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一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)

第题:混凝土的立方体抗压强度试验，三个试件强度为33MPA.40MPA.41MPA，该组试件的强度代表值为()。

A.33

B.38

C.40

D.41

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第1题:无砟轨道隧道段沉降变形观测应以()沉降为主。

A.拱顶

B.拱脚

C.仰拱

D.边墙

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参考解析:本题考核的是隧道工程沉降观测内容。隧道工程沉降观测是指隧道内线路基础的沉降观测，即隧道的仰拱部分。无砟轨道与隧道的结合部就是在仰拱之上，虽然测点是布置在拱脚的位置，但实际上是监测仰拱的变形量。故选项C正确。

第2题:钻孔桩施工工艺流程中，终孔的紧后工序是()。

A.清孔

B.安装导管

C.下放钢筋笼

D.浇筑混凝土

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参考解析:本题考核的是钻孔桩施工要点。在冲孔.冲抓成孔的摩擦桩或不稳定地层，终孔后用抽渣筒清孔。故选项A正确。

第3题:隧道工程中的软弱围岩地段的施工一般采用:管超前.().短进尺.强支护.勤量测等综合施工措施。

A.快出碴

B.快排水

C.严注浆

D.快衬砌

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第4题:铁路工程施工重大不良行为有()。

A.偷工减料

B.严重破坏环境

C.隐蔽工程检查未留影像资料

D.擅自更换项目经理

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第5题:铁路工程施工考核费用应纳入()。

A.项目管理费

B.安全生产费

C.施工措施费

D.总承包风险费

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参考解析:本题考核的是总承包风险支付的内容。总承包风险费是指由总承包单位为支付风险费用计列的金额，风险费用包括但不限于施工安全.工程质量.建设工期.投资控制.环境保护和维护稳定考核费用。故选项D正确。

第6题:回转钻孔可分为正循环回转钻孔.反循环回转钻孔。其特点是泥浆循环方式不同,()。

A.压入泥浆为正循环,抽吸泥浆为反循环

B.压入泥浆为反循环,抽吸泥浆为正循环

C.压入泥浆和抽吸泥浆均为正循环

D.压入泥浆和抽吸泥浆均为反循环

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参考解析:回转钻孔可分为正循环回转钻孔.反循环回转钻孔。其特点是泥浆循环方式不同，压入泥浆为正循环，抽吸泥浆为反循环。

第7题:铁路大跨度混凝土连续梁主要采用()和顶推法施工。

A.悬臂灌注法

B.膺架法

C.悬拼法

D.拖拉法

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第8题:膨胀土路堑施工,当砌筑不能紧跟开挖时,开挖的边坡应暂留厚度不小于()的保护层。

A.0.3m

B.0.4m

C.0.5m

D.0.8m

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第9题:钢筋原材料进场检验验收批组成中,每批钢绞线应由同一牌号.同一规格.同一交货状态的钢丝组成,并不得大于()。

A.30t

B.60t

C.20t

D.40t

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第10题:桥梁上保护层.底座混凝土铺筑采取模筑法方案,钢筋常规法施工,混凝土铺筑采取()。

A.平板式振动,机械压筑成型

B.平板式振动,人工抹面成型

C.插入式振动,机械压筑成型

D.插入式振动,人工抹面成型

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参考解析:桥梁上保护层.底座混凝土铺筑采取模筑法方案，钢筋常规法施工，混凝土铺筑采取平板式振动，人工抹面成型。

第11题:CRTSⅡ型板式无砟轨道滑动层由()构成。

A.一层无纺布和一层聚乙烯薄膜

B.一层无纺布和两层聚乙烯薄膜

C.两层无纺布和一层聚乙烯薄膜

D.两层无纺布和两层聚乙烯薄膜

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第12题:高速铁路CPⅢ控制网应()。

A.与cpⅱ控制网同步施测

B.与线下工程施工同步施测

C.在轨道工程完工后立即施测

D.在线下工程完工并通过沉降变形评估后施测

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参考解析:本题考核的是轨道控制网CPⅢ施测的条件。轨道控制网CPⅢ主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准，因此CPⅢ平面网测量应在线下工程竣工，通过沉降变形评估后施测。故选项D正确。

第13题:同类型轨枕成段铺设的最小长度,其他线和地方铁路.专用铁路.铁路专用线轨道为()。

A.100m

B.200m

C.300m

D.500m

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第14题:当混凝土生产条件能在较长时间内保持一致，且同一品种混凝土强度变异性能保持稳定时，可采用()评定。

A.加权平均法

B.标准差已知的统计方法

C.算术平均法

D.专家评估方法

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第15题:硬化混凝土抗冻性的主要影响因素是()。

A.水泥品种

B.水灰比

C.骨料弹性模量

D.水泥石中气孔含量与孔径分布

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参考解析:硬化混凝土抗冻性的主要影响因素是水泥石中气孔含量与孔径分布。

第16题:路堑开挖施工前的准备,不包括下列()项。

A.现场复查施工组织设计的可行性,核实.调整土石方调运计划

B.做好支挡结构施工

C.依据贯通测量的成果,加密测量桩橛,放设路堑开挖坡顶轮廓桩

D.施作堑顶截.排水系统

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参考解析:路堑开挖施工前的准备:1.现场复查施工组织设计的可行性，核实.调整土石方调运计划；2.对施工现场按有关规定进行清理，检查坡顶.坡面；对危险面.裂缝和其他不稳定情况必须妥善处理；3.依据贯通测量的成果，加密测量桩橛，放设路堑开挖坡顶轮廓桩；4.施作堑顶截.排水系统。

第17题:铁路无缝线路工地长钢轨焊接，应优先采用的方法是()。

A.铝热焊

B.接触焊

C.埋弧焊

D.气压焊

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参考解析:本题考核的是长钢轨焊接方法。无缝线路铺设施工时，基地长钢轨焊接应采用接触焊。故选项B正确。

第18题::明挖基础施工可分为无护壁基坑.护壁基坑和()。

A.钢筋混凝土基坑

B.基坑围堰

C.无筋混凝土基坑

D.浮式基坑

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第19题:隧道施工中,作业环境必须符合的规定是()。

A.空气温度不得超过26摄氏度;噪声不得大于80db

B.空气温度不得超过26摄氏度;噪声不得大于90db

C.空气温度不得超过28摄氏度;噪声不得大于80db

D.空气温度不得超过28摄氏度;噪声不得大于90db

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二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)

第20题:以下关于无轨运输的说法，正确的是()。

A.无轨运输是采用各种无轨运输车出砟和进料

B.适用于弃砟场离洞口较远的场合

C.适用于道路坡度较大的场合

D.缺点是由于多采用内燃驱动，作业时污染洞内空气

E.一般适用于长隧道中运输

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第21题:铁路施工测量质量特性中下列施工测量二级质量特性中属于一级质量特性观测的有()。

A.桩的埋设质量

B.仪器检验的正确性

C.手簿记录的完备性

D.验算的正确性

E.平差计算的正确性

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第22题:关于无缝线路应力放散及锁定的说法，正确的有()。

A.外股钢轨与内股钢轨锁定轨道允许差值为5℃

B.固定区钢轨出现严重不均匀位移时应重新放散

C.利用拉轨器和撞轨器配合作用的应力放散方法为滚筒放散法

D.无缝线路的锁定轨温又称零应力轨温

E.整道作业的起道着力点应离开钢轨焊缝

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第23题:基床表层级配碎石或级配砂砾石填筑工艺“四区段”包括()。

A.填土区段

B.验收基床底层

C.整平区段

D.搅拌运输.摊铺碾压

E.验收基床表层

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第24题:对箱梁架设的基本要求有()。

A.架桥机架梁前,应编制施工组织设计.施工工艺和安全操作细则,认真组织实施

B.严格控制箱梁及梁上工具等设备重量不得超过结构物设计检算的允许值

C.架桥机架梁作业时,抗倾覆稳定系数不得小于0.5

D.过孔时,起重小车应位于对稳定有利的位置,抗倾覆稳定系数不得小于1.5

E.预制梁架设后支点处桥面标高误差应在+0~-20mm,相邻梁端顶面高差不应大于10mm

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第25题:垂直开挖的坑壁条件为:土质湿度正常，结构均匀，()。

A.松软土质基坑深度不超过0.75m

B.密实(镐挖)的不超过3.0m

C.中等密度(锹挖)的不超过1.25m

D.有地下水时，深度不超过0.5m

E.良好石质，深度可根据地层倾斜角度及稳定情况决定

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第26题:针对水泥试验结果评定方法，在以下几种指标中，任何一项不符合标准则被评定为废品()。

A.氧化镁含量

B.三氧化硫含量

C.初凝时间

D.胶砂强度

E.安定性

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第27题:真空预压的要求有()。

A.褥垫层宜采用静压法施工

B.真空预压前砂垫层表面应平整，表层无尖石.硬块

C.在正式抽气预压前应进行试抽气，检查抽气设备及密封系统的密封性能

D.测点应按设计要求的数量.位置埋设

E.按设计要求的观测频次和观测精度进行观测

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第28题:隧道暴(同音字)破作业时，关于周边眼布置的说法，正确的有()。

A.周边眼沿开挖断面轮廓线布置

B.周边眼间距应大于其抵抗线

C.周边眼间距小于辅助眼间距

D.周边眼眼底深于辅助眼眼底

E.周边眼眼底浅于掏槽眼眼底

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参考解析:本题考核的是钻爆法的基本原理。隧道钻爆法基本原理是采用凿岩机械在隧道轮廓内开凿出暴(同音字)破孔，安装适量的诈(同音字)药，对隧道岩体实施暴(同音字)破作业，利用周边眼的通联效果，形成隧道轮廓。一般四周的炮眼称之为周边眼，巾问的炮眼称之为掏槽眼，其余称之为辅助眼。一般来说周边眼的间距要小一些，辅助眼的间距要大一些。

第29题:为保证新线隧道装碴与运输安全，长隧道的出碴运输宜()以提高运输效率，确保作业安全。

A.建立工程运输调度

B.统一指挥

C.建立安全规章制度

D.设立合理的建议

E.配备无线通信设备

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参考解析:隧道的出碴运输宜建立工程运输调度，统一指挥，以提高运输效率，确保作业安全。

案例分析题(共有5题)

第30题:

某高速铁路特大桥主桥跨越的河流宽160m，梁部设计为三孔一联(60+96+60)m预应力钢筋混 凝土连续箱梁，主桥基础设计为钻孔桩，水中桥施工方案为搭设钢栈桥和钻孔平台。

两侧引桥均为90—32m预应力钢筋混凝土简支箱梁，引桥基础设计为钻孔桩，墩身为实体 墩，在该桥大里程端路基左侧设置一个预制场负责引桥箱梁的预制。

引桥桥址处地质自上而下为砂黏土和强风化砂岩，地表低洼，有少许积水，地下水位较高。施工期间工地发生了如下事件：

事件1：10#和12#墩之间，因地方公路规划调整，设计变更为1—64m钢混结合梁。 事件2：引入特大桥施工便道，泥结碎石路面宽度由5．5m变更为6．0m。

事件3：项目经理部发生部分费用，详见表2。

1．表2中，哪几项费用可纳入变更设计范围?金额是多少万元?

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2．表2中，哪几项费用属于大型临时工程?金额是多少万元?

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3．给出引桥简支箱梁施工中应配置的主要施工机械名称。

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4．主桥箱梁应采用何种施工方法?

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第31题:

1、针对事件一，完善拌合站平面布置和厂区内牌图设置规划方案中缺少的内容。

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2、针对事件二，计算每盘混凝土需要多少水泥、沙子、碎石、粉煤灰、减水剂、和水，(单位为kg，保留一位小数)

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3、针对事件三中施工作业指导书内容的不妥之处，给出正确做法。

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4、针对事件四，计算第三季度信用评价中不良行为扣分值。

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5、针对事件五中技术交底内容不妥之处，给出正确做法。

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6、针对事件六，写出A、B、C所代表的的工序名称。

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第32题:

1．分别给出表1中A、B和C所代表的观测频次。

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第33题:某新建双线铁路客运专线站前工程第二标段起讫里程为DK12+500～DK42+500，正线长度30km，其中DK28+500～DK33+500段的线路纵断面如图5所示。

1#大桥的下部结构为钻孔桩基础，桩径1．2m，桩长22--34m；承台为大体积钢筋混凝土结构，施工处于夏季高温期，需在混凝土中掺加高效减水剂。1#大桥的上部结构为15～32m现浇预应力混凝土简支箱梁。简支箱梁施工方法可采用支架法或移动模架法，由施工单位自行选择。 

1#隧道长1800m，线路纵坡为10‰，根据工期目标、地质情况以及现场条件等，安排进口和出口两个作业面同时施工。2#隧道长600m，线路纵坡为4‰，安排出口一个作业面施工。 

第二标段正线铺设跨区间无缝线路，采用CRTSⅡ型板式无砟轨道，共需铺设轨道板9238块。路基段无砟轨道铺设工艺为：施工准备→测设基桩→A→轨道板粗放、精调→B→轨道板纵向连接→轨道板锚固和剪切连接→挡块施工→质量检查。 

第二标段工期目标为30个月。

1．根据背景资料，给出1#。路堑应采用的施工方法。

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2．根据背景资料，承台混凝土中应掺加什么类型的高效减水剂?说明理由。

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3．根据背景资料，1#大桥简支箱梁应选择何种施工方法?说明理由。

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4．分别给出1#隧道进口和出口作业面洞内应采取的施工排水方案。

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5．第二标段轨道板铺设至少应划分多少个检验批?说明理由。

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6．根据背景资料，给出路基段无砟轨道铺设工艺中A和B的工序名称。

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第34题:

1、请根据背景，给出L1路堑的施工要点。

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2、根据事件一、说出本标段的控制性工程，并说明理由。

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3、如何优化施工方案，确保工期按时完成。

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4、针对事件三，可能存在什么类型的不良地质?

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5、针对事件四，请问有什么不妥。

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6、轨道在开工30个月开始，计划工期5个月，根据设计规程，有效施工天数为120天，请问双块轨道板需要多少套设备?

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