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第1题:高速公路的胀缝材料宜采用().

A.塑胶

B.浸油木板

C.橡胶泡沫板

D.沥青纤维板

E.油毛毡

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参考解析:此题考查水泥混凝土路面的接缝材料.应选用能适应混凝土面板膨胀和收缩.施工时不变形.弹性复原率高.耐久性好的胀缝板.高速公路.一级公路宜采用塑胶.橡胶泡沫板或沥青纤维板;其他公路可采用各种胀缝板.所以本题的正确选项是"ACD".

第2题:热拌沥青混合料在出料温度过高时，正确的处理方式是()。

A.废弃

B.加冷料重新拌和

C.冷却到规定温度

D.降级使用

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参考解析:根据《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40一2004，热拌沥青混合料的施工温度要求中有混合料废弃的温度要求。温度过高，沥青老化，质量得不到保障，不得使用，选项BCD错误。因此，本题的正确选项是"A.废弃"。

第3题:下列粒料类基层中，属于嵌锁型的是()。

A.级配碎石

B.填隙碎石

C.级配砾石

D.天然砂砾

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第4题:石灰稳定土底基层裂缝病害的原因有()。

A.石灰剂量低

B.土的塑性指数较高

C.拌和不均匀

D.含水量控制不好

E.工程所在地温差大

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第5题:矿质混合料的配合比组成设计包含()

A.沥青混合料类型的确定

B.矿料的最小粒径的确定

C.矿质混合料的级配范围的确定

D.矿质混合料配合比计算

E.矿料的最大粒径的确定

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第6题:水泥混凝土路面中，对于严重断裂，缝隙处有严重剥落，面板被分割成3块以上且裂块已开始活动的断板，最合适的治理方法是()。

A.扩缝灌注法

B.裂缝灌浆封闭

C.整块板更换

D.压注灌浆法

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参考解析:水泥混凝土路面中，对于严重断裂.裂缝处有严重剥落，面板被分割成3块以上，有错台或裂块已开始活动的断板，应采用整块板更换的措施。

第7题:下列有关工程成本控制的说法中错误的是()。

A.应以施工预算控制成本支出

B.应在项目成本计划的基础上编制成本预测

C.应建立资源消耗台账实行资源消耗的中间控制

D.应加强质量管理控制质量成本

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第8题:隧道穿越的岩层主要是坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构;该隧道的围岩分级为()。

A.ⅱ

B.ⅲ

C.ⅳ

D.v

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第9题:冬期施工是指()。

A.在反复冻融地区，昼夜平均温度在-3℃以下，连续10天以上时，进行路基施工

B.当昼夜平均温度虽然上升到-3℃以上，但冻土未完全融化时进行路基施工

C.在反复冻融地区，昼夜平均温度在0℃以下，不超过10天时进行的路基施工

D.当昼夜平均温度上升到o℃以上，但冻土并未融化时进行路基施工

E.当昼夜平均温度上升到3℃以上，但冻土并未融化时进行路基施工

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参考解析:在反复冻融地区，昼夜平均温度在一3℃以下，连续10D以上时，进行路基施工称为路基冬期施工。当昼夜平均温度虽然上升到一3℃以上，但冻土未完全融化时，亦应按冬期施工。

第10题:拱桥中从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点连线的垂直距离为()。

A.净矢高

B.计算矢高

C.标准矢高

D.基准矢高

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