第1题:基坑施工过程中，必须立即进行危险报警的情况包括()。

A.监测数据达到监测报警值的累计值

B.基坑出现流沙或管涌

C.支护结构的支撑出现压屈

D.周边管线由于变形而泄漏

E.基坑支护结构由于开挖变形增大

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第2题:湿陷性黄土路基的处理方法不包括()。

A.换土法

B.强夯法

C.砂桩法

D.挤密法

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第3题:不属于钢支撑特点的是()。

A.装.拆除施工方便

B.可周转使用

C.可施加预应力

D.刚度大，变形小，施工时间长

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第4题:对预应力施工,下列叙述正确的有()。

A.承担预应力施工的单位应具有相应的施工资质

B.张拉设备的校准期限不得超过1年,且不得超过300次张拉作业

C.预应力用锚具.夹具和连接器张拉前应进行检验

D.锚固完毕经检验合格后,可方使用电弧焊切割端头多余的预应力筋

E.封锚混凝土的强度应符合设计要求,可低于结构混凝土强度等级

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第5题:零摄氏度以下仍能移动.聚集并发生冻胀的水是()。

A.吸着水

B.毛细水

C.薄膜水

D.重力水

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第6题:喷锚暗挖法施工的地铁车站的开挖断面一般为()㎡。

A.100～150

B.150～200

C.150～250

D.100～200

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参考解析:喷锚暗挖法施工的地铁车站的开挖断面一般为150～250㎡。该题针对“城市轨道交通工程结构与特点”知识点进行考核:

第7题:关于沟槽开挖与支护相关规定的说法，正确的是()。

A.机械开挖可一次挖至设计高程

B.每次人工开挖槽沟的深度可达3m

C.槽底土层为腐蚀性土时，应按设计要求进行换填

D.槽底被水浸泡后，不宜采用石灰土回填

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参考解析:人工开挖沟槽的柑深超过3M时应分层开挖，每层的深度不超过2M。(2)槽底原状地基土不得扰动，机械开挖时槽底预留200-300MM土层，由人工开挖至设计高程，整平。(3)槽底土层为杂填土.腐蚀性土时，应全部挖除并按设计要求进行地基处理。(4)槽底不得受水浸泡或受冻，糟底局部扰动或受水浸泡时，宜采用天然级配砂砾石或石灰土回填;

第8题:钻孔灌注桩施工中，深水河流中必须搭设水上作业平台，作业平台应根据施工荷载.水深.水流.工程地质状况进行施工设计，其高程应比施工期间的最高水位高()以上。

A.1000mm

B.500mm

C.700mm

D.800mm

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第9题:对于大型排水混凝土构筑物，后浇带设置时，要遵循()的原则。

A.尽量多留置

B.数量适当，位置合理

C.数量宜多，位置要准

D.数量宜少，位置合理

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第10题:基坑的围护结构荷载主要来自()所产生的土压力和水压力，并将此压力传递到支撑，是稳定基坑的一种施工临时挡墙结构。

A.基坑支护

B.基坑开挖卸荷

C.基坑上部荷载

D.动荷载

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参考解析:基坑的围护结构主要承受基坑开挖卸荷所产生的土压力和水压力，并将此压力传递到支撑，是稳定基坑的一种施工临时挡墙结构。答案B正确，选项A.C和D是干扰项。该题针对“城市轨道交通工程结构与特点”知识点进行考核: