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第1题:支架计算时，应考虑的荷载有①模板.支架的自重，②圬工结构物自重，③施工时人.料.机的重力，④振捣砼产生的荷载，⑤其他可能产生的荷载。支架刚度计算应考虑的荷载组合是()。

A.①

B.①+②

C.①+②+③

D.①+②+③+④

E.①+②+③+④+⑤

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第2题:推土机开挖土质路堑作业方法与填筑路基相同的有()。

A.下坡推土法

B.平行推土法

C.接力推土法

D.槽形推土法

E.并列推土法

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参考解析:本题考核的是推土机开挖土质路堑作业。推土机开挖土质路堑作业方法与填筑路基相同的有下坡推土法.槽形推土法.并列推土法.接力推土法和波浪式推土法。另有斜铲推土法和侧铲推土法。

第3题:预制钢筋混凝土箱涵节段宜采用()。

A.木模板

B.钢模板

C.全部土胎

D.滑模板

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参考解析:预制钢筋混凝土箱涵节段宜采用钢模板。受条件限制时，可采用木模板，但应保证足够的刚度。

第4题:沥青路面按组成结构分为()。

A.密实—悬浮结构

B.骨架—空隙结构

C.密实—骨架结构

D.骨架—悬浮结构

E.空隙—密实结构

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参考解析:本题考核的是沥青路面的分类。沥青按组成结构分为密实—悬浮结构.骨架—空隙结构.密实—骨架结构。

第5题:有关对导致桥梁伸缩缝损坏因素的叙述中，正确的有()。

A.交通流量增大，超载车辆增多，超出了设计

B.对于大跨径桥梁伸缩缝结构设计技术不成熟

C.伸缩装置两侧填充混凝土强度.养护时间.黏结性和平整度未能达到设计标准

D.桥上车流量较大，给伸缩缝的耐久性带来威胁

E.通行期间，填充到伸缩缝内的外来物未能及时清除

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参考解析:本题考核的是桥梁伸缩缝损坏的原因。导致损坏的因素如下:交通流量增大，超载车辆增多，超出了设计。(2)设计因素包括:将伸缩缝的预埋钢筋锚固于刚度薄弱的桥面板中;伸缩设计量不足，以致伸缩缝选型不当;设计对伸缩装置两侧的填充混凝土.锚固钢筋设置.质量标准未做出明确的规定;对于大跨径桥梁伸缩缝结构设计技术不成熟对于锚固件胶结材料选择不当，导致金属结构锚件锈蚀，最终损坏伸缩缝装置。(3)施工因素包括:施工工艺缺陷;锚件焊接内在质量;赶工期忽视质量检查;伸缩装置两侧填充混凝土强度.养护时间.黏结性和平整度未能达到设计标准。伸缩缝安装不合格。(4)管理维护因素包括:通行期间，填充到伸缩缝内的外来物未能及时清除，限制伸缩缝功能导致额外内力形成;轻微的损害未能及时维修，加速了伸缩缝的破坏;超重车辆上桥行驶，给伸缩缝的耐久性带来威胁。

第6题:排除滑坡体地下水的设施有()。

A.支撑渗沟

B.边坡渗沟

C.树枝状排水沟

D.平孔

E.暗沟

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参考解析:滑坡防治的工程措施。排除地下水的方法较多，有支撑渗沟.边坡渗沟.暗沟.平孔等。

第7题:下列属于中隧道的长度是()M。

A.400

B.600

C.1200

D.2000

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参考解析:按照长度分为特长隧道:L>3000M，长隧道:1000M≤L≤3000M，中隧道:500M

第8题:加筋土挡土墙施工要求说法错误的有()。

A.墙背拉筋锚固段填料宜采用粗粒土或改性土等填料

B.填料摊铺.碾压应从拉筋中部开始平行于墙面碾压，先向拉筋尾部逐步进行，然后再向墙面方向进行

C.施工过程中随时观测加筋土挡土墙异常情况

D.碾压可以平行于拉筋方向碾压。

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参考解析:填料摊铺.碾压应从拉筋中部开始平行于墙面碾压，先向拉筋尾部逐步进行，然后再向墙面方向进行，严禁平行于拉筋方向碾压。

第9题:()粒料适用于各级公路的底基层。

A.级配碎石

B.级配砾石

C.填隙碎石

D.级配碎砾石

E.泥结碎石

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第10题:有关对水泥混凝土路面龟裂原因的叙述中，不正确的是()。

A.混凝土配合比不合理，水泥用量和砂率过大

B.混凝土拌制时水灰比过大

C.模板与垫层过于干燥，吸水大

D.混凝土施工时，振捣不均匀

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参考解析:本题考核的是水泥混凝土路面龟裂原因。龟裂原因:混凝土浇筑后，表面没有及时覆盖，在炎热或大风天气，表面游离水分蒸发过快，体积急剧收缩，导致开裂。(2)混凝土拌制时水灰比过大;模板与垫层过于干燥，吸水大。(3)混凝土配合比不合理，水泥用量和砂率过大。(4)混凝土表面过度振捣或抹平，使水泥和细骨料过多上浮至表面，导致缩裂。