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第1题:在综合爆破的施工技术中，对钢钎炮爆破方法炮眼直径进行调查，符合规定数值的是()。

A.55mm

B.60mm

C.65mm

D.75mm

E.80mm

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参考解析:本题考核的是钢钎炮的概念。钢钎炮通常指炮眼直径和深度分别小于70MM和5M的爆破方法。

第2题:桥梁按结构体系划分，有梁式桥.拱桥.刚架桥.悬索桥的基本体系，其中可采用抗压能力强的圬工材料(石.混凝土与钢筋混凝土)来修建的是()。

A.梁式桥

B.拱桥

C.刚架桥

D.悬索桥

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参考解析:本题考核的是桥梁的基本体系。拱式体系的主要承重结构是拱肋(或拱箱)，以承压为主，可采用抗压能力强的圬工材料(石.混凝土与钢筋混凝土)来修建。

第3题:下列不属于简支梁桥施工常见质量控制点的是()。

A.简支梁混凝土的强度控制

B.预拱度的控制

C.梁体几何尺寸的控制

D.支座预埋件的位置控制

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第4题:(1)关于填石路基施工要求的说法，错误的是()。

A.严禁将软质石料与硬质石料混合使用

B.中硬.硬质石料填筑路堤时，应进行边坡码砌

C.压实机械宜选用自重不小于14t的静作用压路机

D.压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标

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参考解析:采用14T的静作用压路机，一是操作重量偏小，二是不带振动装置，其压实效果不佳。根据《公路路基施工技术规范》JTGF10—2006，填石路基填筑要求有:路堤施工前，应先修筑试验路段，确定满足孔隙率标准的松铺厚度.压实机械型号及组合.压实速度及压实遍数.沉降差等参数。(2)路床施工前，应先修筑试验路段，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度.压实机械型号及组合.压实速度及压实遍数.沉降差等参数。(3)二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。二级以下砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特别困难时，可采用倾填的方式将石料填筑于路堤下部，但在路床底面以下不小于1.OM范围内仍应分层填筑压实。(4)岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。严禁将软质石料与硬质石料混合使用。(5)中硬.硬质石料填筑路堤时，应进行边坡码砌，码砌边坡的石料强度.尺寸及码砌厚度应符合设计要求。边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。(6)压实机械宜选用自重不小于18T的振动压路机。(7)在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层。(8)填石路堤的压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标。选项A.B.D说法符合规范要求。

第5题:交工验收时按交通部规定的办法对()的工作进行初步评价。

A.养护管理单位

B.监理单位

C.设计单位

D.施工单位

E.运营单位

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参考解析:本题考核的是交工验收的初步评价。按交通部规定的办法对设计单位.监理单位.施工单位的工作进行初步评价。项目法人负责组织公路工程各合同段的设计.监理.施工等单位参加交工验收。拟交付使用的工程，应邀请运营.养护管理单位参加。

第6题:在采用小型机具进行混凝土振捣施工时，振捣棒至模板边缘的距离不宜大于()MM。

A.100

B.200

C.300

D.500

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参考解析:本题考核的是振捣棒的使用。振捣棒的移动间距不宜大于500MM;至模板边缘的距离不宜大于200MM。应避免碰撞模板.钢筋.传力杆和拉杆。

第7题:量测计划应根据隧道的()以及所确定的量测目的进行编制。

A.围岩条件

B.支护类型

C.施工方法

D.支护参数

E.量测方法

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参考解析:本题考核的是复合式衬砌的隧道量测计划的编制。量测计划应根据隧道的围岩条件.支护类型和参数.施工方法以及所确定的量测目的进行编制。同时应考虑量测费用的经济性，并注意与施工的进程相适应。

第8题:水泥混凝土路面使用的外加剂包括()。

A.早强剂

B.缓凝剂

C.减水剂

D.引气剂

E.增水剂

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第9题:有关对水泥混凝土路面龟裂原因的叙述中，不正确的是()。

A.混凝土配合比不合理，水泥用量和砂率过大

B.混凝土拌制时水灰比过大

C.模板与垫层过于干燥，吸水大

D.混凝土施工时，振捣不均匀

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参考解析:本题考核的是水泥混凝土路面龟裂原因。龟裂原因:混凝土浇筑后，表面没有及时覆盖，在炎热或大风天气，表面游离水分蒸发过快，体积急剧收缩，导致开裂。(2)混凝土拌制时水灰比过大;模板与垫层过于干燥，吸水大。(3)混凝土配合比不合理，水泥用量和砂率过大。(4)混凝土表面过度振捣或抹平，使水泥和细骨料过多上浮至表面，导致缩裂。

第10题:下面哪种试验方法适用于无机结合料稳定细粒土的密度测试()

A.灌砂法

B..环刀法

C.核子密度湿度仪法

D.克曼法

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