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一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)
第题:下列桩基类型中,不属于按桩的使用功能分类的是()。
A.端承摩擦桩
B.竖向抗压桩
C.水平受荷桩
D.复合受荷桩
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参考解析:本题考查的是桥梁的桩基础。端承摩擦桩属于按桩承载性能分类。
第1题:分包工程中的关系是()。
A.发包人与分包人有合同关系
B.承包人与分包人有合同关系
C.监理人与分包人有合同关系
D.监理人与分包人有监理关系
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第2题:隧道监控量测中,属于必测项目的是()。
A.围岩体内位移
B.钢支撑内力及外力
C.地表下沉
D.围岩弹性波
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参考解析:本题考查的是隧道施工监控量测技术。隧道监控量测中,必测项目有洞内外观察.净空变化.拱顶下沉.地表下沉。
第3题:高速公路的无机结合料基层施工中,细集料中小于0.075MM的颗粒含量应不大于()。
A.10%
B.15%
C.20%
D.30%
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参考解析:本题考查的是无机结合料稳定基层原材料的技术要求。高速公路和一级公路,细集料中小于0.075MM的颗粒含量应不大于15%;二级及二级以下公路,细集料中小于0.075MM的颗粒含量应不大于20%。
第4题:悬索桥索鞍安装质量检验实测项目中,不属于散索鞍安装的实测项目的有()。
A.底板轴线纵
B.横向偏位
C.最终偏位
D.安装基线扭转
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第5题:隧道通风控制系统是根据一氧化碳与()检测到的环境及交通量数据等控制风机的运转。
A.温度检测器
B.压力检测器
C.能见度检测器
D.亮度检测器
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参考解析:隧道通风控制系统是根据一氧化碳与能见度检测器检测到的环境数据.交通量数据等控制风机的运转进行通风。
第6题:某项目部在设置了管生产的专职副经理的同时,为了强调安全的重要性专门设置了管安全的副经理,这种做法实际上违背了()原则。
A.管生产必须管安全
B.谁主管谁负责
C.预防为主
D.动态管理
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第7题:粉煤灰路堤的施工步骤与填土路堤施工方法相类似,仅增加了包边土和()等工序。
A.基底防水处理
B.设置拉筋带
C.设置护坡
D.设置边坡盲沟
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第8题:钢筋笼接头质量如果存在问题将会对()施工质量产生影响。
A.扩大基础
B.钻孔桩
C.挖孔桩
D.沉井
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第9题:有轻度车辙.龟裂,磨耗层损坏较小的旧沥青路面最适合采用()修复。
A.现场冷再生法
B.整形再生法
C.复拌再生法
D.厂拌热再生法
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第10题:乳化沥青碎石在拌和与摊铺过程中对已破乳的混合料,正确的处理方法是应予()。
A.再加沥青重新拌合
B.废弃
C.降级利用
D.增加碾压遍数
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参考解析:拌和与摊铺过程中已破乳的混合料,应予废弃。
第11题:桥下净空高度是指()。
A.设计洪水位或通航水位与桥跨结构最下缘之间的距离
B.设计洪水位或通航水位与桥跨结构最上缘之间的距离
C.设计洪水位或通航水位与最低水位之间的距离
D.设计洪水位或通航水位与测时水位之间的距离
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参考解析:桥下净空高度是计洪水位或通航水位与桥跨结构最下缘之间的距离。
第12题:不宜设置在挖方路段的挡土墙是()。
A.锚杆挡土墙
B.加筋土挡土墙
C.重力式挡土墙
D.衡重式挡土墙
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第13题:下列关于基坑开挖边坡失稳的预防及处理措施错误的是()。
A.基坑开挖之前,应先做好地面排水系统
B.对地质情况发生变化的地层应在开挖结束后及时支护
C.基坑应尽量安排在少雨季节施工
D.坑顶边缘应有一定的距离作护道,动载距坑缘不小于1.om
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第14题:路基工程施工组织设计的编制特点是()。
A.土方调配
B.路上与基地统筹兼顾
C.布置好运料线
D.按均衡流水法组织施工
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第15题:关于路基暴(同音字)破施工中光面暴(同音字)破与预裂暴(同音字)破的说法,正确的是()
A.两者均应有侧面临空面
B.两者均宜采用低猛度.低爆度.传爆性能好的诈(同音字)药
C.两者均在主炮暴(同音字)破前起爆
D.两者均属于定向暴(同音字)破
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第16题:隧道周边位移的测量仪器一般采用()。
A.收敛计
B.测缝计
C.声波仪
D.水平仪
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第17题:在用袋装砂井法进行软土处理施工工艺程序中,正确的程序是()。
A.整平原地面→机具定位→摊铺下层砂垫层→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层
B.整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→沉入砂袋→打入套管→拔出套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层
C.整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层
D.整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→机具移位→摊铺上层砂垫层→埋砂袋头
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参考解析:用插板机,或与袋装砂井打设机共用(将圆形套管换成矩形套管)。按整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出套管→割断塑料排水板→机具移位→摊铺上层砂垫层的施工工艺程序进行。
第18题:缆索吊装施工时,应对预制的拱肋在吊装.搁置.安装等状况下进行()验算。
A.稳定
B.应力
C.挠度
D.强度
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参考解析:预制的拱肋(箱),一般均有起吊.安装等过程,因此必须对吊装.搁置.悬挂.安装等状况下的拱肋进行强度验算,以保证拱肋(箱)的安全施工。拱肋如采用卧式预制,还需验算平卧运输或平卧起吊时截面的侧向应力。
第19题:悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁的施工挠度控制时,对挠度的观测应在一天中的()进行。
A.温度最低时
B.温度最高时
C.平均气温时
D.温度变化最小时
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二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)
第20题:公路工程验收的依据包括()。
A.批准的工程设计.概算.预算文件
B.批准的变更设计文件和图纸
C.批准或确认的招标文件及合同文本
D.上级机关对工程的指示文件
E.公路工程的可行性研究报告
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参考解析:公路工程竣(交)工验收的依据:1.批准的工程可行性研究报告;2.批准的工程初步计划.施工图设计及变更设计文件;3.批准的招标文件及合同文本;4.行政主管部门的有关批复.指示文件;5.交通部颁布的公路工程技术标准.规范.规程及国家有关部门的相关规定。
第21题:高速公路通信系统主要由光纤数字传输系统.紧急电话系统.()及通信管道工程等组成。
A.会议电视系统
B.语音交换系统
C.全球定位系统(gps)
D.通信电源系统
E.光电缆工程
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参考解析:本题考查的是通信系统的主要构成与功能。高速公路通信系统主要由光纤数字传输系统.语音交换系统.会议电视系统.呼叫服务中心.紧急电话系统.有线广播系统.通信电源系统.光电缆工程及通信管道工程等组成。
第22题:凡用于工程的砂石料应按()分仓存放。
A.配料要求
B.不同价格
C.不同粒径
D.不同重量
E.不同品种
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第23题:某特大桥梁工程施工中,因责任过失而造成主体结构倒塌,负责对此质量事故进行调查处理的单位有()。
A.国务院交通主管部门
B.省级交通主管部门
C.县级交通主管部门
D.建设单位
E.施工单位
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参考解析:特大桥梁工程主体结构倒塌属于重大质量事故。
第24题:资格预审办法分为()。
A.强制性预审
B.合格制
C.综合评分制
D.公开制
E.有限数量制
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第25题:关于路基冬期施工的说法,正确的有()。
A.冬期填筑的路堤,每层每侧应超填并压实
B.挖填方交界处,填土低于1m的路堤都不应在冬期填筑
C.当路堤填至路床底面时,应碾压密实后停止填筑
D.当天填的土必须当天完成碾压
E.挖方边坡不应一次挖到设计线
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第26题:关于土方路堤填筑要求正确说法有()。
A.性质不同的填料,应水平分层.分段填筑,分层压实
B.同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑
C.填方分几个作业段施工时,如能交替填筑,则应分层相互交替搭接,搭接长度不小于1m
D.每种填料的松铺厚度应通过试验确定
E.每一填筑层压实后的宽度应等于设计宽度
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参考解析:选项C,填方分几个作业段施工时,接头部位如不能交替填筑,则先填路段,应按1:1坡度分层留台阶;如能交替填筑,则应分层相互交替搭接,搭接长度不小于2M。选项E,每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。
第27题:施工机械不变费用包括()。
A.折旧费
B.机驾人员工资
C.检修费
D.车船使用费
E.安拆辅助费
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参考解析:不变费用包括折旧费.维修费和安装拆卸及辅助设施费。可变费用包括:燃.油料费,电费,机驾人员工资及其他费用等。
第28题:填石路堤施工时应该注意的要点是()。
A.填石路堤应分层填筑压实
B.填石路堤顶面与细粒土填土层之间应填筑过渡层
C.压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机
D.应该将软质石料与硬质石料混合均匀,混合填筑
E.岩性相差较大的填料应分层或分段填筑
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参考解析:选项D,正确的说法“填料岩性相差较大的填料应分层或分段填筑,软质石料与硬质石料不得混合使用。”
第29题:沉入桩的施工方法主要有()。
A.锤击沉桩
B.振动沉桩
C.射水沉桩
D.自动沉桩
E.静力压桩
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参考解析:沉入桩的施工方法主要有:锤击沉桩.振动沉桩.射水沉桩以及静力压桩等。记忆难度:容易一般(0)难(0)笔记:记笔记
案例分析题(共有5题)
第30题:某桥梁施工企业在长江上施工一座大桥,上部结构为后张法预应力箱梁形式,在施工组织设计中制定了后张法预应力筋的加工和张拉的主要检测内容如下:
(1)预应力筋的各项技术性能;
(2)预应力管道坐标及管道间距;
(3)张拉时的应力值、张拉伸长率和张拉断丝滑丝数。
(1)这家企业在完成以上检测内容前,还需要做哪些工作?
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(2)其中对张拉伸长率和张拉断丝滑丝数有什么具体的要求?
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第31题:某公路施工公司在进行公路施工时,由于隧道塌方,当场有8个工人受伤,在送往医院的过程中,有2人伤势过重死亡。事故发生后,质量监督站初步确定该事故为重大质量事故。
(1)事故发生单位应如何上报?
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(2)发生重大质量事故的现场应该采取怎样的保护措施。
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第32题:
事件1:因地质勘探报告不详,出现图纸中未标明的地下障碍物,处理该障碍物导致工作A持续时问延长l0d,增加人工费2万元、材料费4万元、机械费3万元。
事件2:基坑开挖时因边坡支撑失稳坍塌,造成工作8持续时间延长15d,增加人工费1万元、材料费1万元、机械费2万元。
事件3:因不可抗力而引起施工单位的供电设施发生火灾,使工作C持续时间延长10d,增加人工费1.5万元、其他损失费5万元。
事件4:设备安装阶段因建设单位提出工程变更,导致施工单位增加人工费4万元、材料费6万元、机械费5万元,工作E持续时间延长30d。
事件5:因施工期间钢材涨价而增加材料费7万元。
针对上述事件,施工单位按程序提出了工期索赔和费用索赔。
1.按照图4-5的施工进度计划,确定该工程的关键线路和计算工期,并说明按此计划该工程是否能按合同工期要求完工?
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2.对于施工过程中发生的事件,施工单位是否可以获得工期和费用补偿?分别说明理由。
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3.施工单位可以获得的工期补偿是多少天?说明理由。
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4.施工单位租赁土方施工机械用于工作A、B,日租金为1500元/d,则施工单位可以得到的土方租赁机械的租金补偿费用是多少?说明理由。
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5.施工单位可得到的企业管理费补偿是多少?
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第33题:
该隧道设计支护结构为复合式衬砌,即:喷锚初期支护+二次混凝土衬砌,Ⅳ、V级围岩设钢支撑和仰拱。本工程合同工期为22个月,施工过程中发生如下事件:
事件1:施工单位决定按进、出口两个工区组织施工,左洞进、出口同时进洞施工,采用钻爆法开挖,模板台车衬砌。施工组织设计中,明确了开挖支护月进度指标为:Ⅲ级围岩135m/月,Ⅳ级围岩95m/月,V级围岩50m/月;施工准备2个月,左、右洞错开施工,右洞开工滞后左洞1个月,二衬滞后开挖支护1个月,沟槽及路面工期3个月,贯通里程桩号设定在K24+900。在设计无变更情况下,满足合同工期要求,安全优质完成该工程。
事件2:隧道开挖过程中,某些段落施工单位采用环形开挖留核心土法开挖,该方法包括以下工序:①上台阶环形开挖;②核心土开挖;③上部初期支护;④左侧下台阶开挖;⑤右侧下台阶开挖;⑥左侧下部初期支护;⑦右侧下部初期支护;⑧仰拱开挖、支护。部分工序位置如图2所示。
1.根据背景资料,计算各级围岩总长及所占比例(以百分比表示,四舍五入,小数点后保留一位)。
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2.分别写出适用于该隧道Ⅲ、Ⅳ级围岩的施工方法。
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3.针对事件1,计算隧道施工工期(单位:月,小数点后保留一位)。
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针对事件2,复制图2至答题卡上,在图中按环形开挖留核心土法补充开挖线,并在图中填写工序①和②的位置;并写出工序①~⑧的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。
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第34题:某段高速公路桩号为K0+000~K13+700,交通荷载等级为重交通。K9+362处有一座7×30m预应力混凝土T型梁桥,桥梁造价为1000万元(含桥面铺装、交通安全设施等所有工程),K9+100~K9+600路线纵断面示意图如图2-2所示。施工单位中标进场后,经初步考察,拟组织下列机械进场:(A)挖掘机;(B)缆索式起重机;(C)羊足碾;(D)旋挖钻机;(E)架桥机;(F)打桩机;(G)平地机;(H)大吨位千斤顶;(I)压路机;(J)自卸汽车等。
在编制实施陛施工组织设计时,施工单位发现K9+100~K9+600段弃方共计140000m3,弃方平均运距为450m,且弃土场占用良田较多;桥头两端挖方体经取样检测,甲类土CBR值为4.2%,乙类土CBR值为8.1%,土体均匀。经业主、设计、监理、施工等单位现场考察,综合各方面因素,业主单位提出设计变更,将桥梁变更为路堤,变更后的路基填方横断面示意图如图2~3所示。变更后,桥位段增加填方125000m3(均来自于K9+100~K9+600段路基挖方),增加的其他所有防护、排水、路面、交通安全设施等工程造价为680万元。该合同段路基挖方单价为14.36元/m3,填方单价为7.02元/m3。
桥位段地表主要为旱地,原状土强度满足填方要求,设计要求清除表土深度为15cm。变更申请批复后,施工单位先将桥位段树木、表土、坟墓等清理完成,在基底填筑前,进行平整、碾压,并进行了相关检查或检测,然后逐层进行填筑施工。
【问题】
1.计算路基方案和桥梁方案的造价差额(单位:万元,计算结果保留2位小数)。根据《公路工程设计变更管理办法》,判定该设计变更属于哪级变更?说明理由。该设计变更应该由什么单位审批?
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3.施工单位填筑前,对原地面还应如何处理?说明理由。
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4.施工单位完成原地面处理后,正式填方前通常应对处理后的原地面进行哪些检查或检测?
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5.施工单位在进行该段(K9+100~K9+600)变更后的路基工程施工时,从前期拟组织进场的机械中配置哪些比较合理(以字母代号表示)?
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