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郭沫若曾经说过，形成天才的决定因素应该是勤奋。这句话语虽然很短，但令我们浮想联翩。 这句话语虽然很短，但令我们浮想联翩。 这种《2020年一级建造师公路在线模拟考试模拟题库及模拟考试系统》对本人来说意义重大，相信对这个世界也是有一定意义的。总结的来说，读万卷书，行万里路。不管你觉得这个考试难不难，对于你来说都是百分来对待那开始我们就来做题吧！最后祝福你:考试了，希望我的问候会为你送去一份轻松清爽的心情，不要太紧张哦!不然可会把答案忘掉的!我在这里支持着你，鼓励着你，为你祝福!

第1题:成本责任制的关键是()。

A.制定成本计划

B.领导重视

C.划清责任

D.落实奖惩

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参考解析:成本管理工作是一项复杂的系统管理工程其核心任务是形成一套健全的责任成本管理体系，包括划分责任中心确定可控范围;规定责任.明确职权和经济利益。

第2题:根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》的规定，当桥梁或隧道工程总体风险评估等级达到()及以上时，应进行专项风险评估。

A.i级

B.ⅲ级

C.ⅳ级

D.v级

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第3题:按照《公路工程程国际招标文件范本》的相关规定，投标人的投标文件必须包括()

A.投标担保

B.授权书

C.联合体协议书

D.施工组织设计

E.选择方案及其报价

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第4题:路面各结构层线性流水施工时，影响路面流水工期的因素有()。

A.各结构层的持续时间

B.搭接类型

C.搭接时距

D.采用的计算方法

E.施工组织方法

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第5题:预应力混凝土的预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以()进行校核。

A.内缩量

B.伸长值

C.应力值

D.变形率

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参考解析:预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求，设计无规定时，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6%以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。

第6题:梁桥重力式桥墩，按在桥墩各截面上可能产生的最大竖向力的情况进行的荷载组合，是用来验算()。

A.墩身强度

B.基底最大应力

C.偏心

D.桥墩的稳定性

E.地基稳定性

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参考解析:梁桥重力式桥墩，按在桥墩各截面上可能产生的最大竖向力的情况进行的荷载组合，是用来验算墩身强度和基底最大应力。

第7题:隧道软弱围岩施工应遵循的原则包括()。

A.超前探

B.长进尺

C.弱爆破

D.弱支护

E.勤量测

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第8题:下列关于施工现场照明电器的安全技术要点的说法正确的有()。

A.隧道工程.有高温等场所，电源电压应不大于36v

B.户外零星照明线不允许使用花线

C.在坑洞内作业，应设一般照明.局部照明或混合照明

D.正常湿度(≤75%)的一般场所，可选用普通开启式照明器

E.进入开关箱的电源线，可以用插销连接

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第9题:公路项目工程量清单是()。

A.合同文件的组成部分

B.工程价款结算清单

C.招投标文件的组成部分

D.索赔的依据

E.拟建项目实际工程量的汇总

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第10题:在确定拱架施工预拱度时，不应考虑的因素是()。

A.拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形

B.受载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形

C.主拱圈因混凝土收缩.徐变及温度变化引起的挠度

D.由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度

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参考解析:支架和拱架应预留施工拱度，在确定施工拱度值时，应考虑下列因素:①支架和拱架拆除后上部构造本身及活载1/2所产生的挠度;②支架和拱架在荷载作用下的弹性压缩;③支架和拱架在荷载作用下的非弹性压缩;④支架和拱架基底在荷载作用下的非弹性沉陷;⑤由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。选项D中包括汽车荷载，施工中没有该荷载。