须要拆开看,学是学,问是问。能认真找到这里来的你,肯定是一个认真人,那开始我们就来做题吧!最后祝福你:或许,人生不可能像自己想象的那样美好,一生的路也不可能都是平坦的,人的心情也不会永远静如止水。
第1题:混凝土配合比设计步骤包括()
A.计算目标配合比
B.提出生产配合比
C.确定实验室配合比
D.换算“工地配合比”
E.验证实验室配合比
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第2题:柔性排架桩墩,其主要特点是,可以通过()措施将上部结构传来的水平力传递到全桥的各个柔性墩台或相邻的刚性墩台上,以减少单个柔性墩所受的水平力。
A.分配
B.计算
C.设计
D.构造
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第3题:属于嵌锁型粒料路面基层或底基层是()
A.填隙碎石
B.级配碎石
C.石灰碎石
D.水泥碎石
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第4题:有关对无机结合料基层整型施工技术要求的叙述中,正确的是()。
A.在平曲线段,平地机由两侧向路中心进行刮平
B.在直线段,平地机由内侧向外侧进行刮平
C.在平曲线段,平地机由内侧向外侧进行刮平
D.在直线段,平地机由路中心向两侧进行刮平
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参考解析:本题考核的是路拌法水泥稳定土基层整型施工技术。整型:混合料拌和均匀后,应立即用平地机初步整型。在直线段,平地机由两侧向路中心进行刮平;在平曲线段,平地机由内侧向外侧进行刮平。必要时,再返回刮一遍。
第5题:粒料类基层按照粒料密实程度和受力特点可分为()。
A.嵌锁型
B.胶结型
C.级配型
D.密封型
E.摩擦型
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第6题:路基压实度的常用检测方法有()
A.贝克曼法
B.灌砂法
C.环刀法
D.核子密度湿度仪法
E.超声波检测
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第7题:根据隧道施工测量技术的一般规定,隧道控制测量的精度应以中误差衡量,极限误差规定为中误差的()倍。
A.1.5
B.2
C.2.5
D.3
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参考解析:本题考核的是隧道施工测量。控制测量的精度应以中误差衡量,最大误差(极限误差)规定为中误差的两倍。
第8题:下列哪一项措施不能防治钢筋混凝土结构构造裂缝()
A.严格控制水灰比
B.及时调整塔落度
C.加强混凝土养生
D.避免出现支架沉降
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第9题:在用灌砂法进行砂石路面压实度测定的步骤中,“将基板放回清扫干净的表面上,沿基板中孔凿洞”之前应是下面哪个步骤()
A.选一块平坦的表面作为试验地点,并将其清扫干净
B.将基板放在平坦表面上
C.取走基板,并将留在试验地点的量砂收回,重新将表面扫干净
D.将基板安放在试坑上,将灌砂筒安放在基板中间
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第10题:下列哪些属于路基干湿划分的类型()
A.干燥
B.潮湿
C.透水
D.淤泥
E.过湿
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