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2022年河南郑州一级建造师铁路科目考试模拟题

作者:建筑八大员考试题库网 2022-3-22 10:05:31
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可能很多人都在寻求"2022年河南郑州一级建造师铁路科目考试模拟题",斯宾诺莎曾经说过,最大的骄傲于最大的自卑都表示心灵的最软弱无力。这启发了我们, 这启发了我们, 那么,读万卷书,行万里路。不管你觉得这个建筑考试难不难,对于你来说都是百分来对待那开始我们找题吧!最后的祝福:考试了,我在百度搜出千百条祝福语,在搜狗找到无数句吉祥话,但我觉得都太俗。我只想真诚地对你说:得心应手考试顺利,十年努力今日成功!


    一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

    第题:填层压实宽度不应小于设计值;每层填筑压实应检验合格后,方可在其上继续填筑。两端路堤接头处,每层端头应预留()长的搭接台阶。

    A.1~2m

    B.2~3m

    C.3~4m

    D.1~5m

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    第1题:铺轨后第二次整道时应以()为基准。

    A.外移桩

    B.中心护桩

    C.导线桩

    D.水平桩

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    第2题:下列开挖方法中,适用于土.石质傍山路堑开挖方法的是()。

    A.全断面开挖

    B.横向台阶开挖

    C.逐层顺坡开挖

    D.纵向台阶开挖

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    第3题:铁路工程现场完整的技术管理内容包括技术基础管理工作.().技术开发管理工作和技术总结。

    A.安全与质量管理工作

    B.测量与试验管理工作

    C.施工组织设计工作

    D.施工过程技术管理工作

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    第4题:营业线改建或增建第二线一般不钉()。

    A.施工边桩

    B.高程标志桩

    C.中线外移桩

    D.中线

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    第5题:桥台的加高施工中,加高量小于()时,可利用托盘加高。

    A.5cm

    B.10cm

    C.15cm

    D.20cm

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    第6题:在铁路线路两侧路堤坡脚.路堑坡顶.铁路桥梁外侧起各()范围内,以及在铁路隧道上方中心线两侧各()范围内,禁止从事采矿.采石及暴(同音字)破作业。

    A.500m,500m

    B.1000m,500m

    C.1000m,500m

    D.1000m,1000m

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    参考解析:在铁路线路两侧路堤坡脚.路堑坡顶.铁路桥梁外侧起各1000M范围内,以及在铁路隧道上方中心线两侧各1000M范围内,禁止从事采矿.采石及暴(同音字)破作业。


    第7题:下穿营运线的涵洞顶进施工,须在列车()期间进行。

    A.正常运行

    B.运行间隙

    C.限速运行

    D.低速运行

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    参考解析:本题考核的是营业线改建桥涵施工方法。营业线桥涵工程是利用行车空隙或封锁时间进行的。故选项B正确。


    第8题:采用综合评估法评标,所占权重最大的是()。

    A.商务标

    B.技术标

    C.报价标

    D.都不是

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    第9题:高速铁路单洞双线短隧道穿越新黄土荒坡地,最大覆土厚度8M,宜采用的施工方法为()。

    A.tbm法

    B.盾构法

    C.暗挖法

    D.明挖法

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    参考解析:本题考核的是隧道开挖方法。根据题目分析,对于黄土地质TBM法和盾构法明显不合适,答案在暗挖和明挖中选择。单洞双线隧道断面大,最大覆土厚度仅8M,属于浅埋隧道,暗挖法难成拱或产生塌方,故适合采用明挖法。故选项D正确。


    第10题:直接为高速铁路轨道铺设和运营维护提供控制基准的测量控制网是()。

    A.cp0

    B.cpi

    C.cpii

    D.cpiii

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    第11题:土袋围堰适用于水深()的土。

    A.不大于2m.流速小于1.5m/s.河床为渗水性较大

    B.不大于2m.流速小于1.8m/s.河床为渗水性较大

    C.不大于3m.流速小于1.5m/s.河床为渗水性较小

    D.不大于3m.流速小于1.8m/s.河床为渗水性较小

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    第12题:隧道相向开挖的工作面接近()时,应该,停止一端工作,单向施工。

    A.9m

    B.11m

    C.13m

    D.15m

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    第13题:当复测与定测成果的不符值在规范规定的限差范围内时,应采用()。

    A.复测成果

    B.定测成果

    C.复测和定测的符合成果

    D.局部范围内改动复测成果

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    参考解析:当复测与定测成果的不符值在规范规定的限差范围内时,应采用定测成果,不准改动。


    第14题:当需要使用非渗水土时,其含水量应()。

    A.低于塑限,其分层填筑铺土厚度应减薄20%~25%

    B.低于液限,其分层填筑铺土厚度应减薄20%~25%

    C.低于塑限,其分层填筑铺土厚度应减薄10%~20%

    D.低于液限,其分层填筑铺土厚度应减薄10%~20%

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    第15题:在设有挡土墙或地下排水设施地段,挡土墙.排水设施及防护的施工顺序正确的是()。

    A.先做好挡土墙.防护,再做排水设施

    B.先做好挡土墙.排水设施,再做防护

    C.先做好防护.挡土墙,再做排水设施

    D.先做好防护.排水设施,再做挡土墙

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    参考解析:各种防护设施应在稳定的地基和坡体上施工。在设有挡土墙或地下排水设施地段,应先做好挡土墙.排水设施,再做防护。


    第16题:混凝土离析的主要影响因素是混凝土的()。

    A.混凝土单方用水量

    B.粗骨料及细骨料的级配

    C.水泥品种及外加剂的种类

    D.混凝土含砂率(灰砂比)

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    第17题:铁路隧道按新奥法原理组织施工时,其核心是()。

    A.光面暴(同音字)破

    B.锚喷支护

    C.监控量测

    D.二次衬砌

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    第18题:桥梁变形观测的方法需根据桥梁变形的特点.变形量的大小.变形的()等因素合理选用。

    A.方向

    B.角度

    C.时间

    D.速度

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    第19题:同类型轨枕成段铺设的最小长度,其他线和地方铁路.专用铁路.铁路专用线轨道为()。

    A.100m

    B.200m

    C.300m

    D.500m

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    二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

    第20题:关于硬化混凝土质量,下列说法正确的是()。

    A.在一定范围内,水灰比越大,混凝土强度越高

    B.水泥用量越大,混凝土收缩与徐变越大

    C.混凝土水灰比越大,硬化混凝土的抗渗性能越大

    D.引入一定数量的均匀细小气孔可以提高混凝土的抗冻性

    E.水泥中含量越高,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差

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    第21题:TBM施工方法的优点有()。

    A.施工速度快,工期得以缩短

    B.对围岩的损伤小,几乎不产生松弛.掉块,可减轻支护的工作量

    C.没有振动和噪声

    D.振动.噪声小,对周围的居民和结构物的影响小

    E.机械化施工,安全,作业人员多

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    第22题:对有抗渗要求的混凝土,优先使用的水泥品种有()等。

    A.硅酸盐水泥

    B.普通硅酸盐水泥

    C.矿渣水泥

    D.火山灰水泥

    E.粉煤灰水泥

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    参考解析:本题考核的是抗渗要求水泥使用范围。抗渗要求的水泥优先使用的有:普通硅酸盐水泥.火山灰水泥.粉煤灰水泥.复合硅酸盐水泥。可以使用的有:硅酸盐水泥.快硬硅酸盐水泥。不可使用的有:矿渣水泥。


    第23题:双壁钢围堰一般由()组成。

    A.振动打桩锤

    B.内外壁板

    C.竖向桁架

    D.水平环形桁架

    E.刃脚

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    第24题:对箱梁架设的基本要求有()。

    A.架桥机架梁前,应编制施工组织设计.施工工艺和安全操作细则,认真组织实施

    B.严格控制箱梁及梁上工具等设备重量不得超过结构物设计检算的允许值

    C.架桥机架梁作业时,抗倾覆稳定系数不得小于0.5

    D.过孔时,起重小车应位于对稳定有利的位置,抗倾覆稳定系数不得小于1.5

    E.预制梁架设后支点处桥面标高误差应在+0~-20mm,相邻梁端顶面高差不应大于10mm

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    第25题:下列关于隧道工程出砟叙述正确的有()。

    A.出砟作业分装砟.运砟两步

    B.出砟运输作业能力的强弱不会影响施工速度

    C.选择出砟方式的基本要求是:装砟.运输能力大于最大开挖能力

    D.隧道运砟中的有轨运输比较适应于较长的隧道运输(3km以上)

    E.隧道运砟中的无轨运输最适用于长大隧道开挖,并应注意加强通风

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    第26题:机械化铺设普通轨道主要包括()等基本环节。

    A.施工准备

    B.轨节(轨排)组装

    C.轨节运输

    D.铺砟整道

    E.轨节铺设

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    参考解析:机械化铺设普通轨道主要包括轨节(轨排)组装.轨节运输.轨节铺设.铺砟整道等4个基本环节。


    第27题::营业线桥涵工程主要内容包括()。

    A.桥梁墩台加高与落低

    B.增加桥梁孔数

    C.填塞桥孔

    D.用沉井抬梁法修建盖板箱涵

    E.修理桥孔

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    第28题:下列可作为施工作业指导书主要编制依据的是()。

    A.国家和铁道部颁布的规范.验收标准和施工指南

    B.经审核合格的施工图设计文件

    C.指导性施工组织设计

    D.合同及相关协议

    E.国家级工法和成熟的施工工艺

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    第29题:铁路工程项目部在编制质量控制文件时,应该做到的事项是()。

    A.项目经理应主持编制,相关职能部门参加

    B.项目部主要人员参加

    C.以业主质量要求为重点

    D.体现工序及过程控制

    E.体现投入产出全过程

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    案例分析题(共有5题)

    第30题:

    某集团公司中标某铁路增建二线工程。主要工程项目有:路基、桥涵、平交改立交等。部分工程情况如下:
    钢筋混凝土框架涵1处,跨径为1~5.0m,全长25横延米,为一交通涵。下穿既有线,采用 顸进施工;既有线为无缝线路,交通涵位置的前后路基两侧采用挖孔桩防护;施工降水采用井点降水;地质为黏土及砂性土。为防止扎(低)头现象发生,在滑板上预留了仰坡,在涵体底板前端预留了船头坡。交通涵顶进施工示意如图6所示。


    大桥1座,长348.86m,基础均为钻孔桩基,采用冲击钻机成孔;承台模板采用组合式钢 模;其中5#、6#、7#墩桩基数量均为12根,墩身为空心薄壁墩,其模板采用翻模。


    大桥5#、6#、7#墩立面如图7所示。
    施工过程中,发生以下事件:
    事件1:为确保顶进涵施工期间铁路营业线安全,项目经理部拟采取以下措施:
    项目经理、项目总工、安全员由经铁路局营业线安全培训合格的正式职工担任,防护员、带班人员和工班长由劳务分包单位人员担任;
    在监理人员监督下,探明施工范围内的地下光电缆和其他管线路径及深度;
    在既有线路基防护桩施工时,挖孔桩从一端向另一端依次进行开挖,及时灌筑混凝土。事件2:顶进涵在顶进至15m处,发生涵体扎(低)头。经现场踏勘,基底有水并且地质发生变 化,由砂性土变为细砂层。
    事件3:项目经理部根据设计要求及现场施工条件,对大桥5#、6#、7#墩编制了施工组织设
    计:桩基施工采用冲击钻机1台,进度指标为4d/根;承台施工采用组合钢模1套,进度指标为15d/个;墩身施工采用翻模1套,进度指标为1m/d。大桥施工进度计划见表2所示。计划 安排施工顺序为5#墩→6#墩→7#墩,据此按表2序号确定了施工关键线路,并计算了施工总天 数。


    事件4:项目经理部对事件3中施工顺序进行了优化,确定了最优的施工顺序,从而使总施工时间最短。

    1.写出图6中A、B、C所代表的名称。

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    2.逐条判定事件1中的做法是否正确,如做法错误,请写出正确做法。

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    3.根据背景资料,给出处理顶进涵扎(低)头的施工措施。

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    4.给出事件3中施工关键线路及施工天数。

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    5.给出事件4中优化后的施工顺序。

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    第31题:

    某铁路标段有一座双线桥,主跨为(56+100+56)m 连续梁;主墩位于水深 5m 的河流中,基础为桩基,低桩承台。桥位平面如图 2 所示。



    基础施工期较长,施工计划跨汛期作业。混凝土由相邻标段负责提供。施工单位进场后,项目经理部做了以下工作:
    工作 l:组织技术人员编制了该桥主跨的施工流程,如图 3 所示。


    工作 2:组织安全工程师和相关人员进行了危险源辨识,摘录会议部分记录如下:
    (1)若栈桥贝雷梁材料多次重复使用,发生锈损,导致承载能力降低,可能会发生①.
    (2)若塔吊超重作业,可能会发生②。
    (3)0#段立模施工中,平台上若没有设置防护围栏,可能会发生③。
    (4)若挂篮前移后安装锁定不牢,可能会发生向前④。

    1.针对图3,指出A、B、C、D、E、F所代表的施工工序名称。

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    2.针对图3.完成工序(8)、(9)、(10)、(11)、(12)施工,需要哪些主要施工机械设备?

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    3.针对工作2,依据《企业职工伤亡事故分类标准》,写出①、②、③、④符合题意的职业伤害事故类别名称。

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    第32题:

    某段新建高速铁路路基工程,主要施工内容有路堑土方开挖和路堤填筑。路堤段长度300m,最大填筑高度为8m,所经地段大部分为水田,设计判定为软弱地基;路堤基床底层设计采用改良土填筑,基床表层设计采用级配碎石填筑,路堤填筑完成后需要堆载预压。依据《高速铁路路基工程施工技术规程》规定,路基沉降观测频次见表1。


    1.分别给出表1中A、B和C所代表的观测频次。

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    2.针对事件1中做法的不妥之处,给出正确做法。

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    3.针对事件2中路基观测方案的不妥之处,给出正确做法。

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    4.针对事件3中技术交底内容的不妥之处,给出正确做法。

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    第33题:

    事件一:混凝土拌合站配备了搅拌系统、生活区、办公区、现场施工平面图、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、工程概况牌。
    事件二:水泥1、沙子2.36、碎石3.258、粉煤灰0.218、减水剂0.024、水0.548。(题目已知:细骨料中沙的含水率是6.5%,粗骨料中碎石的含水率是0.4%,一方混凝土的水泥用量是325kg,每盘两方混凝土)
    事件三:隧道仰拱填充和仰拱混凝土同时施工,超挖部分用C25片石混凝土回填。
    事件四:根据建设项目施工企业评价办法,信用评价办法是基础分中减去基础日常检查考核分和不良行为扣分,加上标准优化激励管理考核扣分,在本工程第一年第三季度考核过程中,扣分明细如下所示。
    检查发现电焊工无证上岗1人扣2分
    桥涵模板连接固定不符合要求扣2分
    检验批1次不合格扣3分
    隧道衬砌背后存在无遮挡脱空1处扣3分
    隧道衬砌厚度不足扣6分
    擅自改变施工方法扣6分
    事件五:接触网弹性吊索安装前,项目经理部对施工队进行了技术交底,要求弹性吊索安装应按自下锚侧向中心结的顺序进行安装,一个锚段只能有两个工作面,弹性吊索紧固张力时,弹性吊索张力紧线器位于中心锚结侧,以确保……
    事件六:项目经理部编制了信号工程施工方案,具体施工工序为:电缆线路复测→光电缆敷设→A→室外箱盒安装配线→B→室内设备安装配线→室内外设备自检、单体调试→C→室内外联锁试验→竣工验收。

    1、针对事件一,完善拌合站平面布置和厂区内牌图设置规划方案中缺少的内容。

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    2、针对事件二,计算每盘混凝土需要多少水泥、沙子、碎石、粉煤灰、减水剂、和水,(单位为kg,保留一位小数)

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    3、针对事件三中施工作业指导书内容的不妥之处,给出正确做法。

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    4、针对事件四,计算第三季度信用评价中不良行为扣分值。

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    5、针对事件五中技术交底内容不妥之处,给出正确做法。

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    6、针对事件六,写出A、B、C所代表的的工序名称。

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    第34题:

    该工程项目包括5.2KM路基,两端接桥梁,边坡防护采用混凝土框梁绿植,软土地基,水泥搅拌桩处理。
    事件一:项目部制定了分部工程,分别为路堑开挖,边坡防护工程,路基以下基床填筑,经项目技术负责人审核后,认为分部工程不全,要求补充。
    事件二:项目部制定了变形监测方案,冻融区段变形观察周期为一个冻融周期,用设计说明参数做实验,随便选择一处地段做工艺性实验,桩的完整性和匀质性用声波法检测,28天后,用平板载荷试验检测单桩承在看或复合地基承载力,成桩后做侧线抗压强度,
    事件三:项目部制定了渗水盲沟施工工艺流程:施工准备→沟槽开挖→混凝土浇筑基底→M→渗水管敷设→N→土工布安装→检测验收。

    1、针对事件一,请补充路基的分部工程?

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    2、事件二中的不妥之处有哪些,正确做法是什么?

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    3、针对事件三,写出M、N所代表的工艺名称。

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