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一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)
第题:单价合同工程量清单所列工程数量是指()。
A.实际发生的数量
B.监理工程师确认的数量
C.设计的预计数量
D.结算时的确认数量
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参考解析:工程量清单所列工程数量是指在实际施工生产前根据设计施工图纸和说明及工程量计算规则所得到的一种准确性较高的预算数量。
第1题:对斜拉桥的受力特点描述正确的选项是()。
A.主梁多点弹性支承,高跨比小,自重轻,提高跨径
B.配筋要考虑正负两种弯矩的要求
C.斜拉索的变形非线性,一般采用挠度理论或变形理论
D.斜拉索的垂直分力相当于混凝土的预压力
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第2题:适用滑模摊铺机进行水泥混凝土路面施工的路段是()。
A.纵坡大于5%的上坡路段
B.纵坡大于6%的下坡路段
C.平面半径为50~100m的平曲线路段
D.超高横坡大于7%的路段
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参考解析:本题考核的是滑模摊铺面层。滑模摊铺面层前,应准确架设基准线。基准线桩纵向间距直线段不宜大于10M,桥面铺装.隧道路面及竖曲线和平曲线路段宜为5~10M,大纵坡与急弯道可加密布置。上坡纵坡大于5%.下坡纵坡大于6%.平面半径小于50M或超高横坡超过7%的路段,不宜采用滑模摊铺机进行摊铺。故C选项正确。
第3题:下列关于边坡失稳的预防及处理措施错误的是()。
A.基坑开挖之前,应先做好地面排水系统
B.基坑开挖时应抓紧时间进行开挖,开挖时间不能过长,并且要开挖结束后及时支护
C.基坑应尽量安排在少雨季节施工
D.坑顶边缘应按要求设置护道,垂直坑壁坑缘边的护道还应适当增宽
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参考解析:选项B,正确的说法应为“基坑自开挖起,应抓紧连续不断施工直至基础完成,施工时间绝不可延续太长。”
第4题:山区公路中,雨期路基施工地段不宜选择()。
A.砂类土地段
B.路堑的弃方地段
C.碎砾石地段
D.重黏土地段
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参考解析:本题考核的是雨期施工地段的选择。雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土.碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。
第5题:以下设计变更不属于较大设计变更范畴的是()。
A.超过施工图设计批准预算
B.收费方式及站点位置.规模发生变化
C.单项工程费用变化超过500万元的变更
D.隧道的数量或方案发生变化
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第6题:关于填隙碎石施工的说法,错误的是()。
A.单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的1.5-2.0倍
B.填隙料应干燥
C.填隙碎石施工,应采用胶轮压路机
D.填隙碎石碾压后,表面集料间的空隙应填满,但表面应看得见集料
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参考解析:选项C,正确的说法应为“宜采用振动压路机碾压”。
第7题:属于压缩关键工作持续时间的技术措施是()。
A.增加工作面,组织更多的施工队伍
B.采用先进的施工机械
C.对所采取的技术措施给予相应经济补偿
D.改善劳动条件
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参考解析:属于压缩关键工作持续时间的技术措施是采用先进的施工机械。
第8题:工程施工成本的组成是()。
A.直接工程费+间接费
B.直接费+间接费
C.直接费+其他工程费+间接费
D.直接工程费+现场经费+间接费
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第9题:下列关于工程量清单的编写说法错误的是()。
A.清单说明主要说明在编制工程量清单时应遵守的规定及注意事项
B.不同种类的工作应分别列出项目
C.同一性质但施工部位或条件不同的工作应分别列出项目
D.劳务和施工机械两个计日工表的计量(或计价)单位是“日”
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第10题:土的最佳含水量通过()来测定。
A.灌砂法
B.环刀法
C.击实试验
D.核子密度湿度仪法
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第11题:根据《公路工程建设项目招标投标管理办法》(交通运输部令2015年第24号),公路工程建设项目在(),方可开展施工招标。
A.施工许可证办理
B.初步设计文件批准后
C.可行性研究文件批准后
D.施工图设计文件批准后
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第12题:关于隧道水害防治措施的说法,错误的是()。
A.因势利导,给地下水以排出的出路,将水迅速排到洞外
B.将流向隧道的水源截断,或尽可能使其水量减少
C.隔断排水通道
D.堵塞衬砌背后的渗流水,集中引导排出
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参考解析:本题考查的是水害的防治。因势利导,给地下水以排出的出路,将水迅速排到洞外;将流向隧道的水源截断,或尽可能使其水量减少;堵塞衬砌背后的渗流水,集中引导排出;水害整治的关键:分析病害成因,对症整治;合理选择防水材料,严格施工工艺。
第13题:计算桥梁作用时,属于永久作用的选项是()。
A.流水压力
B.水的浮力
C.温度(均匀温度和梯度温度)作用
D.支座摩阻力
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参考解析:永久作用包括结构重力(包括结构附加重力).预加力.土的重力.土侧压力.混凝土收缩.徐变作用.水的浮力.基础变位作用。
第14题:混凝土配合比相对用量表示法的排列顺序是()。
A.水泥:水:细集料:粗集料
B.水泥:细集料;粗集料;水
C.细集料;粗集料:水泥;水
D.集料;粗集料;水;水泥
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第15题:公路施工合同条款中规定,下列文件中优先级最高的是()。
A.项目专用条款
B.中标通知书
C.工程量清单
D.公路专用条款
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第16题:基底原状土的强度不符合要求时,应进行()。
A.压实
B.换填
C.整平
D.拌和
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参考解析:基底原状土的强度不符合要求时,应进行换填,换填深度应不小于30CM。
第17题:炮眼装药并捣实后,常用()填塞堵孔。
A.碎石
B.黏土
C.泥浆
D.粗砂
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参考解析:本题考查的是路基暴(同音字)破施工技术。装药分单层.分层装药,预裂装药及洞室内集中装药,炮眼装药后用木杆捣实,填塞黏土。洞室装药时,将预先加好的起爆体放在药包中心位置,周围填以硝酸安全诈(同音字)药,用砂黏土填塞,填塞时要注意保护起爆线路。
第18题:某个工人在14M高空作业,其高空作业等级为()。
A.特级
B.1级
C.2级
D.3级
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第19题:特种设备停用.注销.过户.迁移.重新启用应到特种设备()办理相关手续。
A.所有权单位
B.使用单位
C.租赁单位
D.安全监督管理部门
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二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)
第20题:水泥混凝土面层实测项目中包含()。
A.中线平面偏位
B.弯拉强度
C.弯沉值
D.抗滑构造深度
E.抗剪强度
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参考解析:水泥混凝土面层实测项目有:水泥混凝土面板的弯拉强度(△).平整度.板厚度(△).水泥混凝土路面的抗滑构造深度.相邻板间的高差.纵横缝顺直度.水泥混凝土路面中线平面偏位.路面宽度.纵断高程和路面横坡。
第21题:《建设工程安全生产管理条例》规定施工单位在采用()时,应当对作业人员进行相应的安全生产教育培训。
A.新技术
B.新工艺
C.新设备
D.新材料
E.新工具
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参考解析:施工单位采用新技术.新工艺.新设备.新材料的,应当对作业人员进行相应的安全生产教育培训
第22题:材料的预算价格包括()。
A.材料原价与运杂费
B.场内运输损耗
C.采购及仓库保管费
D.场内二次运费
E.场外运输损耗
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第23题:下列关于悬臂浇筑施工错误的说法()。
A.0号.1号块的施工一般采用扇形托架浇筑
B.临时固结一般采用在支座两侧临时加预应力筋
C.梁体顶面的等重压载水箱,要等合龙混凝土浇筑完成才可以卸载
D.合龙施工前应对两端悬臂梁段的轴线.高程和梁长受温度影响的偏移值进行观测
E.悬臂浇筑法解除固结采用动态破碎方法
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参考解析:选项C,合龙时,宜采取措施将合龙口两侧的悬臂端予以临时刚性连接后,再浇筑合龙段混凝土。宜在合龙口两侧的梁体顶面设置等重压载水箱,并在浇筑合龙段混凝土时同步卸载。选项E,临时固结一般采用在支座两侧临时加预应力筋,梁和墩顶之间浇筑临时混凝土垫块。将梁固结在桥墩上,使梁具有一定的抗弯能力。在条件成熟时,再采用静态破碎方法,解除固结。
第24题:高速公路通信系统主要由光纤数字传输系统.紧急电话系统.()及通信管道工程等组成。
A.会议电视系统
B.语音交换系统
C.全球定位系统(gps)
D.通信电源系统
E.光电缆工程
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参考解析:本题考查的是通信系统的主要构成与功能。高速公路通信系统主要由光纤数字传输系统.语音交换系统.会议电视系统.呼叫服务中心.紧急电话系统.有线广播系统.通信电源系统.光电缆工程及通信管道工程等组成。
第25题:梁桥重力式桥墩,按在桥墩各截面上可能产生的最大竖向力的情况进行的荷载组合,是用来验算()。
A.墩身强度
B.基底最大应力
C.偏心
D.桥墩的稳定性
E.地基稳定性
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参考解析:梁桥重力式桥墩,按在桥墩各截面上可能产生的最大竖向力的情况进行的荷载组合,是用来验算墩身强度和基底最大应力。
第26题:二级公路平面控制测量等级适用于()。
A.二级公路
B.三级公路
C.高速公路
D.一级公路
E.四级公路
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参考解析:二.三.四级公路的平面控制测量等级为二级。
第27题:下列选项属于洞身构造的有()。
A.一次衬砌和二次衬砌
B.防排水构造
C.内装饰
D.照明设施
E.顶棚
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参考解析:本题考查的是洞身类型及构造。洞身构造:分为一次衬砌和二次衬砌.防排水构造.内装饰.顶棚及路面等。
第28题:下列关于水泥混凝土路面施工方法的说法正确的有()。
A.目前通常采用的水泥混凝土面层铺筑的技术方法有小型机具铺筑.滑模摊铺机施工.三辊轴机组铺筑和碾压混凝土四种方法
B.小型机具施工不需要大型设备,主要靠人工
C.碾压混凝土可采用沥青摊铺机施工
D.三辊轴机组施工工艺的机械化程度高,设备投入多,技术较难掌握
E.碾压混凝土施工工艺是水泥混凝土路面施工方式中传统的施工方式
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参考解析:本题考查的是水泥混凝土路面的施工方法。选项D应为三辊轴机组施工工艺的机械化程度适中,设备投入少,技术容易掌握。选项E应为小型机具施工工艺是水泥混凝土路面施工方式中传统的施工方式。
第29题:交通标志主要包括()等。
A.警告标志
B.禁令标志
C.指示标志.主标志下的辅助标志
D.指路标志.旅游区标志
E.红绿灯
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参考解析:交通标志主要包括警告标志.禁令标志.指示标志.指路标志.旅游区标志.作业区标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。
案例分析题(共有5题)
第30题:某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目,其中桥梁桥跨布置为(65+120+65)m,③号桥台紧邻隧道进口洞门。隧道全长910m,净宽12m,净高5m,单洞双向两车道,最大埋深100m,进、出口50m范围内埋深均小于20m(属浅埋隧道)。桥跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度如图1-24所示。
该项目实施过程中发生了如下事件:
事件1:桥梁为T型刚构,采用挂篮悬臂浇筑,设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。中跨、边跨合拢段长度均为2m,靠近桥台4m梁段采用现浇施工。
事件2:隧道掘进工期为12个月,采用进、出口双向开挖,但最后30m为单向开挖。由于受③号桥台施工限制,决定先由A作业队从出口向进口方向掘进,待③号桥台施工完成后,立即由B作业队从进口掘进,且最后30m决定由B作业队单独完成。
事件3:洞口工程施工包括以下工序:①截水沟施工;②边、仰坡开挖;③套拱及长管棚施工;④边、仰坡防护。
事件4:A作业队在进洞30m后,现场负责人决定将开挖方法由台阶法改为全断面法。
【问题】
1.事件1中,主跨悬臂浇筑施工是否需要在墩梁处采取临时固结措施?说明理由。
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2.事件1中,边跨4m现浇梁段应采用何种方法施工?说明本桥合拢顺序。
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3.事件2中,为保证隧道掘进工期,③号桥台施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成?(列式计算,计算结果小数点后保留1位)
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4.写出事件3中洞口工程施工的正确顺序。(用编号表示即可)
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5.事件4中,改变后的开挖方法是否合理?说明理由。
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第31题:某公路隧道为浅埋隧道,设计净高5.0m,净宽14.0m,隧道长280m。隧道区域内主要为中等风化岩石,隧道区域内地表水系较发育,区域内以基岩裂隙水为主,浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水,洞口围岩变化段水系较发达。施工单位针对隧道的特点,加强了浅埋段和洞口段的开挖施工,并根据地质条件、.地表沉陷对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素选择了开挖方法,并做好喷射混凝土和锚杆支护的工作。
(1)对于隧道浅埋段的施工,除背景中提到的注意事项外,还要注意那些方面的问题?
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(2)根据背景材料,喷射混凝土要注意哪些问题?
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(3)根据背景材料,锚杆支护的施工要注意哪些事项?
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第32题:某公路桥梁,下部构造为桩柱式桥墩,重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时,对墩柱施工明确规定质量控制关健点如下:
1、柱身钢筋骨架质量控制
2、柱身平面位置控制
3、柱身模板强度、刚度和支撑定位控制
4、柱身砼分层浇筑振捣质量控制
在进行关健点质量控制的措施上,要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值,并规定墩柱主要检测内容为:断面尺寸,柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。
1、质量控制点有否不当、请指出。
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2、如果基本要求满足评定标准规定,按以上墩柱主要检测内容检测合格,对砼浇筑外观签定扣分后,可否进行其分项工程质量评定,如不能进行,请说明理由。
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第33题:某高速公路隧道右洞,起讫桩号为YK52+626~YK52+875,工程所在地常年多雨,地质情况为:粉质黏土,中一强风化板岩为主,节理裂隙发育,围岩级别为V级。该隧道YK52+626~YK52+740段原设计为暗洞,长114m,其余为明洞,长l35m,明洞开挖采用的临时边坡坡率为1:0.3,开挖深度为12~15m,YK52+740~YK524.845明洞段左侧山坡高且较陡,为顺层边坡,岩层产状为N130oW∠45o。隧道顶地表附近有少量民房。
隧道施工发生如下事件:
事件1:隧道施工开工前,施工单位向监理单位提供了施工安全风险评估报告,在YK52+875~YK52+845段明洞开挖施工过程中,临时边坡发生了滑塌。经有关单位现场研究,决定将后续YK52+845~YK52+740段设计方案调整为盖挖法,YK52+785的盖挖法横断面设计示意图如图3-1所示,盖挖法施工流程图如图3-2所示。
事件2:在采用盖挖法施工前,监理单位要求再次提供隧道施工安全风险评估报告,施工单位已提供过为由,予以拒绝。
事件3:施工单位对盖挖法方案相对于明挖法方案的部分施工费用进行了核算和对比,如表3-1所示。其中,挖石方费用增加了55.17万元,砂浆锚杆费用减少了42.53万元,φ42锁脚锚杆费用增加了25.11万元。
【问题】
1.结合地质信息,判断本项目是否需要编制专项施工方案,是否需专家论证、审查,并分别说明理由。
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2.结合本项目说明盖挖法相较于明挖法的优点。
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3.写出图3-1中填筑层A的材质名称、设施B的名称,以及A和B的作用。
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4.写出图3-2中工序C和工序D的名称。
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5.事件2中,施工单位的做法是否正确?说明理由。
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6.分别指出表3-1④-⑦项备注中的“X”是增加还是减少,计算费用变化合计值。(单位:万元,计算结果保留2位小数)。
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第34题:
该隧道设计支护结构为复合式衬砌,即:喷锚初期支护+二次混凝土衬砌,Ⅳ、V级围岩设钢支撑和仰拱。本工程合同工期为22个月,施工过程中发生如下事件:
事件1:施工单位决定按进、出口两个工区组织施工,左洞进、出口同时进洞施工,采用钻爆法开挖,模板台车衬砌。施工组织设计中,明确了开挖支护月进度指标为:Ⅲ级围岩135m/月,Ⅳ级围岩95m/月,V级围岩50m/月;施工准备2个月,左、右洞错开施工,右洞开工滞后左洞1个月,二衬滞后开挖支护1个月,沟槽及路面工期3个月,贯通里程桩号设定在K24+900。在设计无变更情况下,满足合同工期要求,安全优质完成该工程。
事件2:隧道开挖过程中,某些段落施工单位采用环形开挖留核心土法开挖,该方法包括以下工序:①上台阶环形开挖;②核心土开挖;③上部初期支护;④左侧下台阶开挖;⑤右侧下台阶开挖;⑥左侧下部初期支护;⑦右侧下部初期支护;⑧仰拱开挖、支护。部分工序位置如图2所示。
1.根据背景资料,计算各级围岩总长及所占比例(以百分比表示,四舍五入,小数点后保留一位)。
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2.分别写出适用于该隧道Ⅲ、Ⅳ级围岩的施工方法。
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3.针对事件1,计算隧道施工工期(单位:月,小数点后保留一位)。
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针对事件2,复制图2至答题卡上,在图中按环形开挖留核心土法补充开挖线,并在图中填写工序①和②的位置;并写出工序①~⑧的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。
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