可能很多人都在寻求"2023年湖南长沙一级建造师铁路科目试卷"，叔本华曾经说过，普通人只想到如何度过时间，有才能的人设法利用时间。带着这句话，我们还要更加慎重的对待这个问题。 带着这句话，我们还要更加慎重的对待这个问题。 这样看来，珍惜每一次建筑考试可以使生命变的更有价值。不管你觉得这个建筑考试难不难，对于你来说都是百分来对待那开始我们就来复习吧！最后的祝福:手机铃响,那是问候;手机唱歌,那是祝福;手机震动,那一定是我握住了你的手。考试考成功!我的朋友。

一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)

第题:铁路项目工程质量计划应由()主持编制。

A.项目经理

B.总工程师

C.工程部负责人

D.安质部负责人

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参考解析:本题考核的是铁路工程项目施工质量管理措施。编制项目工程质量计划是针对承包工程项目，引用本企业质量手册中与本施工项目相关的内容和程序文件进行编制。由项目经理主持编制，相关职能部门参加，以业主质量要求为重点。故选项A正确。

第1题:基期至设计概(预)算编制期所发生的各项价差，由设计单位在编制概(预)算时，按本办法规定的价差调整方法计算，列入()。

A.单项概(预)算

B.总概(预)算

C.综合概(预)算

D.按合同约定办理

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参考解析:基期至设计概(预)算编制期所发生的各项价差，由设计单位在编制概(预)算时，按本办法规定的价差调整方法计算，列入单项概(预)算。

第2题:新建高速铁路需要与既有普速铁路交叉，优先选择()方案。

A.涵洞下穿

B.平面交叉

C.高速铁路上跨

D.隧道下穿

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第3题:爬模施工时,爬架提升固定后的工序是()。

A.浇筑混凝土

B.模板提升固定

C.制作钢筋笼

D.安放钢筋

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第4题:浮式沉井在注水下沉前进行的工作是()。

A.精确定位

B.施工准备

C.起吊.滑道下水

D.清理基底

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第5题:营业线桥涵施工有关加固.防护不得侵入建筑限界。当对行车进行限速时，除应符合现行《铁路技术管理规程》的规定外，必须制定确保安全的措施，并应与()签订协议后方可施工。

A.监理单位

B.建设单位

C.设备管理单位

D.建筑施工企业

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第6题:采用盾构法修建隧道时，盾构的类型按开挖方式可以分为手掘式盾构.半机械式盾构和()盾构。

A.固定机械支护式

B.机械式

C.泥水加压式

D.土压式

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第7题:下列情形不属于工程质量特大事故的是()。

A.直接经济损失1000万元及以上

B.直接对运输生产和安全产生重大影响

C.直接导致运营线路发生行车安全特别重大事故

D.直接导致运营线路发生行车安全重大事故或对运输生产和安全产生很大影响

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第8题:箱梁的运输和架设是施工组织的一个关键工序,较短的运输距离可确保箱梁运输安全和提高架梁的施工进度,运距越短越合理,一般不超过()。

A.10km

B.15km

C.20km

D.35km

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第9题:预应力管桩下沉深度可超过(),能经受较大振动荷载或施工振动,其管壁抗裂性较强,但工艺比较复杂,需要张拉设备等。

A.25m

B.5m

C.15m

D.10m

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第10题:硬化混凝土抗冻性的主要影响因素是()。

A.水泥品种

B.水灰比

C.骨料弹性模量

D.水泥石中气孔含量与孔径分布

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参考解析:硬化混凝土抗冻性的主要影响因素是水泥石中气孔含量与孔径分布。

第11题:钢轨标准长度优先采用()M长定尺轨。

A.25

B.50

C.100

D.200

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第12题:膨胀土路堤填筑应按照()的原则组织施工。

A.集中力量.分段完成

B.流水施工.依次完成

C.集中力量.一次完成

D.平行施工.分段完成

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第13题:隧道工程质量控制时,施工单位应对()等涉及结构安全和使用功能的分部工程及关键项目进行检验,监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。

A.隧道限界

B.衬砌厚度.强度

C.衬砌背后回填

D.监控量测

E.防水

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第14题:测试10KV电缆外护套绝缘电阻应选()兆欧表。

A.500v

B.1000v

C.2500v

D.5000v

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第15题:某单线隧道位于弱风化泥质砂岩中，按台阶法施工，施工中发现上台阶拱脚收敛值超标，宜采取的措施为()。

A.施做临时仰拱

B.施做超前管棚

C.施做临时竖撑

D.反压核心土

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参考解析:本题考核的是隧道支护方法。Ⅳ.Ⅴ级围岩隧道适合采用台阶法施工时，必须设置锁脚锚杆(管)等控制拱(墙)脚位移措施。Ⅴ级围岩隧道采用台阶法施工时应设置横向临时支撑或临时仰拱，临时支撑采用型钢，纵向每2榀设1处。故选项A正确。

第16题:高速铁路路基过渡段级配碎石碾压时，应采用()的方式，最后静压收光。

A.先弱振.后静压.再强振

B.先静压.后强振.再弱振

C.先强振.后静压.再弱振

D.先静压.后弱振.再强振

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第17题:硬化混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能主要与水泥品种有关。水泥中含量是影响混凝土抗硫酸盐侵蚀的主要因素，且()。

A.含量越低，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差

B.含量越低，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越好

C.含量越高，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差

D.含量越高，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越好

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第18题:预应力钢丝的进场检验项目包括外观检查.拉力(含伸长率).松弛性能和()试验。

A.冷弯

B.反复弯曲

C.抗压强度

D.抗剪强度

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第19题:机械铺轨时,铺轨前铺砟厚度宜为()。

A.100mm

B.150mm

C.200mm

D.250mm

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二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)

第20题:水泥按其质量可分为()。

A.优质水泥

B.优良水泥

C.合格水泥

D.不合格水泥

E.废品

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第21题:铁路隧道复合衬砌施工中，锚喷支护的目的包括()。

A.承受围岩压力

B.保证施工期安全

C.控制围岩过大变形

D.防排水

E.释放围岩应力

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第22题:MDZ作业车组分层上砟整道应符合()规定。

A.起道.拨道.捣固作业轨温,应在长钢轨铺设轨温-20~15摄氏度范围内进行

B.起道:第一.二次起道量不宜大于50mm,第三.四次起道量不宜大于80mm

C.拨道:一次拨道量不宜大于50mm

D.捣固:在有砟桥上,枕下道砟厚度不足300mm时,不能进行捣固作业

E.动力稳定:每层道床起道.捣固作业后应进行1~2次动力稳定作业

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第23题:关于风沙地区路基施工的说法，正确的有()。

A.宜在无雨季节分段集中施工

B.宜在风速较小时期集中施工

C.应尽量保护线路两侧硬壳

D.边坡防护应随路基填筑一次完成

E.路堑支挡结构基础应顺坡一次开挖

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参考解析:本题考核的是风沙地区路基的设计。风沙地区路基宜在少风.风速较小或有雨季节分段集中施工，并在大风来临前配套完成。粉细沙路基边坡一般采用一坡到顶的形式，边坡坡度:当边坡高度等于或小于6M时，采用1:1.75，边坡高度大于6M时，采用1:2。线路两侧各500M范围内的地表原有植被和地表硬壳均不得破坏。

第24题:在铁路桥梁施工中,悬臂灌注法适用于()等结构。

A.简支梁

B.连续梁

C.刚构

D.斜拉桥

E.拱桥

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第25题:在下列()情况下可采用支撑加固坑壁。

A.基坑开挖而影响附近建筑物，不能放坡开挖

B.较深基坑放坡开挖不经济

C.垂直开挖边坡不稳定

D.基坑为不稳定的含水土壤，放坡开挖无法保持边坡稳定

E.较深基坑垂直开挖不经济

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第26题:根据铁路工程招标投标的相关规定，下列属于招标人责任的有()。

A.发布招标公告及编制招标文件，负责组织招标

B.负责审核设计文件

C.负责招标档案的建立和保存

D.编制标底，组建评标委员会，编写评标报告

E.接受依法实施的监督，遵守招标投标有关法规，按规定保守秘密

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参考解析:B选项不属于招标人的责任。

第27题:下列关于水泥检验说法正确的有()。

A.合格水泥的各项技术指标均达到标准要求

B.细度不符合标准规定的为不合格水泥

C.强度达不到该强度等级的为不合格水泥

D.初凝时间不符合标准规定的为不合格水泥

E.终凝时间不符合标准要求的水泥为废品

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参考解析:D项错误，初凝时间不符合标准规定的为废品；E项错误，终凝时间不符合标准要求的水泥为不合格水泥。

第28题:边坡开挖应该满足的条件有()。

A.标出边桩连接线

B.经常检查边坡开挖标高

C.坡面应该平顺,无明显凹凸,无危面.浮土.碴堆.杂物

D.需设防护的边坡,应按设计及时防护

E.当能紧跟开挖防护时,应预定一定厚度的保护层

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参考解析:边坡开挖要求:1.标出边桩连接线，经常检查边坡开挖坡度；2.坡面应平顺，无明显凹凸，无危面.浮土.砟堆.杂物；3.需设防护的边坡，应按设计及时防护；当不能紧跟开挖防护时，应预留一定厚度的保护层；4.在岩石路堑的侧沟平台上应按设计预留信号.电力电缆槽。开挖时不得损坏边坡坡脚，必须保证侧沟和侧沟平台完整；如有损坏，应用混凝土或浆砌片石补齐。

第29题:下列关于双块式轨枕预制工艺正确的有()。

A.预埋件的安放:先清理模型,安装模型,完成后人工安装预埋件

B.链轨传输并转向:安装止漏钢片完成后利用链轨传输并转向进入混凝土浇筑区

C.混凝土浇筑振捣:以浇筑平台带有的底振式振动器振捣

D.翻模:当混凝土达到设计强度的80%后,进行翻模

E.存放:由轨道车移到存枕区后,采用“平放式”的存板方法

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参考解析:双块式轨枕预制工艺如下:1.预埋件的安放:先清理模型，安装模型，完成后人工安装预埋件。2.钢筋加工与安装:所有轨枕钢筋先在钢筋制作车间加工成型，谐振区的桁架钢筋成型后在绝缘池里进行局部环氧树脂浸涂，桁架钢筋采用多点点焊机焊接成型。3.链轨传输并转向:安装止漏钢片完成后利用链轨传输并转向进入混凝土浇筑区。4.混凝土浇筑:混凝土配比严格控制，采用集中拌合站供应混凝土，双块式轨枕浇筑使用吊罐料斗浇筑混凝土。混凝土的振捣以浇筑平台带有的底振式振动器振捣。5.混凝土养护:预制轨枕浇筑完毕后，蒸汽供热养护，拆模后安装扣件，移出厂房在存放区采用自然养护。6.翻模.拆模:当混凝土达到设计强度的80%后，进行翻模；完成后，拆除连接器和模板，安装扣件.移出厂房并存放。7.存放:由轨道车移到存枕区后，采用“叠放式”的存枕方法。

案例分析题(共有5题)

第30题:

某高速铁路特大桥主桥跨越的河流宽160m，梁部设计为三孔一联(60+96+60)m预应力钢筋混 凝土连续箱梁，主桥基础设计为钻孔桩，水中桥施工方案为搭设钢栈桥和钻孔平台。

两侧引桥均为90—32m预应力钢筋混凝土简支箱梁，引桥基础设计为钻孔桩，墩身为实体 墩，在该桥大里程端路基左侧设置一个预制场负责引桥箱梁的预制。

引桥桥址处地质自上而下为砂黏土和强风化砂岩，地表低洼，有少许积水，地下水位较高。施工期间工地发生了如下事件：

事件1：10#和12#墩之间，因地方公路规划调整，设计变更为1—64m钢混结合梁。 事件2：引入特大桥施工便道，泥结碎石路面宽度由5．5m变更为6．0m。

事件3：项目经理部发生部分费用，详见表2。

1．表2中，哪几项费用可纳入变更设计范围?金额是多少万元?

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2．表2中，哪几项费用属于大型临时工程?金额是多少万元?

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3．给出引桥简支箱梁施工中应配置的主要施工机械名称。

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4．主桥箱梁应采用何种施工方法?

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第31题:

1、针对事件一，请补充路基的分部工程?

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2、事件二中的不妥之处有哪些，正确做法是什么?

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3、针对事件三，写出M、N所代表的工艺名称。

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第32题:

1、请根据背景，给出L1路堑的施工要点。

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2、根据事件一、说出本标段的控制性工程，并说明理由。

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3、如何优化施工方案，确保工期按时完成。

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4、针对事件三，可能存在什么类型的不良地质?

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5、针对事件四，请问有什么不妥。

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6、轨道在开工30个月开始，计划工期5个月，根据设计规程，有效施工天数为120天，请问双块轨道板需要多少套设备?

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第33题:

1、针对事件一，完善拌合站平面布置和厂区内牌图设置规划方案中缺少的内容。

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2、针对事件二，计算每盘混凝土需要多少水泥、沙子、碎石、粉煤灰、减水剂、和水，(单位为kg，保留一位小数)

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3、针对事件三中施工作业指导书内容的不妥之处，给出正确做法。

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4、针对事件四，计算第三季度信用评价中不良行为扣分值。

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5、针对事件五中技术交底内容不妥之处，给出正确做法。

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6、针对事件六，写出A、B、C所代表的的工序名称。

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第34题:

1．分别给出表1中A、B和C所代表的观测频次。

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