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2023年贵州省一建公路科目科目考核考题

作者:建筑八大员考试题库网 2023-7-15 12:15:26
导读: [点击进入2023年贵州省一建公路科目科目考核考题]一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)第题:下列不符合项目部选址要求的是()。A.满足安全.实用.环保的要求,以工作方便为原则B.应离集中暴(同音字)破区400m以上C.不得占用独立大桥下部空间.河道.互通匝道区及规划的取.弃土场D.用地合法,周围无塌方.滑坡.落石.泥石流.洪涝等自然灾害隐患正确答案:查看最佳答案更多最新建筑行业...

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一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

第题:下列不符合项目部选址要求的是()。

A.满足安全.实用.环保的要求,以工作方便为原则

B.应离集中暴(同音字)破区400m以上

C.不得占用独立大桥下部空间.河道.互通匝道区及规划的取.弃土场

D.用地合法,周围无塌方.滑坡.落石.泥石流.洪涝等自然灾害隐患

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参考解析:本题考查的是项目部驻地建设。选项B正确的说法是离集中暴(同音字)破区500M以外。


第1题:土质路堑开挖前应先施工的设施是()。

A.碎落台

B.排水沟

C.护坡道

D.边沟

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参考解析:雨期开挖路堑,当挖至路床顶面以上300-500MM时应停止开挖,并在两侧挖好临时排水沟,待雨期过后再施工。


第2题:季节性冻土地区,在冻融以后应对导线点进行()。

A.加固

B.改移

C.加密

D.复测

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第3题:在平原地区的路基施工中,()为主要工序。

A.移挖作填

B.半填半挖

C.路基填方

D.排水设施

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第4题:进行工期和成本的同步控制的方法是()。

A.偏差分析法

B.净值法

C.控制消耗法

D.限额领料法

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第5题:不属于框架式临时码头特点的是()。

A.结构刚度小

B.承受水平力强

C.适用于水位差较大的河段

D.便于设置多层系船平台

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参考解析:框架式桩台由框架.纵梁和面板组成,其优点是结构刚度大,承受水平力的能力强,并便于设置多层系船平台,但结构较复杂,要求施工水位低,适用于水位差较大,作用于码头上的水平力也较大的情况。


第6题:水泥稳定粒料基层实测项目中不包含()。

A.平整度

B.强度

C.压实度

D.透水度

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参考解析:水泥稳定粒料基层主要检验内容包括:压实度(△).平整度.纵断高程.宽度.厚度(△).横坡.强度(△)。


第7题:推行职业安全健康管理体系(OHSMS)的最重要保证因素是()。

A.设备先进

B.人的素质

C.财.物保证

D.领导重视.全员参与

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第8题:用以支撑天然边坡或人工边坡以保持土体稳定或加强路基强度和稳定性,以及防护边坡在水温变化条件免遭破坏的工程称作()。

A.路基直接防护工程

B.路基间接防护工程

C.路基加固工程

D.路基支挡工程

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参考解析:路基支挡工程的主要功能是支撑天然边坡或人工边坡以保持土体稳定或加强路基强度和稳定性,以及防护边坡在水流变化条件下免遭破坏。


第9题:一段较长的土质路堑纵向开挖,采用沿路堑全宽,以深度不大的纵向分层进行挖掘作业,这种作业方法称作()。

A.分层纵挖法

B.通道纵挖法

C.分段纵挖法

D.混合式纵挖法

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参考解析:分层纵挖法:沿路堑全宽,以深度不大的纵向分层进行挖掘,适用于较长的路堑开挖。


第10题:沥青路面基层的主要作用是()。

A.直接承受车轮荷载

B.主要承重

C.防冻。防湿

D.排水。隔水

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参考解析:面层直接承受车轮荷载;基层主要承重。


第11题:土的最佳含水量通过()来测定。

A.灌砂法

B.环刀法

C.击实试验

D.核子密度湿度仪法

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第12题:相比较而言,适用于100M以内的短距离运土的设备是()。

A.拖式铲运机

B.自行式铲运机

C.装载机.翻斗车

D.推土机

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第13题:语音交换系统主要功能是()。

A.为高速公路运营管理机构办理业务提供语音服务,包括业务电话和调度指令电话等

B.为高速公路运营管理机构办理业务提供数据和图像传输通道

C.为高速公路运营管理机构办理业务提供数字同步时钟和会议电视

D.为高速公路运营管理机构办理业务提供网络管理和维护

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参考解析:语音交换系统的功能:为高速公路运营管理机构(包括收费站.服务区.停车区.养护工区等)办理业务提供语音服务,包括业务电话和调度指令电话等。


第14题:目前采用最广泛的水泥混凝土路面是()。

A.连续配筋混凝土

B.普通混凝土

C.钢筋混凝土

D.预应力混凝土

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参考解析:目前采用最广泛的是就地浇筑的普通混凝土路面,简称混凝土路面。


第15题:关于石灰稳定土基层施工备料的说法是,正确的是()。

A.当生石灰堆放时间较长时,应露天堆放,不得覆盖

B.消石灰应保持一定的湿度,但不可过湿成团

C.生石灰应在加水消解后马上使用,不得隔夜使用

D.消石灰无需过筛即可使用

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参考解析:石灰堆放时间较长时,应覆盖封存,生石灰应充分消除;消石灰宜过孔径9.5MM的筛。


第16题:转体施工工艺是()。

A.脱架→转动→转盘封固→撤锚合龙

B.转动→转盘封固→撤锚合龙→脱架

C.脱架→转动→撤锚合龙→转盘封固

D.撤锚合龙→转动→脱架→转盘封固

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参考解析:转体施工工艺包括脱架→转动→转盘封固→撤锚合龙。34竖转施工主要适用于转体重量不大的()。A.拱桥B.刚构梁式桥C.斜拉桥D.吊桥答案:A


第17题:只在桥不太高的旱地上采用拱桥轻型墩的是()。

A.悬臂式单向推力墩

B.八字形桥台

C.背撑式桥台

D.带三角杆件的单向推力墩

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参考解析:带三角杆件的单向推力墩:只在桥不太高的旱地上采用。


第18题:桥梁附属设施不包含()。

A.支座

B.伸缩缝

C.锥形护坡

D.桥头搭板

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参考解析:桥梁由上部结构.下部结构.支座系统和附属设施四个基本部分组成。桥梁附属设施包括桥面系.伸缩缝.桥头搭板和锥形护坡等。


第19题:桥梁基础施工中,人工挖孔深度超过10M时,应采用机械通风。当使用风镐凿岩时,应加大送风量,吹排凿岩产生的石粉,人工挖孔深度不宜大于()M。

A.15

B.20

C.25

D.30

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二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

第20题:下列选项属于洞身构造的有()。

A.一次衬砌和二次衬砌

B.防排水构造

C.内装饰

D.照明设施

E.顶棚

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参考解析:本题考查的是洞身类型及构造。洞身构造:分为一次衬砌和二次衬砌.防排水构造.内装饰.顶棚及路面等。


第21题:间接费包括()等。

A.基本费用

B.职工探亲路费

C.财务费用

D.辅助生产间接费

E.施工机械使用费

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参考解析:企业管理费由基本费用.主副食运输补贴.职工探亲路费.职工取暖补贴和财务费用五项组成。


第22题:下列对于正铲挖掘机的说法有误的是()。

A.正铲工作面的高度一般不应小于2m

B.作业方法有反向开挖和正向开挖

C.工作效率较低

D.回转速度快

E.挖装作业灵活

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参考解析:正铲挖掘机挖装作业灵活,回转速度快,工作效率高,特别适用于与运输车辆配合开挖土方路堑。正铲工作面的高度一般不应小于1.5M,否则将降低生产效率,过高则易塌方损伤机具。其作业方法有侧向开挖和正向开挖。


第23题:预算材料数量内应包含的数量有材料的()。

A.施工操作损耗

B.设计消耗量

C.场外运输损耗

D.材料的场内合理的二次转运损耗

E.仓储保管损耗

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第24题:为提高成本管理的有效性,可以采取的方法有()。

A.行政方法

B.经济方法

C.法制手段

D.以最少的人力和财力完成较多的管理工作

E.以减少安全投入节约成本支出

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第25题:进度计划检查的方法常采用()。

A.横道图比较法

B.公路工程进度表

C.“s”曲线比较法

D.前锋线比较法

E.垂直图比较法

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参考解析:本题考查的是公路工程进度控制管理。进度计划检查的方法有:横道图比较法.“S”形曲线比较法.“香蕉”形曲线比较法.公路工程进度表.前锋线比较法.一般网络图进度检查的割线法。


第26题:相对于沥青混凝土路面,水泥混凝土路面的优点有()。

A.维修方便

B.稳定性好

C.强度高

D.耐久性好

E.利于夜间行车

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第27题:高速公路通信系统主要由光纤数字传输系统.紧急电话系统.()及通信管道工程等组成。

A.会议电视系统

B.语音交换系统

C.全球定位系统(gps)

D.通信电源系统

E.光电缆工程

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参考解析:本题考查的是通信系统的主要构成与功能。高速公路通信系统主要由光纤数字传输系统.语音交换系统.会议电视系统.呼叫服务中心.紧急电话系统.有线广播系统.通信电源系统.光电缆工程及通信管道工程等组成。


第28题:某特大桥梁工程施工中,因责任过失而造成主体结构倒塌,负责对此质量事故进行调查处理的单位有()。

A.国务院交通主管部门

B.省级交通主管部门

C.县级交通主管部门

D.建设单位

E.施工单位

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参考解析:特大桥梁工程主体结构倒塌属于重大质量事故。


第29题:预应力筋的下料,应采用()切断。

A.切断机

B.砂轮锯

C.电弧

D.电焊抢

E.乙炔-氧气

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参考解析:预应力筋的下料,应采用切断机或砂轮锯切断,严禁采用电弧切割。


案例分析题(共有5题)

第30题:

某施工单位承建了一段高速公路路基工程,公路设计车速为100km/h。其中,K18+230~K18+750为路堑,岩性为粉质黏土、粉砂质泥岩,采用台阶式边坡,第一级边坡采用7.5号浆砌片石护面墙,护坡设耳墙一道;其他各级边坡采用C20混凝土拱形护坡,拱形骨架内喷播植草。本路段最大挖深桩号位于K18+520,路基填挖高度为-31.2m,桩号K18+520横断面设计示意图如图3所示。

在项目开工前,施工单位根据《交通运输部关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南的通知》,对全线的路堑工程进行了总体风险评估,其中,K18+230~ K18+750段路堑高边坡总体风险等级为Ⅱ级。

路堑开挖前,施工单位对原地面进行了复测,并进行了路基横断面边桩放样,边桩放样采用坐标法。设计单位提供的设计文件包括“导线点成果表”“直线、曲线及转角表”“路基设计表”“路基标准横断面图”“路基典型横断面设计图”“路基横断面设计图”“防护工程设计图”等。

路堑开挖过程中,为监测深路堑边坡变形和施工安全,施工单位埋设了观测桩。在挖至路基设计标高后,施工单位开始由下往上进行防护工程施工。在第一级边坡施工中,边坡局部凹陷。



1.K18+230~K18+750段路堑高边坡工程是否需要进行专项风险评估?如果要进行专项风险评估,应在何时完成?

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2.图3中,标注尺寸120cm和2600cm分别是指什么宽度?写出边桩放样所需的3个设计文件。

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3.改正施工单位在防护工程施工中的错误。

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4.浆砌片石护面墙的耳墙设置在什么部位?针对第一级边坡出现的局部凹陷,应如何处置?

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第31题:

某施工单位承建一山岭隧道工程,该隧道为分离式双向四车道公路隧道,起讫桩号K23+510~K26+235,全长2725m。岩性为砂岩、页岩互层,节理发育,有一条F断层破碎带,地下水较丰富。隧道埋深18~570m,左、右洞间距30m,地质情况相同,围岩级别分布如图1所示。

该隧道设计支护结构为复合式衬砌,即:喷锚初期支护+二次混凝土衬砌,Ⅳ、V级围岩设钢支撑和仰拱。本工程合同工期为22个月,施工过程中发生如下事件:

事件1:施工单位决定按进、出口两个工区组织施工,左洞进、出口同时进洞施工,采用钻爆法开挖,模板台车衬砌。施工组织设计中,明确了开挖支护月进度指标为:Ⅲ级围岩135m/月,Ⅳ级围岩95m/月,V级围岩50m/月;施工准备2个月,左、右洞错开施工,右洞开工滞后左洞1个月,二衬滞后开挖支护1个月,沟槽及路面工期3个月,贯通里程桩号设定在K24+900。在设计无变更情况下,满足合同工期要求,安全优质完成该工程。

事件2:隧道开挖过程中,某些段落施工单位采用环形开挖留核心土法开挖,该方法包括以下工序:①上台阶环形开挖;②核心土开挖;③上部初期支护;④左侧下台阶开挖;⑤右侧下台阶开挖;⑥左侧下部初期支护;⑦右侧下部初期支护;⑧仰拱开挖、支护。部分工序位置如图2所示。





1.根据背景资料,计算各级围岩总长及所占比例(以百分比表示,四舍五入,小数点后保留一位)。

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2.分别写出适用于该隧道Ⅲ、Ⅳ级围岩的施工方法。

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3.针对事件1,计算隧道施工工期(单位:月,小数点后保留一位)。

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针对事件2,复制图2至答题卡上,在图中按环形开挖留核心土法补充开挖线,并在图中填写工序①和②的位置;并写出工序①~⑧的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。

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第32题:某段高速公路桩号为K0+000~K13+700,交通荷载等级为重交通。K9+362处有一座7×30m预应力混凝土T型梁桥,桥梁造价为1000万元(含桥面铺装、交通安全设施等所有工程),K9+100~K9+600路线纵断面示意图如图2-2所示。施工单位中标进场后,经初步考察,拟组织下列机械进场:(A)挖掘机;(B)缆索式起重机;(C)羊足碾;(D)旋挖钻机;(E)架桥机;(F)打桩机;(G)平地机;(H)大吨位千斤顶;(I)压路机;(J)自卸汽车等。



  在编制实施陛施工组织设计时,施工单位发现K9+100~K9+600段弃方共计140000m3,弃方平均运距为450m,且弃土场占用良田较多;桥头两端挖方体经取样检测,甲类土CBR值为4.2%,乙类土CBR值为8.1%,土体均匀。经业主、设计、监理、施工等单位现场考察,综合各方面因素,业主单位提出设计变更,将桥梁变更为路堤,变更后的路基填方横断面示意图如图2~3所示。变更后,桥位段增加填方125000m3(均来自于K9+100~K9+600段路基挖方),增加的其他所有防护、排水、路面、交通安全设施等工程造价为680万元。该合同段路基挖方单价为14.36元/m3,填方单价为7.02元/m3。


  桥位段地表主要为旱地,原状土强度满足填方要求,设计要求清除表土深度为15cm。变更申请批复后,施工单位先将桥位段树木、表土、坟墓等清理完成,在基底填筑前,进行平整、碾压,并进行了相关检查或检测,然后逐层进行填筑施工。

  【问题】

1.计算路基方案和桥梁方案的造价差额(单位:万元,计算结果保留2位小数)。根据《公路工程设计变更管理办法》,判定该设计变更属于哪级变更?说明理由。该设计变更应该由什么单位审批?

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3.施工单位填筑前,对原地面还应如何处理?说明理由。

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4.施工单位完成原地面处理后,正式填方前通常应对处理后的原地面进行哪些检查或检测?

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5.施工单位在进行该段(K9+100~K9+600)变更后的路基工程施工时,从前期拟组织进场的机械中配置哪些比较合理(以字母代号表示)?

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第33题:某公路隧道为浅埋隧道,设计净高5.0m,净宽14.0m,隧道长280m。隧道区域内主要为中等风化岩石,隧道区域内地表水系较发育,区域内以基岩裂隙水为主,浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水,洞口围岩变化段水系较发达。施工单位针对隧道的特点,加强了浅埋段和洞口段的开挖施工,并根据地质条件、.地表沉陷对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素选择了开挖方法,并做好喷射混凝土和锚杆支护的工作。

(1)对于隧道浅埋段的施工,除背景中提到的注意事项外,还要注意那些方面的问题?

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(2)根据背景材料,喷射混凝土要注意哪些问题?

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(3)根据背景材料,锚杆支护的施工要注意哪些事项?

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第34题:某公路一路段为高填方土方路堤,该路段路线从大片麦地中间穿过,并经过三处墓穴。经野外取土试验测得原地土强度符合要求,施工方外运砂性土回填了三处墓穴,清除20cm厚的原地土,平整后进行压实,最小压实度要求按路床压实度减两个百分点加以控制。随后填筑路基,填高1m,路槽38cm。将清除出的原地土用于边坡表层作为种植土使用。路基局部存在有弹簧,为赶进度,未作处理。试验人员测得路槽底面以下80cm深度内平均相对含水量后判定路基为中湿路基。

  [问题]

1、请逐条分析施工单位对原地基处理的几条措施的合理性。

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2、下列完全不能用于路堤填料的土有( )?

A.含草皮土

B.含有腐朽物质的土

C.强膨胀土

D.碳渣

E.煤渣

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3、路基有那几种干湿类型?根据什么指标进行划分?

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