第1题:()作为现场施工成本控制的目标。

A.现场施工成本偏差

B.现场施工成本降低额

C.现场施工计划成本

D.现场施工成本降低率

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参考解析:通过施工预算成本的计算与平衡之后，形成的现场施工计划成本，作为现场施工成本控制的目标。

第2题:以下关于换填法的作法正确的是:()

A.直接用砂.砾.卵石.片石等渗水性材料置换部分软土

B.先采用人工或机械挖除公路路堤下全部软土

C.换填强度较高的粘性土

D.换填砂.砾

E.换填卵石.片石

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第3题:公路工程质量事故的类别性质由()初步确定。

A.质量监督站

B.建设单位

C.施工单位

D.监理单位

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参考解析:这是考察公路工程质量事故的类别性质初步确定的考点。公路工程质量事故发生后，事故发生单位必须以最快的方式，将事故的简要情况同时向建设单位.监理单位.质量监督站报告。在质量监督站初步确定质量事故的类别性质后，再按要求进行报告。由此可见，选项A正确。公路工程质量事故的类别性质一般由质量监督站初步确定。对于质量事故类别的判定和上报程序都是重要考点，建议考生重点掌握。

第4题:对材料费成本的控制是公路施工企业成本控制的重点。下面哪项措施不是对材料的“物价”控制()

A.购入原价控制和考核

B.运杂费控制和考核

C.场外运输损耗的控制和考核

D.对试验材料试验配合比的考核

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第5题:工程施工项目成本管理的原则有()。

A.成本最低化原则

B.全面成本管理原则

C.成本责任制原则

D.成本管理有效化原则

E.成本管理数量化原则

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第6题:施工组织设计的内容有()

A.施工方案的拟定

B.施工进度的编排

C.施工成本的分析和降低成本措施的拟定

D.质量.工期.安全.环保及文明施工的保证措施

E.施工现场的平面布置

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第7题:沥青混合料配合比设计包括()

A.理论油石比计算设计阶段

B.生产配合比设计阶段

C.现场施工配合比调整阶段

D.生产配合比验证阶段

E.现场施工配合比验证阶段

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第8题:关于对圆管涵在安装管节时的注意事项，不正确的是()。

A.环形间隙应均匀

B.对平接管，接缝宽度应不大于10～20mm

C.管节应检查合格后方可使用

D.对插口管应用有弹性的透水性好的材料嵌塞密实

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参考解析:本题考核的是安装管节时的注意事项。应注意按涵顶填土高度取用相应的管节，管节应检查合格后方可使用。各管节应顺流水坡度安装平顺，当管壁厚度不一致时应调整高度使内壁齐平，管节必须垫稳坐实，管道内不得遗留泥土等杂物。对插口管，接口应平直，环形间隙应均匀，并应安装特制的胶圈或用沥青.麻絮等防水材料填塞，不得有裂缝.空鼓.漏水等现象;对平接管，接缝宽度应不大于10～20MM，禁止用加大接缝宽度来满足涵洞长度要求;接口表面应平整，并用有弹性的不透水材料嵌塞密实，不得有间断.裂缝.空鼓和漏水等现象。

第9题:属于公路工程常用的流水时间参数的是()。

A.施工过程数

B.工作面

C.流水节拍

D.流水强度

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参考解析:时间参数:流水节拍.流水步距.技术间歇.组织间歇.搭接时间。

第10题:管式渗沟的泄水管可用()

A.钢管

B.陶瓷管

C.混凝土.

D.石棉.

E.水泥

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