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2023年山东济南一级建造师铁路科目预习题

作者:建筑八大员考试题库网 2023-5-7 18:15:50
导读: [点击进入2023年山东济南一级建造师铁路科目预习题]一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)第题:甲供物资设备经验收合格后由()保管,保管费用纳入概算。A.建设单位B.监理单位C.工程承包单位D.工程分包单位正确答案:查看最佳答案更多最新建筑行业考试题库--2023年山东济南一级建造师铁路科目预习题请关注上面的微.信.公.众.号:建筑信息通,手机随时随地刷题学习更方便哟!第1题:在...

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一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

第题:甲供物资设备经验收合格后由()保管,保管费用纳入概算。

A.建设单位

B.监理单位

C.工程承包单位

D.工程分包单位

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第1题:在混凝土无损检测方法中,用于桩基检测的常规方法为()。

A.回弹法

B.拔出法

C.小应变法

D.地质雷达法

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第2题:扶壁式挡土墙高度不宜大于()。

A.12m

B.10m

C.8m

D.6m

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第3题:粗骨料按颗粒组成可分为()。

A.碎石和卵石

B.粗粒级和细粒级

C.自然粒级和加工粒级

D.单粒粒级和连续粒级

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第4题:铁路连续梁顶推法施工时,梁体制造长度应考虑预应力混凝土的弹性压缩及()的影响。

A.强度和收缩

B.弹性模量和徐变

C.收缩和徐变

D.强度和弹性模量

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第5题:某段铁路工程,桥梁.路基和长隧道依次位于坡度为11‰下坡地段,桥隧问的路基长度为30M,隧道横向排水方式为自两侧向中心排水,桥梁横向排水方式为自中心向两侧排水,该段路基的排水方向为()。

A.横向自中心向两侧,纵向向桥梁端

B.横向自两侧向中心,纵向向桥梁端

C.横向自中心向两侧,纵向向隧道端

D.横向自两侧向中心,纵向向隧道端

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参考解析:本题考核的是路堤与桥台过渡段填筑要求。过渡段路堤应与桥台锥体和相邻路堤同步填筑,并且横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行,并应与相邻路堤同步施工。因此该段路基与桥梁横向排水结构对称进行,纵向向桥端。故选项A正确。


第6题:下列新拌混凝土指标中,主要受单方用水量影响的是()。

A.黏聚性

B.保水性

C.流动性

D.泌水性

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参考解析:本题考核的是影响新拌混凝土质量的主要因素。新拌混凝土质量主要包括混凝土的凝结时间和混凝土的和易性。混凝土流动性的主要影响因素是混凝土单方用水量。故选项C正确。


第7题:对于机械铺轨作业,轨排螺旋道钉宜采用()。

A.硫磺水泥砂浆反锚

B.硫磺水泥砂浆正锚

C.沥青水泥砂浆反锚

D.沥青水泥砂浆正锚

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参考解析:本题考核的是螺旋道钉的使用要求。螺旋道钉用硫磺水泥砂浆锚固。锚固方式宜采用反锚,螺旋道钉用模具定位。螺旋道钉应与承轨槽面垂直,歪斜不得大于2°。故选项A正确。


第8题:接触网贯通地线接地与通信设备贯通地线接地之间的最短距离是()。

A.3

B.5

C.10

D.15

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第9题:在现场施工时,混凝土的配合比要根据()来调整后而成为施工配合比。

A.水灰比

B.砂子和石子的含水率

C.水泥的含水率

D.每立方米混凝土的水泥用量

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第10题:大地控制测量方法和地面立体摄影测量方法相比具有()的优点。

A.能够以网的形式进行测量

B.容易实现自动化

C.容易实现连续监测

D.外业工作量少

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第11题:下列预应力锚索施工工序中属于承压板安装后的下一道工序是()。

A.装索

B.灌浆

C.张拉

D.封孔

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第12题:常用的余热处理钢筋级别为Ⅲ级,强度等级代号为()。

A.q235

B.kl400

C.q215

D.kl450

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第13题:关于隧道监控量测的说法,正确的是()。

A.监控量测属于隧道施工的关键工序

B.监控量测数据应待事故发生后分析处理

C.监控量测可由暴(同音字)破施工人员兼职实施

D.监控量测必须由第三方实施

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第14题:隧道工程质量控制时,施工单位应对()等涉及结构安全和使用功能的分部工程及关键项目进行检验,监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。

A.隧道限界

B.衬砌厚度.强度

C.衬砌背后回填

D.监控量测

E.防水

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第15题:穿越式分体移动模板台车是将走行机构与整体模板分离,因此一套走行机构可以解决几套模板的移动问题,且()。

A.降低了走行机构的利用率,一次进行一段衬砌

B.降低了走行机构的利用率,可以多段初砌同时施行

C.提高了走行机构的利用率,一次进行一段衬砌

D.提高了走行机构的利用率,可以多段初砌同时施行

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第16题:营业线改建或增建第二线一般不钉()。

A.施工边桩

B.高程标志桩

C.中线外移桩

D.中线

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第17题:工程施工质量验收中,()质量验收是最基本的。

A.分项工程

B.检验批

C.分部工程

D.单位工程

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参考解析:检验批验收是工程施工质量验收的基本单元,是分项工程.分部工程和单位工程施工质量验收的基础。


第18题:路基排水的目的是保证路基的()。

A.刚度

B.变形

C.强度和稳定性

D.干燥

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参考解析:路基排水设施布置合理,排水系统良好,能迅速排泄最大降雨量时的地面水,并能排除影响路基稳定的地下水,避免破坏路基并渗入路基内部使土体软化形成病害,造成边坡坍塌.滑动。


第19题:常用的热扎光圆钢筋级别为I级,强度等级代号为()。

A.q235

B.q215

C.q205

D.q285

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二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

第20题:钢板桩围堰的施工活动有()。

A.围囹安装

B.钢板桩整理

C.围囹购买

D.钢板桩的插打和合拢

E.围囹的设置

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参考解析:钢板桩围堰的施工程序:钢板桩整理→围囹的设置→围囹安装→钢板桩的插打和合龙。


第21题:隧道进洞测量是将洞外的()引测到隧道内,使洞内和洞外建立统一坐标和高程系统。

A.坐标

B.高程

C.方向

D.平面位置

E.角度

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第22题:某客运专线铁路路基地基处理设计采用CFG桩,以下关于CFG桩施工要求正确的有()。

A.施工前应选择代表性地段进行工艺性试验,试桩不少于1根

B.cfg桩可采用振动沉管浇筑或长螺旋钻管内泵压混合料浇筑施工

C.cfg桩浇筑完成后,开挖表土,截桩。截桩不得造成桩顶设计标高0.5m下桩体断裂

D.褥垫层宜采用动压法施工

E.施工时每台班均应制作检查试件进行28d强度检验,成桩28d后应及时进行单桩承载力或复合地基承载力试验

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第23题:下列关于水泥检验说法正确的有()。

A.合格水泥的各项技术指标均达到标准要求

B.细度不符合标准规定的为不合格水泥

C.强度达不到该强度等级的为不合格水泥

D.初凝时间不符合标准规定的为不合格水泥

E.终凝时间不符合标准要求的水泥为废品

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参考解析:D项错误,初凝时间不符合标准规定的为废品;E项错误,终凝时间不符合标准要求的水泥为不合格水泥。


第24题:用水量估算应考虑的有()。

A.绿化用水

B.施工用水

C.生活用水

D.消防用水

E.储备用水

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第25题:路堑开挖遇到下列()情况时,应及时向设计单位反映。

A.设计边坡.基床的土石种类或岩层构造与实际明显不符时

B.因自然灾害危及堑底或边坡稳定时

C.采用新的或特殊的施工方法,需改变边坡坡度时

D.需增设或改变支档.防护结构及排水设施时

E.边坡的误差在30cm以内时

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第26题:信号机位置需满足的配置条件有()。

A.信号显示距离

B.绝缘节的距离

C.距转辙机的距离

D.股道有效长

E.距离接触网的安全距离

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第27题:下列“四电”系统中,属于铁路电力系统的有()。

A.电力远动系统

B.悬挂调整

C.箱式变电所

D.火灾自动报警系统

E.牵引变电所

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第28题:隧道工程的关键工序有()。

A.光面暴(同音字)破

B.隧道支护

C.围岩加固

D.隧道衬砌

E.注浆加固

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第29题:铁路建设工程项目施工招标应具备下列()条件。

A.建设单位(或项目管理机构)依法成立

B.有相应的资金或资金来源已经落实

C.施工图已经审核合格

D.施工图预算已经核备或批准

E.指导性施工组织设计已经完成

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参考解析:施工招标应具备以下条件:1.建设单位(或项目管理机构)依法成立;2.有相应的资金或资金来源已经落实;3.施工图已经审核合格;4.施工图预算已经核备或批准;5.指导性施工组织设计已经完成审查。


案例分析题(共有5题)

第30题:

某新建高速铁路第二标段站前工程正线长度 33km,计划总工期 34 个月,平面如图所示。
  主要工程情况如下:


  路基土石方工程 78 万立方米,图中 L1 路堑为黄土路堑,计划工期为 15 个月,雨季雨量较大。双线桥梁共 6 座,上部结构除 3#桥外,其余均为跨径 32m 整孔预制简支箱梁,3#桥跨越河流,主墩基础位于深水中,上部结构为(86+164+86)m 曲弦钢桁加劲连续梁,由预应力混凝土连续箱梁和梁上加劲刚桁组成。设计说明,3#桥可先施工连续箱梁,然后作为简支箱梁运梁通道,待简支箱梁架设完毕后,再进行加劲钢桁施工,具体施工组织方案由施工单位制定后上报审批。3#桥计划工期为 24 个月,其中预应力混凝土连续箱梁计划在开工后 18 个月完成。双线隧道 3 座,1#隧道和 2#隧道围岩为砂岩,围岩级别均为 III 级和 IV
  级,无不良地质,3#隧道围岩主要为灰岩,围岩级别为 III、IV、V 级,存在不良地质,在该隧道中部设置一座斜井。根据隧道地质情况和施工单位的进度指标,1#隧道计划工期为 18 个月,2#隧道计划工期为 19 个月,3#隧道计划工期为 28 个月。本标段采用双块式无砟轨道。计划自工程开工 30 个月开始施工无砟轨道,工期 5 个月。项目经理部根据铁路工程施工组织设计规范,计划按有效施工时间 120 天配置道床板施工设备。
  事件一,项目经理安排了施工方案,计划安排两个梁场,以 2#隧道为分界线,3#桥预应力连续箱梁可以先施工,3#梁的加劲珩梁可以在 4#梁完成后再开始。
  事件二,现场检查时发现 3#桥的连续箱梁比预计工期晚 3 个月,其余工程工期均进展正常,项目经理部优化了施工方案。
  事件三,3#隧道掌子面围岩灰岩,开挖时吹出凉风,开挖面岩石湿润,明显有水,可能存在什么类型的不良地质。
  事件四,项目经理部对深埋硬岩隧道采取了以下沉降观测方案:有基础沉降和拱脚位移。

1、请根据背景,给出L1路堑的施工要点。

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2、根据事件一、说出本标段的控制性工程,并说明理由。

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3、如何优化施工方案,确保工期按时完成。

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4、针对事件三,可能存在什么类型的不良地质?

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5、针对事件四,请问有什么不妥。

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6、轨道在开工30个月开始,计划工期5个月,根据设计规程,有效施工天数为120天,请问双块轨道板需要多少套设备?

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第31题:

该工程项目包括5.2KM路基,两端接桥梁,边坡防护采用混凝土框梁绿植,软土地基,水泥搅拌桩处理。
事件一:项目部制定了分部工程,分别为路堑开挖,边坡防护工程,路基以下基床填筑,经项目技术负责人审核后,认为分部工程不全,要求补充。
事件二:项目部制定了变形监测方案,冻融区段变形观察周期为一个冻融周期,用设计说明参数做实验,随便选择一处地段做工艺性实验,桩的完整性和匀质性用声波法检测,28天后,用平板载荷试验检测单桩承在看或复合地基承载力,成桩后做侧线抗压强度,
事件三:项目部制定了渗水盲沟施工工艺流程:施工准备→沟槽开挖→混凝土浇筑基底→M→渗水管敷设→N→土工布安装→检测验收。

1、针对事件一,请补充路基的分部工程?

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2、事件二中的不妥之处有哪些,正确做法是什么?

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3、针对事件三,写出M、N所代表的工艺名称。

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第32题:

事件一:混凝土拌合站配备了搅拌系统、生活区、办公区、现场施工平面图、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、工程概况牌。
事件二:水泥1、沙子2.36、碎石3.258、粉煤灰0.218、减水剂0.024、水0.548。(题目已知:细骨料中沙的含水率是6.5%,粗骨料中碎石的含水率是0.4%,一方混凝土的水泥用量是325kg,每盘两方混凝土)
事件三:隧道仰拱填充和仰拱混凝土同时施工,超挖部分用C25片石混凝土回填。
事件四:根据建设项目施工企业评价办法,信用评价办法是基础分中减去基础日常检查考核分和不良行为扣分,加上标准优化激励管理考核扣分,在本工程第一年第三季度考核过程中,扣分明细如下所示。
检查发现电焊工无证上岗1人扣2分
桥涵模板连接固定不符合要求扣2分
检验批1次不合格扣3分
隧道衬砌背后存在无遮挡脱空1处扣3分
隧道衬砌厚度不足扣6分
擅自改变施工方法扣6分
事件五:接触网弹性吊索安装前,项目经理部对施工队进行了技术交底,要求弹性吊索安装应按自下锚侧向中心结的顺序进行安装,一个锚段只能有两个工作面,弹性吊索紧固张力时,弹性吊索张力紧线器位于中心锚结侧,以确保……
事件六:项目经理部编制了信号工程施工方案,具体施工工序为:电缆线路复测→光电缆敷设→A→室外箱盒安装配线→B→室内设备安装配线→室内外设备自检、单体调试→C→室内外联锁试验→竣工验收。

1、针对事件一,完善拌合站平面布置和厂区内牌图设置规划方案中缺少的内容。

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2、针对事件二,计算每盘混凝土需要多少水泥、沙子、碎石、粉煤灰、减水剂、和水,(单位为kg,保留一位小数)

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3、针对事件三中施工作业指导书内容的不妥之处,给出正确做法。

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4、针对事件四,计算第三季度信用评价中不良行为扣分值。

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5、针对事件五中技术交底内容不妥之处,给出正确做法。

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6、针对事件六,写出A、B、C所代表的的工序名称。

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第33题:

某集团公司中标某铁路增建二线工程。主要工程项目有:路基、桥涵、平交改立交等。部分工程情况如下:
钢筋混凝土框架涵1处,跨径为1~5.0m,全长25横延米,为一交通涵。下穿既有线,采用 顸进施工;既有线为无缝线路,交通涵位置的前后路基两侧采用挖孔桩防护;施工降水采用井点降水;地质为黏土及砂性土。为防止扎(低)头现象发生,在滑板上预留了仰坡,在涵体底板前端预留了船头坡。交通涵顶进施工示意如图6所示。


大桥1座,长348.86m,基础均为钻孔桩基,采用冲击钻机成孔;承台模板采用组合式钢 模;其中5#、6#、7#墩桩基数量均为12根,墩身为空心薄壁墩,其模板采用翻模。


大桥5#、6#、7#墩立面如图7所示。
施工过程中,发生以下事件:
事件1:为确保顶进涵施工期间铁路营业线安全,项目经理部拟采取以下措施:
项目经理、项目总工、安全员由经铁路局营业线安全培训合格的正式职工担任,防护员、带班人员和工班长由劳务分包单位人员担任;
在监理人员监督下,探明施工范围内的地下光电缆和其他管线路径及深度;
在既有线路基防护桩施工时,挖孔桩从一端向另一端依次进行开挖,及时灌筑混凝土。事件2:顶进涵在顶进至15m处,发生涵体扎(低)头。经现场踏勘,基底有水并且地质发生变 化,由砂性土变为细砂层。
事件3:项目经理部根据设计要求及现场施工条件,对大桥5#、6#、7#墩编制了施工组织设
计:桩基施工采用冲击钻机1台,进度指标为4d/根;承台施工采用组合钢模1套,进度指标为15d/个;墩身施工采用翻模1套,进度指标为1m/d。大桥施工进度计划见表2所示。计划 安排施工顺序为5#墩→6#墩→7#墩,据此按表2序号确定了施工关键线路,并计算了施工总天 数。


事件4:项目经理部对事件3中施工顺序进行了优化,确定了最优的施工顺序,从而使总施工时间最短。

1.写出图6中A、B、C所代表的名称。

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2.逐条判定事件1中的做法是否正确,如做法错误,请写出正确做法。

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3.根据背景资料,给出处理顶进涵扎(低)头的施工措施。

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4.给出事件3中施工关键线路及施工天数。

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5.给出事件4中优化后的施工顺序。

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第34题:

某铁路标段有一座双线桥,主跨为(56+100+56)m 连续梁;主墩位于水深 5m 的河流中,基础为桩基,低桩承台。桥位平面如图 2 所示。



基础施工期较长,施工计划跨汛期作业。混凝土由相邻标段负责提供。施工单位进场后,项目经理部做了以下工作:
工作 l:组织技术人员编制了该桥主跨的施工流程,如图 3 所示。


工作 2:组织安全工程师和相关人员进行了危险源辨识,摘录会议部分记录如下:
(1)若栈桥贝雷梁材料多次重复使用,发生锈损,导致承载能力降低,可能会发生①.
(2)若塔吊超重作业,可能会发生②。
(3)0#段立模施工中,平台上若没有设置防护围栏,可能会发生③。
(4)若挂篮前移后安装锁定不牢,可能会发生向前④。

1.针对图3,指出A、B、C、D、E、F所代表的施工工序名称。

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2.针对图3.完成工序(8)、(9)、(10)、(11)、(12)施工,需要哪些主要施工机械设备?

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3.针对工作2,依据《企业职工伤亡事故分类标准》,写出①、②、③、④符合题意的职业伤害事故类别名称。

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