亚伯拉罕·林肯曾经说过，我这个人走得很慢，但是我从不后退。这不禁令我们深思。 这不禁令我们深思。 我们千辛万苦找到了"2022年全国一建市政科目答题"。既然如此，黑发不知勤学早，白首方悔读书迟。既然如此，我们就废话少说，那开始我们看资料吧！最后祝福你:努力的苦读，就为这一刻?!把你的实力全部发挥，所有关爱着你的人，都会为你祝福、祈祷，相信你会考出满意的成绩，榜上有名喔!

一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)

第题:园路与城市道路有不同，除具有组织交通的功能外，还有划分空间.引导游览和构成园景的作用，可作园林主道的一般是()。

A.简易路面

B.块料路面

C.碎料路面

D.整体路面

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第1题:施工成本管理的基本流程:()。

A.成本预测→管理计划→管理决策→过程控制→成本核算→分析和考核

B.成本预测→管理决策→过程控制→管理计划→成本核算→分析和考核

C.成本预测→管理决策→管理计划→过程控制→成本核算→分析和考核

D.成本预测→管理决策→管理计划→成本核算→过程控制→分析和考核

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第2题:关于基坑开挖时排水措施说法，错误的是()。

A.基坑周围地面应设排水沟

B.基坑内也应设置必要的排水设施

C.放坡开挖时，坡面不需要采取降排水措施

D.当采取基坑内.外降水措施时，应按要求降水后方可开挖土方

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第3题:压路机碾压不到的土基部分采用()夯实，防止漏夯，要求夯击面积重叠1/4～1/3。

A.小型夯压机

B.中型夯压机

C.大型夯压机

D.振动夯压机

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第4题:下列措施中，不属于新建隧道与既有结构物之间采取的措施是()。

A.基础托换

B.隔断盾构掘进地层应力与变形

C.既有结构物基础地层加固

D.盾构隧道周围地层加固

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参考解析:本题考核的是新建隧道与既有结构物之间采取的措施。新建隧道与既有结构物之间采取的措施主要有三种:盾构隧道周围地层加固;(2)既有结构物基础地层加固;(3)隔断盾构掘进地层应力与变形。

第5题:25滑坡.潜蚀.冻胀.翻浆等不良地质现象其共同的影响因素是()。

A.风

B.水

C.温度

D.湿度

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第6题:下列部位中，管道环焊缝可以设置的部位是()。

A.建筑物结构中

B.检查井结构中，但必须进行100%无损探伤检测

C.套管封堵墙中

D.保护地沟中，但必须进行100%无损探伤检测

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第7题:设计概算分级通常不包括()。

A.单位工程概算

B.单项工程综合概算

C.安装工程概算

D.建设工程总概算

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第8题:建设项目设计概算是()阶段，由设计单位按设计内容概略算出该工程立项开始到交付使用之间的全过程发生的建设费用文件。

A.可行性研究

B.方案设计

C.初步设计

D.施工图设计

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第9题:关于沟槽开挖下列说法错误的是()。

A.当沟槽挖深较大时，应按每层3m进行分层开挖

B.采用机械挖槽时，沟槽分层的深度按机械性能确定

C.人工开挖多层沟槽的层间留台宽度:放坡开槽时不应小于0.8m，直槽时不应小于0.5m，安装井点设备时不应小于1.5m

D.槽底原状地基土不得扰动

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第10题:在深水和深基坑.流速较大的坚硬河床进行基础工程施工时，应采用()围堰。

A.土

B.土袋

C.钢丝笼

D.板桩

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第11题:采用盖挖法施工的地铁车站多采用()结构。

A.矩形框架

B.拱形

C.双拱形

D.三拱形

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第12题:下列选项中，哪一项不是造成钻孔灌注桩质量事故主要原因()。

A.地质勘探资料存在问题

B.钻孔深度有误差

C.混凝土温度变形

D.钻孔孔径有误差

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第13题:大树移植后为保证存活率，一般把抗蒸腾剂喷施在植物表面形成膜，其作用是:()。

A.二氧化碳和水可以通过而氧气不能通过

B.形成低二氧化碳高氧的环境，抑制了植物的呼吸作用

C.减缓了植物的营养成分下降和水分的蒸发

D.减缓气孔在干旱条件下的关闭率，而降低水分的蒸腾率

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第14题:不属于钢支撑特点的是()。

A.装.拆除施工方便

B.可周转使用

C.可施加预应力

D.刚度大，变形小，施工时间长

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第15题:在现行《焊接与切割安全》GB9448-1999中规定，在气割及焊接作业时，周围()范围内不得堆放易燃易爆物品。作业中氧气瓶.乙炔瓶和割锯的距离不得小于()。

A.5m;6m

B.6m;6m

C.8m;8m

D.10m;10m

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第16题:钢管混凝土拱桥施工中，在拱架上现浇混凝土拱圈，其跨径小于()，应按拱圈全宽度从两端拱脚向拱顶对称连续浇筑，并在拱脚混凝土初凝前全部完成。

A.10m

B.14m

C.16m

D.20m

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第17题:当基坑开挖不很深，基坑涌水量不大时，()是应用最广泛，亦是最简单.经济的方法。

A.轻型井点

B.集水明排法

C.管井

D.喷射井点

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第18题:在城市轨道交通中，正线半径小于()M的曲线地段，应采用全长淬火钢轨或耐磨钢轨。

A.200

B.300

C.400

D.500

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参考解析:在正线半径小于400M的曲线地段，应采用全长淬火钢轨或耐磨钢轨。该题针对“城市轨道交通工程结构与特点”知识点进行考核:

第19题:建设单位应在拆除工程开工前()D，将有关资料报送建设工程所在地的县级以上地方人民政府建设行政主管部门备案。

A.7

B.15

C.28

D.30

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二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)

第20题:隔断盾构掘进地层应力与变形，就是在盾构隧道与既有结构物之间构筑刚性好的构造体，以隔断地层变形对既有结构物的影响。可选用()等形式。

A.钢管桩

B.连续墙

C.柱桩

D.高压旋喷桩

E.深孔注浆

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第21题:施工总平面布置图,应标明拟建工程()等。

A.消防区

B.预制场地

C.生产区

D.生活区

E.材料堆场位置

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第22题:树木至架空电线净距说法正确的是()。

A.电线电压1~10kv,最小水平距离1.0m,最小垂直距离1.5m

B.电线电压35~110kv,最小水平距离2.0m,最小垂直距离3.0m

C.电线电压154~220kv,最小水平距离3.5m,最小垂直距离3.5m

D.电线电压330kv,最小水平距离4.0m,最小垂直距离4.5m

E.电线电压1~10kv,最小水平距离1.0m,最小垂直距离1.0m

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第23题:模板.支架和拱架的设计中应根据()等因素设置施工预拱度。

A.受载后基础的沉降

B.受载后杆件接头处的非弹性变形

C.受载后的弹性变形

D.结构预拱度的设计值

E.受载后的稳定性

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第24题:盾构施工的安全控制要点主要涉及()等方面。

A.盾构始发与到达

B.雨期施工

C.掘进过程中障碍物处理与换刀

D.在高水位.透水性好的地层施工

E.盾构机组装.调试.解体与吊装

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第25题:当基坑底有承压水时,应进行坑底突涌验算,必要时可采取()保证坑底土层稳定。

A.截水

B.水平封底隔渗

C.设置集水井

D.钻孔减压

E.回灌

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第26题:以下符合总平面布置原则的有()。

A.平面布置合理.紧凑，尽可能减少施工用地

B.合理组织运输，保证场内道路畅通，各种材料能按计划同时进场，避免二次搬运

C.因地制宜划分施工区域的和临时占用场地，减少各工种之间的干扰

D.在保证施工顺利进行的条件下，尽可能在施工现场附近搭设施工临时设施

E.施工现场临时设施的布置，福利设施应在生活区范围之内

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第27题:园林用水类型有()。

A.生活用水

B.养护用水

C.造景用水

D.消防用水

E.紧急用水

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第28题:流动阻力较小的阀门是()。

A.闸阀

B.截止阀

C.旋塞阀

D.球阀

E.蝶阀

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第29题:施工技术资料在形成的全过程中不得任意()。

A.涂改

B.抽撤

C.伪造

D.丢失

E.打印

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案例分析题(共有5题)

第30题:某公司承建城市主干道改造工程，其结构自下而上为水泥稳定碎石基层、AC-25沥青混凝土70mm、AC-20沥青混凝土50mm、SMA-13改性沥青混凝土40mm;工期要求当年5月份完成拆迁，11月底开放交通。由于城市道路路口多，干扰因素多，施工难度较大;为确保按期完工，项目部在施工组织设计获准后即开工实施。

　　水泥稳定碎石基层施工时，为避开白天交通高峰时段，采用夜间运料到场，白天摊铺施工方式。施工过程中因扬尘和局部水泥稳定碎石基层压实度偏低被监理工程师要求整改。由于交通等因素干扰，面层摊铺时已是12月中旬，白日气温低于5℃。建设单位要求：SMA13改性沥青混凝土留待翌年春季施工，先行开放交通。

1.项目部开工做法有无不当之处?给出正确做法。

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2.就现场扬尘问题，简述整改措施。

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3.分析水泥稳定碎石基层压实度偏低的主要原因，给出对策。

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4.简述建设单位先行开放交通要求的主要考虑因素。

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5.项目部为后续施工应注意哪些事项?

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第31题:

1.根据背景资料本工程围护结构还可以采用哪些方式。

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2.写出施工工序中代号A、B、C、D对应的工序名称。

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3.钢管支撑施加预应力前后,预应力损失如何处理？

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4.后浇带施工应有哪些技术要求？

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5.补充完善开挖和支护的具体措施。

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第32题:某公司承建道路改建工程，其中有一座居民区过街天桥，主梁为三跨单箱双室钢箱梁，高850mm，跨径为16.3m+17.5m+16.5m;主梁和梯步设有圆墩柱支撑，预制墩柱采用杯口基础;基础下设φ1200ram钻孔灌注桩，深18.0m，分别设在主干道的绿化隔离带内;钢箱梁分为三段预制，现场拼装焊接。

　　施工过程发生如下事件：

　　事件一：为避免泥浆污染和地下潜水干扰，项目部拟将机械成孔改为人工挖孔施工，同时将灌注桩径扩大为φ1500mm，深度减至15.0m;

　　事件二：吊运钢梁正值6月初，为满足施工工期要求，深夜吊运安装钢箱梁遭到附近居民投诉，被城管部门停工5d。

1.本工程开工前应做好哪些准备工作?

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2.给出事件一项目部变更桩基施工方案应注意事项。

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3.分析事件二中遭到居民投诉原因。

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4.被城管部门停工5d，项目部可否提出索赔。

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第33题:某公司承建一座市政桥梁工程，桥梁上部结构为9孔30m后张法预应力混凝土T粱，桥宽横断面布置T梁l2片，T梁支座中心线距梁端600mm，T梁横截面如图l所示。

　　项目部进场后，拟在桥位线路上现有城市次干道旁租地建设T梁预制场，平面布置如图2所示，同时编制了预制场的建设方案：(1)混凝土采用商品混凝土;(2)预测台座数量按预制工期120d、每片梁预制占用台座时间为10d配置;(3)在T梁预制施工时.现浇湿接缝钢筋不弯折，两个相邻预制台座间要求具有宽度2m的支模及作业空间;(4)露天钢材堆场经整平碾压后表面铺砂厚50mm;(5)由于该次干道位于城市郊区，预制场用地范围采用高l.5m的松木桩挂网围护。

　　监理审批预制场建设方案时，指出预制场围护不符合规定，在施工过程中发生了如下事件：

　　事件l：雨期导致现场堆放的钢绞线外包装腐烂破损，钢绞线堆场处于潮湿状态。

　　事件2：T梁钢筋绑扎、钢绞线安装、支模等工作完成并检验合格后，项目部开始浇筑T梁混凝土，混凝土浇筑采用从一端向另一端全断面一次性浇筑完成。

1.全桥共有T梁多少片?为完成T梁预制任务最少应设置多少个预制台座?均需列式计算。

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2.列式计算图2中预制台座的间距B和支撑梁的间距L(单位以m表示)。

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3.给出预制场围护的正确做法。

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4.事件1中的钢绞线应如何存放?

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5.事件2中，T梁混凝土应如何正确浇筑?

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第34题:某市政工程公司中标承建地铁区间隧道工程标段，隧道断面为马蹄形，由拱顶、直边墙和底板仰拱组成，钢筋混凝土结构，采用喷锚暗挖法施工。

　　工程施工项目部进场后，对沿线地上、地下构筑物及施工环境进行了调研后，确定三个一级风险源：垂直穿越主干道、斜穿砖混结构办公楼和雨水方沟;雨水方沟断面净尺寸3.8m×3.8m，位于隧道拱顶右上方，结构外侧之间垂直距离3.5m，水平距离0.45m，斜交长度93.5m。依据工程设计要求，项目部编制了施工组织设计、施工方案、专项方案。专项方案措施之一是在旱季方沟水量最小时进行施工，以最大程度降低风险。

　　在施工过程中，始终采取洛阳铲超前探测方法;拱顶采用小导管超前注浆加固，依据类似工程经验，确定了施工参数。施工采用干法喷射混凝土，为保证施工掌子面工作条件，隧道直墙设有强制通风系统。由于竖井拆迁影响，邻近雨水方沟的隧道段施工已进入雨期，方沟水深约3m，施工队仍按照施工顺序进行开挖，被监理工程师制止。

1.依据背景资料，本工程至少应编制哪些专项方案?

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2.超前注浆确定参数做法是否正确?为什么?

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3.指出锚暗挖隧道职业健康安全技术措施不当之处，给出正确做法。

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4.被监理工程师制止后，施工项目部应采取哪些措施?

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