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2022版江苏省二级注册建造师电子题库

作者:建筑八大员考试题库网 2022-6-3 15:27:13
导读: [点击进入2022版江苏省二级注册建造师电子题库]一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)第题:位于曲线上的永久中线点,应在()各设一个;曲线中部,可根据通视条件适当增加。A.缓和曲线的起终点B.圆曲线的起终点C.缓和曲线的起点和圆曲线的终点D.缓和曲线的终点和圆曲线的终点正确答案:查看最佳答案更多最新建筑行业考试题库--2022版江苏省二级注册建造师电子题库请关注上面的微.信.公....

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一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

第题:位于曲线上的永久中线点,应在()各设一个;曲线中部,可根据通视条件适当增加。

A.缓和曲线的起终点

B.圆曲线的起终点

C.缓和曲线的起点和圆曲线的终点

D.缓和曲线的终点和圆曲线的终点

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第1题:采用削坡减载方案整治滑坡时,减载应()进行,严禁超挖或乱挖,严禁暴(同音字)破减载。

A.自上而下

B.自下而上

C.自左到右

D.自右到左

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参考解析:本题考核的是滑坡地段路基施工要求。滑坡体未处理之前,严禁在滑坡体上增加荷载,严禁在滑坡前缘减载。采用削坡减载方案整治滑坡时,减载应自上而下进行,严禁超挖或乱挖,严禁暴(同音字)破减载。采用加填压脚方案整治滑坡时,只能在抗滑段加重反压,并且做好地下排水,不得因为加填压脚土而堵塞原有地下水出口。


第2题:下列关于路面厚度检测说法错误的是()

A.路面结构层厚度检测针对总厚度

B.路面结构层厚度检测既考虑代表值又考虑极值

C.路面结构层厚度检测每200m每车道1点

D.泥混凝土路面结构层厚度检测代表值为-5

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第3题:光面暴(同音字)破法的分区起爆顺序为()。

A.掏槽眼→辅助眼→周边眼→底板眼

B.周边眼→掏槽眼→辅助眼→底板眼

C.周边眼→辅助眼→底板眼→掏槽眼

D.周边眼→掏槽眼→底板眼→辅助眼

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第4题:在验算梁或板的侧模板刚度时,应计算的荷载是()

A.振捣混凝土产生的荷载

B.新浇混凝土对侧面模板的压力

C.倾倒混凝土时产生的水平荷载

D.新浇混凝土的重力

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第5题:营改增后,城市维护建设税及教育费附加在()中计取。

A.增值税

B.企业管理费

C.其他工程费

D.规费

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参考解析:企业管理费中的税金系指企业按规定缴纳的房产税.车船使用税.土地使用税.印花税.城市维护建设税及教育费附加等。城市维护建设税及教育费附加已含在调整后的企业管理费基本费用费率中,不另行计算。


第6题:关于公路工程设计变更的说法不正确的是()。

A.公路工程设计变更应当符合国家有关公路工程强制性标准和技术规范的要求

B.公路工程设计变更应符合公路工程质量和使用功能的要求

C.公路工程设计变更应符合环境保护的要求

D.公路工程设计变更应符合工程的工期要求

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参考解析:本题考核的是公路工程设计变更要求。公路工程设计变更应当符合国家有关公路工程强制性标准和技术规范的要求,符合公路工程质量和使用功能的要求,符合环境保护的要求。


第7题:路堤两侧超填宽度一般控制在()CM,逐层填压密实,然后削坡整型。

A.20~30

B.30~50

C.40~50

D.40~60

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参考解析:本题考核的是路堤两侧超填宽度。高填方路堤应严格按设计边坡度填筑,路堤两侧必须做足,不得贴补帮宽;路堤两侧超填宽度一般控制在30~50CM,逐层填压密实,然后削坡整型。


第8题:预制钢筋混凝土箱涵节段宜采用()。

A.木模板

B.钢模板

C.全部土胎

D.滑模板

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参考解析:预制钢筋混凝土箱涵节段宜采用钢模板。受条件限制时,可采用木模板,但应保证足够的刚度。


第9题:桥梁平面控制网按常规方法布设,基本网除了三角形网以外,还有()

A.四边形

B.五边形

C.六边形

D.多边形

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第10题:为加强路面沥青层之间.沥青层与水泥砼路面之间的结合,浇洒的沥青薄层称为()

A.透层

B.粘层

C.封层

D.结合层

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第11题:为防止钻孔灌注桩断桩,导管的直径应根据什么确定()

A.桩的浇注时间要求及石料最大粒径

B.混凝土的塔落度及石料最大粒径

C.导管的埋置深度及最大粒径

D.灌注桩桩径及石料的最大粒径

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第12题:公路工程安全生产事故应急预案种类中,现场处置方案不具备()特点。

A.具体

B.简单

C.针对性强

D.效果好

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参考解析:本题考核的是现场处置方案的特点。现场处置方案应具体.简单.针对性强。


第13题:水泥稳定土中,水泥剂量应通过配合比设计试验确定,对集中厂拌法施工的设计水泥剂量宜按配合试验确定的剂量()。

A.减少0.5%

B.增加0.5%

C.减少1.5%

D.增加1.5%

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参考解析:水泥剂量应通过配合比设计试验确定,但设计水泥剂量宜按配合比试验确定的剂量增加0.5%~1%,对集中厂拌法宜增加0.5%,对路拌法宜增加1%。


第14题:计算重力式桥台所考虑的荷载与重力式桥墩计算基本一样,不同的是,对于桥台尚要考虑()。

A.车辆荷载引起的土侧压力

B.纵横向风力

C.流水压力

D.冰压力

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第15题:下列哪一项措施不是沥青混凝土路面横向接缝的防治措施()

A.将已摊铺的路面尽头边缘锯成垂直面,并与纵向边缘成直角

B.预热已压实部分路面,以加强新旧混合料的粘结c.摊铺机起步速度要慢,碾压速度不宜过快d.将已摊铺混合料留10~20

C.摊铺机起步速度要慢,碾压速度不宜过快

D.将已摊铺混合料留10~20cm暂不碾压,作为后摊铺部分的高程基准面,待后摊铺部分完成后一起碾压

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第16题:重交通公路水泥混凝土路面邻近横向胀缝的3条横向缩缝应采用的形式是()。

A.设传力杆平缝型

B.设传力杆假缝型

C.设拉杆企口缝型

D.设拉杆平缝型

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参考解析:重交通公路水泥混凝土路面临近横向胀缝的3条横向缩缝应采用的形式是设传力杆假缝型。


第17题:桥下净空高度应()。

A.小于通航规定的净空高度

B.大于通航规定的净空高度

C.小于泄洪的净空高度

D.大于泄洪的净空高度

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第18题:常用模板设计需要考虑设计荷载和()。

A.模板刚度

B.计算荷载

C.预拱度

D.沉落值

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第19题:在验算支架刚度时,不需要计入验算的荷载是()。

A.模板.支架和拱架自重

B.新浇混凝土的重力

C.施工人员及机具等荷载

D.振捣混凝土产生的荷载

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二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

第20题:隧道施工中,施工人员必须撤离现场的危险信号有()。

A.监控量测数据出现突变

B.作业面围岩级别发生变化

C.掌子面有渗水

D.喷层出现异常裂缝

E.地表位移大于允许值

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参考解析:当发现量测数据有不正常变化或突变,洞内或地表位移大于允许位移值,洞内或地面出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时,均应视为危险信号,人员必须立即撤离现场,经处理达到安全作业条件后方可继续施工。


第21题:桥梁的组成部份包括()

A.桥跨结构

B.支座体系

C.附属结构

D.基础

E.下部结构

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第22题:沥青路面施工中,下列哪些情况应铺筑封层()

A.有裂缝或已修补的旧沥青路面

B.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面

C.水泥砼路面上铺筑沥青层

D.半刚性基层上铺筑沥青层

E.无机结构料基层上铺筑沥青层

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第23题:在软土地基处理施工技术中,塑料排水板的振动打设工艺.锤击振力大小,根据()确定。

A.每次打设根数

B.导管断面大小

C.入土长度

D.地基均匀程度

E.地基平整程度

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参考解析:本题考核的是软土地基处理施工技术。塑料排水板振动打设工艺.锤击振力大小,根据每次打设根数.导管断面大小.入土长度和地基均匀程度确定。


第24题:为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好,要求在基层上浇洒()形成透入基层表面的薄层

A.乳化沥青

B.煤沥青

C.液体沥青

D.热拌沥青碎石

E.沥青混凝土

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第25题:有关对导致桥梁伸缩缝损坏因素的叙述中,正确的有()。

A.交通流量增大,超载车辆增多,超出了设计

B.对于大跨径桥梁伸缩缝结构设计技术不成熟

C.伸缩装置两侧填充混凝土强度.养护时间.黏结性和平整度未能达到设计标准

D.桥上车流量较大,给伸缩缝的耐久性带来威胁

E.通行期间,填充到伸缩缝内的外来物未能及时清除

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参考解析:本题考核的是桥梁伸缩缝损坏的原因。导致损坏的因素如下:交通流量增大,超载车辆增多,超出了设计。(2)设计因素包括:将伸缩缝的预埋钢筋锚固于刚度薄弱的桥面板中;伸缩设计量不足,以致伸缩缝选型不当;设计对伸缩装置两侧的填充混凝土.锚固钢筋设置.质量标准未做出明确的规定;对于大跨径桥梁伸缩缝结构设计技术不成熟对于锚固件胶结材料选择不当,导致金属结构锚件锈蚀,最终损坏伸缩缝装置。(3)施工因素包括:施工工艺缺陷;锚件焊接内在质量;赶工期忽视质量检查;伸缩装置两侧填充混凝土强度.养护时间.黏结性和平整度未能达到设计标准。伸缩缝安装不合格。(4)管理维护因素包括:通行期间,填充到伸缩缝内的外来物未能及时清除,限制伸缩缝功能导致额外内力形成;轻微的损害未能及时维修,加速了伸缩缝的破坏;超重车辆上桥行驶,给伸缩缝的耐久性带来威胁。


第26题:()粒料适用于各级公路的底基层。

A.级配碎石

B.级配砾石

C.填隙碎石

D.级配碎砾石

E.泥结碎石

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第27题:矿质混合料的配合比组成设计包含()

A.沥青混合料类型的确定

B.矿料的最小粒径的确定

C.矿质混合料的级配范围的确定

D.矿质混合料配合比计算

E.矿料的最大粒径的确定

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第28题:关于沥青表面处治施工技术的说法,正确的是()。

A.沥青表面处治可采用道路石油沥青.乳化沥青.煤沥青铺筑

B.沥青表面处治适用于一级及一级以下公路的沥青面层

C.沥青表面处治的集料最大粒径为处治层的厚度的0.8倍

D.沥青表面处治通常采用层铺法施工

E.沥青表面处治宜选择在春季施工

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参考解析:沥青表面处治适用于三级及三级以下公路的沥青面层,不适合高高等级公路路面,选项B错误。沥青表面处治的集料最大粒径应与处治层的厚度相等,选项C错误。沥青表面处治宜选择在干燥和较热的季节施工,而不是春季,选项E错误。故本题正确选项应为"AD"。


第29题:在压实度检测中,有关灌砂法的说法,正确的是()。

A.标定砂锥体积和量砂密度

B.试验地点选一块平坦的表面,并将其清扫干净,其面积小于基板面积

C.将基板放在平坦表面上,沿基板中孔凿洞,挖出材料后称重.测含水量

D.若测点表面光滑,则先灌砂测出光滑表面的耗砂量

E.灌砂完毕取走灌砂筒,称取剩余砂的质量,算出试坑消耗砂的质量

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参考解析:本题考核的是灌砂法的试验步骤。灌砂法的试验步骤:标定砂锥体积和量砂密度。(2)试验地点选一块平坦的表面,并将其清扫干净,其面积不得小于基板面积。(3)将基板放在平坦表面上,沿基板中孔凿洞,挖出材料后称重.测含水量。若测点表面粗糙,则先灌砂测出粗糙表面的耗砂量。(4)将基板安放在试坑上,将已知量砂质量的灌砂筒安放在基板中间,使灌砂筒的下口对准基板的中孔及试洞,打开灌砂筒的开关,让砂回流试坑中。灌砂完毕取走灌砂筒,称取剩余砂的质量,算出试坑消耗砂的质量。


案例分析题(共有4题)

第30题:承担某公路工程项目施工任务的某施工单位根据有关文件和资料对该公路工程质量控制设置了关键点,该工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行了审核和分析,在具体施工中遇到以下情况:   (1)由于第三方的原因,该工程被迫停工,停工时项目经理组织有关人员对其质量进行了检查,均合格,停工15d后复工,项目经理在未检查的情况下指示继续施工。   (2)在某关键工序施工完毕后,为确保工序合格,由施工人员对其质量进行自检后,达到合格标准,紧接着便开始下道工序的施工。

1.公路工程质量控制关键点要根据哪些文件和资料的要求设置?

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2.公路工程质量控制关键点的控制内容包括哪些?

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3.工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行审核和分析是否妥当?如不妥,应由谁负责?

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4.项目经理在未检查的情况下指示继续施工是否正确?并说明理由。

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5.施工人员对关键工序自检合格后,开始下道工序的施工是否妥当?如不妥,应该怎样才可进入下道工序的施工?

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6.公路工程现场质量控制的主要方法有哪些?

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7.公路工程现场质量检查控制的方法有哪些?

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第31题:某施工承接了一座中型桥梁施工任务。在施工中由于多种原因发生了几次质量事故。   事故1:某连系梁浇混凝土时由于模板施工问题,出现较多的蜂窝、麻面,质量较差,监理要求修复,造成直接经济损失(包括修复费用)15万元。   事故2:由于某混凝土结构施工完成后,经取样检验达不到合格标准,需加固补强,从而造成直接经济损失55万元。   事故3:在架梁过程中由于操作失误,造成主梁坠落,并致5人死亡,3人受伤,直接经济损失20万元。 回答以下问题:

1.公路工程质量事故分为哪几类?

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2.分别分析背景中的三个事故属于哪种质量事故?

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3.事故发生后编写事故报告应包含哪些内容?

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第32题:某新建一级公路土方路基工程施工,该工程取土困难。K10+000~K12+000段路堤位于横坡陡于1:5的地面,施工方进行了挖台阶等地基处理,然后采用几种不同土体填料分层填筑路基,填筑至0~80cm,施工方选择细粒土,采用18t光轮压路机,分两层碾压。两层碾压完成后,检测了中线偏位(合格率90%)、纵断高程(合格率85%)、平整度(合格率85%)、宽度(合格率88%),横坡(合格率92%)和边坡坡度(合格率90%),认定土方路基施工质量合格,提请下一道工序开工。

1.对于挖台阶处的填筑具体应如何实施?在公路工程中有哪些情况需要进行挖台阶处理?

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2.请从强度、水稳定性、透水性三个方面对不同土体填筑路堤施工提出要求。

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3.影响土方路基质量最关键的因素是填料和压实,该工程的施工方法对此是否有效控制?为什么?

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4.你认为该工程进行现场质量控制的检测是否符合工序检查要求?依据上述检测内容能否认定质量合格?请简述原因。

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第33题:某承包人承接了一段长为19km的高速公路路基工程。该项目位于微丘地区,路基填料为土方。为确保项目的工期、质量、安全和成本,项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中特别强调了土方路基施工的如下质量控制关键点:   (1)施工放样与断面测量。   (2)保证填土材料合格。   承包人严格按照有关规范和要求进行施工。在路堤填筑过程中局部出现了“弹簧”。为了赶工期,施工单位采取了掺生石灰粉翻拌的方法处理,待其含水量适宜后重新碾压。施工中,实测了压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡项目,且符合相关要求。工程完工后,项目经理部及时组织有关人员编写了工程技术总结报告,报告包括了工程概况、安全技术措施。实施技术管理制度、技术档案管理、技术经济效益分析等方面的内容。

1.补充路基施工的质量控制关键点。

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2.在土方路基实测项目中,还应实测哪些项目?

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3.在道路施工中,对压实度进行检测的常用方法有哪些?

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4.对路基“弹簧”治理,除了背景资料中给出的方法外,还有哪些方法?

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5.在技术总结报告中,除背景资料中给出的几方面内容外,还应包括哪些主要内容?

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