一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)

第题:补偿器常安装在阀门的()侧(按气流方向)，利用其伸缩性能，方便阀门的拆卸和检修。在埋地燃气管道上，多用()波形补偿器，其补偿量约10MM左右。

A.上；钢制

B.上；铸铁

C.下；钢制

D.上；铸铁

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第1题:对检验不合格的焊缝必须返修至合格，返修次数不得大于()次。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第2题:适用于稳定地层，应根据地质.施工机具条件，尽量采用对围岩扰动少的地铁区间隧道施工方法是()。

A.浅埋暗挖法

B.新奥法

C.盾构法

D.喷锚暗挖法

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参考解析:本题考核的是新奥法地铁区问隧道施工的适用范围。新奥法施工隧道适用于稳定地层，应根据地质.施工机具条件，尽量采用对围岩扰动少的支护方法。

第3题:对合同工期内发生的每笔索赔均应及时登记。工程完工时应形成完整的资料，作为工程()资料的组成部分。

A.计量

B.技术

C.合同

D.竣工

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第4题:在进行分析时，首先假定众多因素中的一个因素发生了变化，而其他因素则不变，然后逐个替换，并分别比较其计算结果，以确定各个因素变化对成本的影响程度，该种方法为()。

A.比较法

B.因素分析法

C.比率法

D.差额计算法

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第5题:下列有关电焊连接施工中，不属于重点控制的参数是()。

A.电流

B.电压

C.加热温度

D.插口插入深度

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第6题:当使用新的生产单位的聚乙烯PE管进行热熔施工时，需要进行的检验有()。

A.管材环刚度

B.管材拉伸强度

C.热熔连接参数试验

D.机械适应性试验

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第7题:基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷載的()，并把面层下传的应力扩散到路基。

A.竖向力

B.冲击力

C.水平力

D.剪切力

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参考解析:P3基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把面层下传的应力扩散到路基。

第8题:滑坡.潜蚀.冻胀.翻浆等不良地质现象其共同的影响因素是()。

A.风

B.水

C.温度

D.艰度

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参考解析:水是滑坡.潜蚀.冻胀.翻浆等不良地质现象其共同的影响因素。

第9题:利用热力管道几何形状所具有的弹性吸收热变形，是最简单经济的补偿，在设计中首先采用。这种补偿叫做()。

A.直接补偿

B.弯头补偿

C.自然补偿

D.管道补偿

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参考解析:自然补偿器:自然补偿，是利用管路几何形状所具有的弹性来吸收热变形。最常见的是将管道两端以任意角度相接，多为两管道垂直相交。自然补偿的缺点是管道变形时会产生横向的位移，而且补偿的管段不能很大。

第10题:管道开槽施工，土方回填时间选在一昼夜中气温()的时刻，从管两侧同时回填，同时夯实。

A.适宜

B.最高

C.最低

D.温暖

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第11题:施工项目计划总工期跨越一个年度以上时，必须编制年度施工进度计划，并以此为基础，按()施工原则编制季度进度计划。

A.均衡

B.顺序

C.分阶段

D.协调

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第12题:工程接收证书颁发时，尚有部分未竣工工程的，()应负责该未竣工工程的照管和维护。

A.发包方

B.承包方

C.分包方

D.承包方.分包方

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第13题:关于小导管注浆加固技术的说法，错误的是()。

A.小导管支护和超前加固必须配合钢拱架使用

B.小导管安装位置应正确并具备足够的长度。

C.小导管采用直径70~180mm的无缝钢管

D.钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于1m

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参考解析:钢管直径为30~50MM。

第14题:给水排水构筑物施工时，应按()的顺序施工，并应防止各构筑物交叉施工时相互干扰。

A.先地上后地下.先深后浅

B.先地下后地上.先浅后深

C.先地下后地上.先深后浅

D.先地上后地下.先浅后深

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第15题:土路基质量检查与验收的主控项目是()。

A.弯沉值

B.平整度

C.中线偏位

D.路基宽度

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参考解析:土方路基主控项目有压实度和弯沉值。

第16题:进行防水层施工前，基层混凝土强度应达到设计强度的()以上。

A.75%

B.80%

C.85%

D.90%

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第17题:

A.工作持续时间

B.施工顺序

C.节点排序

D.工作名称

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第18题:招标投标文件的编制原则之一是:应按()的有关规定和地方政府有关规定和要求编制。

A.业主要求

B.招标投标法

C.技术条款

D.合同文本

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第19题:建筑工程施工图预算不包括()。

A.单位工程施工图预算

B.建筑安装工程预算

C.土建工程预算

D.构筑物工程预算

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二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)

第20题:分节制作沉井时应()。

A.每节制作高度应符合施工方案要求,且第一节制作高度必须高于刃脚部分

B.混凝土施工缝处理应采用凹凸缝或设置钢板止水带,施工缝应凿毛并清理干净

C.沉井每次接高时各部位的轴线位置应一致.重合,及时做好沉降和位移监测

D.井内设有底梁或支撑梁时应与刃脚分别浇捣

E.必要时应对刃脚地基承载力进行验算,并采取相应措施确保地基及结构的稳定

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第21题:桩基施工时为避免对地下构筑物的破坏，施工前应摸清桩基周围地下管线的()。

A.种类.走向

B.管径.壁厚

C.管节长度.接头构造

D.管线距基坑的距离

E.管线的造价

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第22题:关于盾构法施工适用条件,以下说法正确的是()。

A.隧道应有足够的埋深,覆土深度宜不小于盾构直径

B.在松软含水地层,相对均质的地质条件

C.从经济角度讲,连续的盾构施工长度不宜小于300m

D.地面上必须有修建用于盾构进出洞和出土进料的工作井位置

E.隧道之间或隧道与其他建(构)筑物之间土体加固处理的最小厚度为水平方向1.0m,竖直方向1.5m

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第23题:在大规模的道路工程中常会遇到软土路基,而常用的处理方法有()等。

A.换填法

B.振动压实法

C.挤密法

D.排水固结法

E.夯实法

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第24题:对预应力施工,下列叙述正确的有()。

A.承担预应力施工的单位应具有相应的施工资质

B.张拉设备的校准期限不得超过1年,且不得超过300次张拉作业

C.预应力用锚具.夹具和连接器张拉前应进行检验

D.锚固完毕经检验合格后,可方使用电弧焊切割端头多余的预应力筋

E.封锚混凝土的强度应符合设计要求,可低于结构混凝土强度等级

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第25题:下列道路类型中，()属于城镇道路工程。

A.郊区道路

B.城市快速路.

C.城市环路

D.城市主干路

E.次于路

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第26题:施工质量因素控制的内容有()。

A.人员控制

B.材料质量控制

C.质量通病控制

D.机械设备质量控制

E.不合格产品控制

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第27题:下列关于无粘结预应力张拉说法正确的是()。

A.张拉段预应力筋长度小于25m时,可采用一端张拉

B.张拉段预应力筋长度大于25m而小于50m时,采用两端张拉

C.张拉段预应力筋长度不得大于50m,否则应采用特制接头或分段张拉.锚固

D.张拉时应使张拉力的作用线与预应力筋中心或曲线预应力筋中心线末端重合

E.张拉后及时封锚,锚具和外露预应力筋的保护层厚度不应小于50mm

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第28题:盾构在以下()地段和地质条件施工时，必须采取施工措施确保施工安全。

A.覆土厚度小于盾构直径的浅覆土层地段

B.小曲线半径及大坡度地段

C.平行盾构隧道净间距小于盾构直径的小净距地段

D.江河地段

E.地质条件复杂(软硬不均互层)地段和砂卵石地段

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第29题:关于地铁车站混凝土浇筑的说法，正确的有()。

A.混凝土灌注前，隐蔽工程检查必须合格

B.底板混凝土应左右对称.水平.分层连续灌注

C.墙体混凝土应沿线路方向分层留台阶灌注

D.顶板混凝土应连续水平.分台阶由边墙.中墙分别向结构中间方向灌注

E.混凝土柱可单独施工，并应水平.分层灌注

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案例分析题(共有5题)

第30题:A公司中标承接旧城改造综合治理工程，其中新建0.4MPa的中压燃气1.7kmDNS00钢管，与穿越城际快速路的暗挖隧道接驳;隧道埋深7m，长52m，隧道净断面尺寸为2.0m×2.3m，复合衬砌结构，断面为直墙、圆拱，平底板;净宽2.0m，起拱线高1-85m，矢高0.45m，净高2.3m，采用暗挖施工工艺。A公司将暗挖隧道工程分包给B公司，并签了分包合同;B公司编制暗挖施工专项方案，报A公司批准后施工。施工过程发生如下事件：

　　事件一：B公司发现掌子面土层存在勘察报告未揭示的滞水。鉴于位于快速路下方，在原方案基础上采取了超前注浆加固、加密钢格栅和洞内排水等措施，增加了工程费用;现场有A公司安全监督人员和旁站监理人员。

　　事件二：监督部门在例行检查时，发现B公司提供的安全施工许可证已过期。

1.燃气管道暗挖穿越快速路的前期工作有无不妥，如有，请给出正确做法。

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2.事件一中增加的工程费用可否索赔?给出必要的索赔程序。

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3.就事件二，A、B公司各应承担哪些责任?

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4.指出暗挖段燃气管道焊接有哪些规定?

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第31题:

1.根据背景资料本工程围护结构还可以采用哪些方式。

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2.写出施工工序中代号A、B、C、D对应的工序名称。

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3.钢管支撑施加预应力前后,预应力损失如何处理？

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4.后浇带施工应有哪些技术要求？

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5.补充完善开挖和支护的具体措施。

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第32题:

背景资料

某公司承建一座城市桥梁工程。该桥跨越山区季节性流水沟谷，上部结构为三跨式钢筋混凝土结构，重力式U 型桥台，基础均采用扩大基础；桥面铺装自下而上为厚8cm 钢筋混凝土整平层+防水层+粘层+厚7cm 沥青混凝土面层；桥面设计高程为99.630m。桥梁立面布置如图5 所示：

项目部编制的施工方案有如下内容：

（1）根据该桥结构特点，施工时，在墩柱与上部结构衔接处（即梁底曲面变弯处）设置施工缝。

（2）上部结构采用碗扣式钢管满堂支架施工方案。根据现场地形特点及施工便道布置情况，采用杂土对沟谷一次性进行回填，回填后经整平碾压，场地高程为90.180m，并在其上进行支架搭设施工，支架立柱放置于20cm*20cm 楞木上。支架搭设完成后采用土袋进行堆载预压。

支架搭设完成后，项目部立即按施工方案要求的预压荷载对支架采用土袋进行堆载预压，期间遇较长时间大雨，场地积水。项目部对支架预压情况进行连续监测，数据显示各点的沉降量均超过规范规定，导致预压失败。此后，项目部采取了相应整改措施，并严格按规范规定重新开展支架施工与预压工作。

1、写出图5 中构件A 的名称。

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2、根据图5 判断，按桥梁结构特点，该桥梁属于哪种类型？简述该类型桥梁的主要受力特点。

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3、施工方案（1）中，在浇筑桥梁上部结构时，施工缝应如何处理？

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4、根据施工方案（2），列式计算桥梁上部结构施工图应搭设满堂支架的最大高度；根据计算结果，该支架施工方案是否需要组织专家论证？说明理由。

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5、试分析项目部支架预压失败的可能原因？项目部应采取哪些措施才能顺利的使支架预压成功？

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第33题:背景资料某公司承建的地下水池工程,设计釆用薄壁钢筋混疑士结构,长×宽×高为30m×20m×6m,池壁顶面高出地表05m。池体位置地质分布自上而下分别为回填土(厚2m)、粉砂土(厚2m)、细砂土(厚4m),地下水位于地表下4m处。水池基坑支护设计采用Φ800mm灌注桩及高压旋喷桩止水帷幕，第一层钢筋混凝土职称，第二层钢管支撑，井点降水采用Φ400mm无砂管和潜水泵，当基坑支护结构强度满足要求及地下水位降至满足施工要求后,方可进行基坑开挖施工。施工前,项目部编制了施工组织设计,基坑开挖专项施工方案,降水施工方案,灌注桩专项施工方案及水池施工方案,施工方案相关内容如下：(1)水池主体结构施工工艺流程如下,水池边线和与桩位测量定位→基坑支护与降水→A→垫层施工→B→底板钢筋模板安装与混凝凝筑→C→顶板钢筋模板安装与混疑土浇筑→D(功能性实验)(2)在基坑开挖安全控制措施中,对水池施工期间基坑周围物品堆放做了详细规定如下：1)支护结构达到强度要求前,严禁在滑裂面范围内堆载；2)支撑结构上不应堆放材料和运行施工机械；3)基坑周边要设置堆放物料的限重牌。(3)混凝土池壁模板安装时，应位置正确，拼缝紧密不漏浆，采用两端均能拆卸的穿墙栓来平衡混凝土浇筑对模板的侧压力；使用符合质量技术要求的封堵材料封堵穿墙螺栓拆除后在池壁上形成的锥形孔。(4)为防止水池在雨季施工时因基坑内水位急剧上升导致构筑物上浮,项目制定了雨季水池施工抗浮措施。

1.本工程除了灌注桩支护方式外还可以采用哪些支护形式?基坑水位应降至什么位置才能足基坑开挖和水池施工要求?

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2.写施工工艺流程中工序A、B、C、D的名称。

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解析:主要考查有围护结构基坑工程施工和整体式现浇钢筋混凝土池体结构施工流程测量定位→土方开挖及地基处理→垫层施工→防水层施工→底板浇筑→池壁及柱浇筑→顶板浇筑→功能性试验。P190

3.施工方案(2)中,基坑周围堆放物品的相关规定不全,请补充。

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4、项目部制定的雨季水池施工抗浮措施有哪些？

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第34题:某城市道路改造工程，随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500mm中压燃气、DN1000mm给水管并排铺设在道路下，燃气管道与给水管材均为钢管，实施双管合槽施工。热力隧道工程采用暗挖工艺施工。承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司，并签了分包合同。

　　B公司发现土层松散，有不稳定迹象，但认为根据已有经验和这个土层的段落较短，出于省事省钱的动机，不仅没有进行超前注浆加固等加固措施，反而加大了开挖的循环进尺，试图“速战速决，冲过去”，丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。结果发生隧道塌方事故，造成了3人死亡。

　　事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现，B公司根本不具备安全施工条件。

1.燃气管与给水管的水平净距有何要求?

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2.试述燃气管道强度试验的压力、稳定时间及合格标准。

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3.对发生的安全事故，A公司在哪些方面有责任?

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4.B公司对事故应该怎么负责?

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