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2022年最新四川省一建公路科目科目模拟真题

作者:建筑八大员考试题库网 2022-4-12 11:01:58
导读: [点击进入2022年最新四川省一建公路科目科目模拟真题]一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)第题:隧道火灾报警系统的人工报警按钮通常是在隧道内每()间距设一个。A.100mB.75mC.50mD.25m正确答案:查看最佳答案更多最新建筑行业考试题库--2022年最新四川省一建公路科目科目模拟真题请关注上面的微.信.公.众.号:建筑信息通,手机随时随地刷题学习更方便哟!参考解析:人...

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一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

第题:隧道火灾报警系统的人工报警按钮通常是在隧道内每()间距设一个。

A.100m

B.75m

C.50m

D.25m

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参考解析:人工手动报警系统与自动报警系统的构成相似,通常是在隧道内每50M间距的消防洞处设一个手动报警按钮(每个按钮带地址编码),由传输通道将其连接到监控分中心(监控所)的火灾报警控制器。


第1题:只在桥不太高的旱地上采用拱桥轻型墩的是()。

A.悬臂式单向推力墩

B.八字形桥台

C.背撑式桥台

D.带三角杆件的单向推力墩

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参考解析:带三角杆件的单向推力墩:只在桥不太高的旱地上采用。


第2题:土方路基工程施工中所用的材料,必须采用设计和规范规定的适用材料,保证原材料合格,正确确定土的()和最佳含水量。

A.天然密度

B.平均密度

C.毛体积密度

D.最大干密度

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参考解析:士方路基工程施工中常见质量控制关键点:使用适宜材料,必须采用设计和规范规定的适用材料,保证原材料合格,正确确定土的最大干密度和最佳含水量。


第3题:通信电源的实测项目中属于关键项目的是()。

A.开关电源的主输出电压

B.电池组供电特性

C.通信电源系统防雷

D.设备安装的水平度

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第4题:有关专业分包的规定中错误的是()。

A.所有专业分包计划和专业分包合同须报监理人审批,并报发包人核备

B.专业分包工程不得再次分包

C.专业分包人应具备相应的专业承包资质

D.专业分包人应将其专业分包工程的施工组织设计和施工安全方案报承包人批准

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第5题:长隧道通风控制系统通过检测到的环境数据.交通量信息等,可以起到控制风机运行以保持良好的卫生环境,提高能见度,(),保证行车安全等作用。

A.控制风机的振动

B.火灾排烟处理

C.控制隧道内的环境温度

D.保持洞内的湿度

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第6题:公路隧道主要开挖方法是()。

A.明挖法

B.钻爆法

C.盾构法

D.盖挖法

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第7题:按《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1—2004进行质量评定时,工程质量等级评定分()。

A.合格.不合格

B.优良.中.不合格

C.优良.合格.不合格

D.中.不合格

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参考解析:验收工程质量等级评定分为合格和不合格


第8题:填隙碎石施工工艺流程顺序正确的是()。

A.初压→撒布填隙料→振动压实→摊铺粗碎石

B.摊铺粗碎石→振动压实→撒布填隙料→初压

C.摊铺粗碎石→初压→撒布填隙料→振动压实

D.摊铺粗碎石→初压→振动压实→撒布填隙料

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第9题:下列关于工程量清单的编写说法错误的是()。

A.清单说明主要说明在编制工程量清单时应遵守的规定及注意事项

B.不同种类的工作应分别列出项目

C.同一性质但施工部位或条件不同的工作应分别列出项目

D.劳务和施工机械两个计日工表的计量(或计价)单位是“日”

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第10题:在确定拱架施工预拱度时,不应考虑的因素是()。

A.拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形

B.受载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形

C.主拱圈因混凝土收缩.徐变及温度变化引起的挠度

D.由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度

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参考解析:支架和拱架应预留施工拱度,在确定施工拱度值时,应考虑下列因素:①支架和拱架拆除后上部构造本身及活载1/2所产生的挠度;②支架和拱架在荷载作用下的弹性压缩;③支架和拱架在荷载作用下的非弹性压缩;④支架和拱架基底在荷载作用下的非弹性沉陷;⑤由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。选项D中包括汽车荷载,施工中没有该荷载。


第11题:极重.特重.重交通荷载等级公路面层混凝土用的细集料质量应()的要求。

A.不低于ⅰ级

B.不低于ⅱ级

C.不高于ⅱ级

D.不高于ⅲ级

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参考解析:极重.特重.重交通荷载等级公路面层混凝土用的细集料质量应不低于Ⅱ级的要求,中.轻交通荷载等级公路面层混凝土可使用Ⅲ级细集料。


第12题:雨期填筑路堤需借土时,取土坑距离填方坡脚不宜小于()M。

A.0.8

B.1

C.2

D.3

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第13题:对于挖掘深且短的路堑适合采用的挖掘方法是()。

A.单层横向半幅挖掘法

B.多层横向半幅挖掘法

C.单层横向全宽挖掘法

D.多层横向全宽挖掘法

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参考解析:本题考查的是土质路堑施工技术。多层横向全宽挖掘法:从开挖路堑的一端或两端按断面分层挖到设计标高,适用于挖掘深且短的路堑。


第14题:()作为现场施工成本控制的目标。

A.现场施工成本偏差

B.现场施工成本降低额

C.现场施工计划成本

D.现场施工成本降低率

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参考解析:通过施工预算成本的计算与平衡之后,形成的现场施工计划成本,作为现场施工成本控制的目标。


第15题:隧道周边位移的测量仪器一般采用()。

A.收敛计

B.测缝计

C.声波仪

D.水平仪

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第16题:某公路桥梁工程结构物的流水施工的进度计划双代号网络图和节点时间参数如下:挖3工序的自由时差是()。

A.0

B.1

C.2

D.3

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参考解析:自由时差就是不影响紧后工作最早开始时间进行的前提下,本工作可以利用的机动时间。


第17题:路堑段当开挖到设计标高时,路肩部分宜停止开挖,路面部分继续开挖直至()。

A.路床顶面

B.设计标高-20cm

C.路床顶面-20cm

D.路面标高-20cm

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参考解析:路堑段的路肩是开挖出来的,当开挖到设计标高时,路肩部分宜停止开挖,路面部分继续开挖直至路床顶面。


第18题:降低公路工程项目施工成本的方法和途径的说法中错误的是()。

A.进行合同交底是降低成本的关键之一

B.制定先进的.经济合理的施工方案是降低成本的关键之一

C.提高机械利用率是降低成本的关键之一

D.组织顺序施工以便减少资源投入以及放慢施工进度是降低成本的关键之一

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第19题:相对于履带式推土机,下面属于轮胎式推土机特点的是()。

A.爬坡能力强

B.附着牵引力大

C.作业循环时间短

D.被广泛应用于各类土石方工程中

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参考解析:A.B是履带式推土机的特点。


二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

第20题:正确的预防隧道施工塌方的措施包括()。

A.早衬砌

B.强暴(同音字)破

C.短开挖

D.弱支护

E.勤量测

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参考解析:本题考查的是隧道塌方的预防措施。隧道施工预防塌方,选择安全合理的施工方法和措施至关重要。在掘进到地质不良围岩破碎地段,应采取“先治水.短开挖.弱暴(同音字)破.强支护.早衬砌.勤量测”的施工方法。必须制定出切实可行的施工方案及安全措施。


第21题:水泥稳定碎石基层施工,确定每日施工作业段长度,宜综合考虑的因素有()。

A.施工机械的生产效率和数量

B.施工人员数量及操作熟练程度

C.增加施工接缝的数量

D.施工季节和气候条件

E.水泥的初凝时间和延迟时间

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参考解析:本题考核的是合理确定每日施工作业长度,宜综合考虑的因素。合理确定每日施工作业长度,宜综合考虑的因素包括:施工机械和运输车辆的生产效率和数量;(2)施工人员数量及操作熟练程度;(3)施工季节和气候条件;(4)水泥的初凝时间和延迟时间;(5)减少施工接缝的数量。


第22题:公路项目工程量清单单价应包括的费用有()。

A.人工费

B.管理费

C.利润

D.暂定金额

E.计日工

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参考解析:公路工程工程量清单计价应采用“全费用综合单价”计价(又称全部综合单价),全费用综合单价包括了为实施和完成合同工程所需的劳务.材料.机械.质检(自检).安装.缺陷修复.管理.保险.税费.利润等费用,以及合同明示或暗示的所有责任.义务和一般风险。


第23题:作为交通安全设施的防撞设施,其主要作用包括()。

A.吸收能量

B.隔离公路用地

C.指示道路线形

D.诱导视线

E.减轻损伤程度

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参考解析:防撞设施主要包括护栏.防撞筒等。护栏的主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基,不致发生二次事故。同时,还具有吸收能量,减轻事故车辆及人员的损伤程度,以及诱导视线的作用。


第24题:下列属于组合体系桥梁的有()。

A.钢管混凝土拱桥

B.斜拉桥

C.连续刚构桥

D.系杆拱

E.斜腿刚架

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参考解析:组合体系包括连续刚构.梁拱组合体系(系杆拱.和架拱.多跨拱梁结构等).斜拉桥。


第25题:现场质量检查控制的方法主要有()。

A.测量

B.试验

C.观察

D.分析

E.监理

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第26题:隧道竣工文件中应包括的量测资料有()。

A.现场监控量测计划

B.实际测点布置图

C.围岩和支护的位移一曲线图.空间关系曲线图以及量测记录汇总表

D.经量测变更设计和改变施工方法地段的信息反馈记录

E.设计测点布置图

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第27题:关于路堤填筑方式,以下哪些说法是正确的()。

A.不同土质混合填筑时应分层,每种填料层累计总厚不宜小于0.5m

B.优良土应填在上层,强度较小的土应填在下层

C.河滩路堤填土,路堤与护道应分别填筑

D.透水性较小的土填筑于路堤下层时,应做成4%的双向横坡

E.水稳定性好的土填上层,水稳定性差的土填下层

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参考解析:河滩路堤填土,路堤与护道应一并填筑。


第28题:关于土方路堤填筑要求正确说法有()。

A.性质不同的填料,应水平分层.分段填筑,分层压实

B.同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑

C.填方分几个作业段施工时,如能交替填筑,则应分层相互交替搭接,搭接长度不小于1m

D.每种填料的松铺厚度应通过试验确定

E.每一填筑层压实后的宽度应等于设计宽度

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参考解析:选项C,填方分几个作业段施工时,接头部位如不能交替填筑,则先填路段,应按1:1坡度分层留台阶;如能交替填筑,则应分层相互交替搭接,搭接长度不小于2M。选项E,每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。


第29题:桥梁工程刚性基础的构造特点是()。

A.整体性差

B.整体性好

C.埋置深度大

D.埋置深度小

E.布置形式多

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参考解析:刚性基础具有整体性好,埋深小的特点。因此可用砖石等圬工材料建造。


案例分析题(共有5题)

第30题:

某三级公路,起讫桩号为K0+000~K5+300,双向两车道,路面结构形式为水泥混凝土路面。由于当地旅游经济的发展,此三级公路已发展为重要的旅游支线公路。通车10年后,路面发生局部网状开裂、纵向裂缝等病害。具有相应检测资质的检测单位采用探地雷达、(C)对水泥混凝土板的脱空和结构层的均匀情况、路面承载能力进行检测评估。设计单位根据检测评估结果对该路段进行路面改造方案设计。经专家会讨论,改造路面的结构形式决定采用原水泥混凝土路面破碎后加铺沥青混凝土面层的路面结构形式,如图4所示。施工中发生如下事件:

事件1:改造路段中的K1+000~ K1+600为滑坡、落石等不良地质路段,施工单位针对此路段的边坡防护编制了专项施工方案,并组织专家对边坡专项施工方案进行了论证。

事件2:施工单位对破碎后的水泥混凝土路面采用Z型压路机振动压实2~3遍,测标高并进行级配碎石调平,检测平整度。光轮压路机压实3~4遍,压实速度不超过5km/h。

事件3:水泥混凝土路面破碎颗粒粒径满足要求并压实后,施工单位用智能洒布车均匀洒布乳化沥青做透层。洒布施工中发现局部有花白遗漏现象。

事件4:沥青混凝土面层铺装后,施工单位会同监理单位对沥青混凝土路面平整度、弯沉值、渗透系数、抗滑(含摩擦系数和构造深度)、中线平面偏位、纵断高程、路面宽度及路面横坡进行了实测。



1.写出图4中A、B以及背景资料中C的名称。

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2.事件1中,施工单位针对不良地质路段编制的专项施工方案应该包括哪些内容?

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3.说明事件2中水泥混凝土路面破碎后进行压实的主要作用。

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4.针对事件3中的花白遗漏处应如何处理?透层油还可选择哪些类型的沥青?

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5.补充事件4中沥青混凝土面层质量检验的实测项目。

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第31题:某公路施工公司在进行公路施工时,由于隧道塌方,当场有8个工人受伤,在送往医院的过程中,有2人伤势过重死亡。事故发生后,质量监督站初步确定该事故为重大质量事故。

(1)事故发生单位应如何上报?

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(2)发生重大质量事故的现场应该采取怎样的保护措施。

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第32题:某段高速公路桩号为K0+000~K13+700,交通荷载等级为重交通。K9+362处有一座7×30m预应力混凝土T型梁桥,桥梁造价为1000万元(含桥面铺装、交通安全设施等所有工程),K9+100~K9+600路线纵断面示意图如图2-2所示。施工单位中标进场后,经初步考察,拟组织下列机械进场:(A)挖掘机;(B)缆索式起重机;(C)羊足碾;(D)旋挖钻机;(E)架桥机;(F)打桩机;(G)平地机;(H)大吨位千斤顶;(I)压路机;(J)自卸汽车等。



  在编制实施陛施工组织设计时,施工单位发现K9+100~K9+600段弃方共计140000m3,弃方平均运距为450m,且弃土场占用良田较多;桥头两端挖方体经取样检测,甲类土CBR值为4.2%,乙类土CBR值为8.1%,土体均匀。经业主、设计、监理、施工等单位现场考察,综合各方面因素,业主单位提出设计变更,将桥梁变更为路堤,变更后的路基填方横断面示意图如图2~3所示。变更后,桥位段增加填方125000m3(均来自于K9+100~K9+600段路基挖方),增加的其他所有防护、排水、路面、交通安全设施等工程造价为680万元。该合同段路基挖方单价为14.36元/m3,填方单价为7.02元/m3。


  桥位段地表主要为旱地,原状土强度满足填方要求,设计要求清除表土深度为15cm。变更申请批复后,施工单位先将桥位段树木、表土、坟墓等清理完成,在基底填筑前,进行平整、碾压,并进行了相关检查或检测,然后逐层进行填筑施工。

  【问题】

1.计算路基方案和桥梁方案的造价差额(单位:万元,计算结果保留2位小数)。根据《公路工程设计变更管理办法》,判定该设计变更属于哪级变更?说明理由。该设计变更应该由什么单位审批?

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3.施工单位填筑前,对原地面还应如何处理?说明理由。

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4.施工单位完成原地面处理后,正式填方前通常应对处理后的原地面进行哪些检查或检测?

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5.施工单位在进行该段(K9+100~K9+600)变更后的路基工程施工时,从前期拟组织进场的机械中配置哪些比较合理(以字母代号表示)?

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第33题:某桥梁施工企业在长江上施工一座大桥,上部结构为后张法预应力箱梁形式,在施工组织设计中制定了后张法预应力筋的加工和张拉的主要检测内容如下:

  (1)预应力筋的各项技术性能;

  (2)预应力管道坐标及管道间距;

  (3)张拉时的应力值、张拉伸长率和张拉断丝滑丝数。

(1)这家企业在完成以上检测内容前,还需要做哪些工作?

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(2)其中对张拉伸长率和张拉断丝滑丝数有什么具体的要求?

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第34题:

某施工单位与建设单位按《建设工程施工合同(示范文本)》签订了固定总价施工承包合同,合同工期390d,合同总价5000万元。合同中约定按建标[2003]206号文综合单价法计价程序计价,其中间接费费率为20%,规费费率为5%,取费基数为人工费与机械费之和。施工前施工单位向工程师提交了施工组织设计和施工进度计划如图4-5所示。
该工程在设备基础施工和设备安装过程中出现了如下事件:

  事件1:因地质勘探报告不详,出现图纸中未标明的地下障碍物,处理该障碍物导致工作A持续时问延长l0d,增加人工费2万元、材料费4万元、机械费3万元。

  事件2:基坑开挖时因边坡支撑失稳坍塌,造成工作8持续时间延长15d,增加人工费1万元、材料费1万元、机械费2万元。

  事件3:因不可抗力而引起施工单位的供电设施发生火灾,使工作C持续时间延长10d,增加人工费1.5万元、其他损失费5万元。

  事件4:设备安装阶段因建设单位提出工程变更,导致施工单位增加人工费4万元、材料费6万元、机械费5万元,工作E持续时间延长30d。

  事件5:因施工期间钢材涨价而增加材料费7万元。

  针对上述事件,施工单位按程序提出了工期索赔和费用索赔。



1.按照图4-5的施工进度计划,确定该工程的关键线路和计算工期,并说明按此计划该工程是否能按合同工期要求完工?

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2.对于施工过程中发生的事件,施工单位是否可以获得工期和费用补偿?分别说明理由。

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3.施工单位可以获得的工期补偿是多少天?说明理由。

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4.施工单位租赁土方施工机械用于工作A、B,日租金为1500元/d,则施工单位可以得到的土方租赁机械的租金补偿费用是多少?说明理由。

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5.施工单位可得到的企业管理费补偿是多少?

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