节选部分<<最新的山西省太原二级建造师公路测试真题库模拟考试系统>>题型

雷锋曾经说过，自己活着，就是为了使别人过得更美好。这句话语虽然很短，但令我们浮想联翩。 这句话语虽然很短，但令我们浮想联翩。 这种《最新的山西省太原二级建造师公路测试真题库模拟考试系统》对本人来说意义重大，相信对这个世界也是有一定意义的。我认为，学习犹如农民耕作，汗水滋润了种子，汗水浇灌了幼苗，没有人瞬间奉送给你一个丰收。能那么认真找到这个页面的呢，是十分值得表扬的，那开始我们就来找答案吧！最后祝福你:努力吧! 不管结果怎样，经历过，总会有结果的!考试的朋友们，为你们祝福，也为自己祈祷!愿梦开始的地方，也是梦想实现的地方!嗯嗯，加油，嗯，加油!

第1题:桥梁平面控制以()控制为主。

A.桥轴线

B.桥墩

C.桥台

D.基础

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第2题:隧道穿越的岩层主要是坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构;该隧道的围岩分级为()。

A.ⅱ

B.ⅲ

C.ⅳ

D.v

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第3题:填隙碎石底基层，拟采用干法施工，为使摊铺好的粗碎石稳定就位，初压时应选用的压路机为()。

A.8t两轮压路机

B.16t两轮振动压路机

C.8t羊足碾

D.16t胶轮压路机

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参考解析:本题考查的是填隙碎石施工。初压时用8T两轮压路机碾压3～4遍，使粗碎石稳定就位。P37。

第4题:隧道洞门的作用有()。

A.保证洞口边坡安全

B.不适宜暗挖时，起取代隧道的作用

C.保证仰坡稳定

D.作为隧道建筑物的标志，创造景观环境

E.引离地表流水

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参考解析:洞门是隧道两端的外露部分，也是联系洞内衬砌与洞口外路堑的支护结构，其作用是保证洞口边坡的安全和仰坡的稳定，引离地表流水，减少洞口土石方开挖量。

第5题:浇筑箱形梁段混凝土时，错误的做法是()。

A.应尽可能一次浇筑完成

B.如设计允许，梁身较低的箱形梁可分为两次浇筑

C.宜根据结构的不同形式选用插入式.附着式或平板式等振动器进行振捣

D.分次浇筑时，应先浇翼板，其次底板及腹板，最后浇顶板

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参考解析:此题考查预应力混凝土施工。箱梁混凝土的浇筑技术要点有:浇筑混凝土时，宜根据结构的不同形式选用插入式.附着式或平板式等振动器进行振捣。对箱梁腹板与底板及顶板连接处的承托.预应力筋锚固区以及其他钢筋密集部位，宜特别注意振捣。浇筑混凝土时，对先张构件应避免振动器碰撞预应力筋;对后张结构应避免振动器碰撞预应力筋的管道.预埋件等。并应经常检查模板.管道.锚固端垫板及支座预埋件等，以保证其位置及尺寸符合设计要求。(2)浇筑箱形梁段混凝土时，应尽可能一次浇筑完成;如设计允许，梁身较低的箱形梁可分为两次浇筑;梁身较高的箱形梁也可分两次或三次浇筑。分次浇筑时，宜先底板及腹板根部，其次腹板，最后浇顶板及翼板因此，本题的正确选项是"D.分次浇筑时，应先浇翼板，其次底板及腹板，最后浇顶板"。

第6题:施工现场的开关箱应由末级分配电箱配电，开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过()M。

A.0.6

B.1.5

C.2.5

D.3.0

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参考解析:本题考核的是开关箱设置技术要点。开关箱应由末级分配电箱配电，开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3M。

第7题:相同跨径的桥梁结构承受相同的竖向荷载时产生弯矩最大的是()。

A.梁式桥

B.拱桥

C.悬吊式桥

D.组合体系桥

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第8题:工程开工前，在业主(或监理)主持下，由设计单位向施工单位进行交桩。设计交桩的地点是在()。

A.设计院

B.现场

C.监理部

D.项目部

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参考解析:设计单位将路线勘测时所设置的导线控制点.水准控制点及其他重要点位的桩位及相关技术资料逐一交给施工单位。在交桩时，施工单位应注意观察桩位是否有移动.损坏甚至缺失现象。在设计院.监理部.项目部都不能看见桩的具体位置，选项ACD错误。因此，本题的正确选项是"B.现场"。

第9题:沥青路面封层的作用是()。

A.使沥青面层与非沥青材料基层结合良好

B.使沥青层与沥青层之间结合良好

C.使沥青层与水泥混凝土路面结合良好

D.封闭表面空隙防止水分浸入

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第10题:在公路工程路堤边坡防治的过程中，导致路堤边坡滑坡病害的原因有()。

A.路基基底存在软土且厚度不均

B.填土速率过慢

C.换填土时清淤不彻底

D.边坡植被不良

E.纵坡大于10%的路段未采用纵向水平分层法分层填筑施工

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参考解析:本题考核的是路堤边坡滑坡病害的原因。路堤边坡滑坡病害的原因:设计对地震.洪水和水位变化影响考虑不充分;路基基底存在软土且厚度不均;换填土时清淤不彻底;填土速率过快，施工沉降观测.侧向位移观测不及时;路基填筑层有效宽度不够，边坡二期贴补;路基顶面排水不畅;纵坡大于12%的路段未采用纵向水平分层法分层填筑施工;用透水性较差的填料填筑路堤处理不当;边坡植被不良;未处理好填挖交界面;路基处于陡峭的斜坡面上。