案例分析题(共有5题)

第题:X年8月6日18时，驾驶员甲驾驶装满液氯的槽罐车驶入某高速公路 B56段，20时许，槽罐车与驾驶员乙驾驶的货车相撞，导致槽罐车被撞坏，槽罐破裂，液氯泄露，造成除驾驶员甲之外的两车其他人员全部死亡。撞车事故发生后，驾驶员甲不顾槽罐车严重损坏，液氯已开始外泄的危险情况，没有报警，也没有采取措施，就迅速逃离事故现场，由于延误了最佳应急救援时机，泄漏的液氯迅速汽化扩散，形成了大范围污染，造成了该高速公路 B56段附近村民30人中毒死亡，285人住院治疗，近万人紧急疏散，7日2时，应急人员赶到事故现场，组织村民紧急疏散和氯气污染区伤亡人员的搜救，并对现场进行了紧急处置。

根据《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)的规定，该事故属于()事故。

A.特别重大

B.重大死亡

C.重伤

D.一般死亡

E.从业伤亡

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根据相关法律法规和对本案例的描述，应追究()刑事责任。

A.槽罐车驾驶员甲

B.货车驾驶员乙

C.附近村民

D.村里主要负责人

E.应急救援组

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根据《生产过程危险有害因素分类与代码》(GB/T13861--2009)的规定，导致这起事故发生的有害因素包括()

A.槽罐车破碎的槽罐玻璃

B.标志灯不亮

C.有毒物质

D.油罐储油量

E.剧毒物质

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根据《特别重大事故调查程序暂行规定》，特大事故调查组的任务包括()

A.邀请军队派员参加事故调查工作

B.参与沿线高速路危险化学品运输车辆的管理工作

C.做好突发事件紧急批复和警报工作

D.对机动车驾驶员甲的讯问工作

E.建立事故救援机制，不断完善事故救援制度

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导致该事故发生的直接原因是()

A.槽罐车和货车相撞，导致液氯泄漏

B.槽罐车被撞坏解体的槽罐技术设计存在缺陷

C.对于货车驾驶员教育培训不够

D.村民缺乏对液氯危害的认识

E.抢险小组对事故的处理措施不当

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事故调查取证是事故调查工作非常重要的环节，该事故调查取证包括()

A.收集与事故有关的事实材料

B.事故应急救援处理

C.慰问抢险救援成员

D.寻找驾驶员甲

E.通过媒体报告事故的调查进度

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参照《企业职工伤亡事故分类》(GB6441—1986)，可以定为该事故直接经济损失的项目包括()

A.中毒死亡人员的丧葬费用和歇工费用

B.受伤住院治疗的补助费用和救济费用

C.受伤住院治疗的医疗费用

D.事故赔偿.事故罚款和赔偿费用

E.槽罐车停运期间有效经济支出

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根据《危险化学品安全管理条例》规定，运输单位需要具备()

A.运输资质认定

B.驾驶员技能培训及安全教育制度

C.必要的应急处理器材和防护用品

D.一般清洗和洗漱用具

E.化学运输许可证

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第1题:A供气公司位于N省B市C县工业园区内，有员工225人，法定代表人为甲。甲认为，公司员工不足300人，没必要设置安全生产管理部门，也没有必要配备专职安全生产管理人员。公司技术人员乙于2010年通过了全国注册安全工程师执业资格考试，但未注册。乙被甲任命为公司兼职安全生产管理人员。 　　A供气公司生产的，煤气主要供市民及周边企业使用。该公司3#、4#焦炉煤气工程(简称焦炉煤气工程)于2009年8月取得C县规划局《关于A供气公司3#、4#焦炉煤气工程的选址意见》的批复，2010年12月取得B市发展和改革委员会《关于A供气公司3#、4#焦炉煤气工程的批复意见》。 　　焦炉煤气工程的主要设备设施包括：60万t/年焦炉2座，备煤、煤气净化、生产回收装置，50000m3稀油密封干式煤气柜(简称气柜)1座。 　　气柜内部设有可上下移动的活塞，活塞下部空间储存煤气，上部空间有与大气相连的通气孔。正常生产状况下，活塞在气柜内做上升、下降往复运动，起储存焦炉煤气和稳定煤气管网压力的作用。 　　气柜于2011年5月开工建设，气柜施工没有聘用工程监理。在气柜建设期间，未经具有相关资质的设计单位设计，在气柜顶部安装了非防暴的照明射灯、摄像探头等用电设备。2012年7月完工。2012年9月投入试运行后，A供气公司未对焦炉煤气工程进行安全验收评价，也未向相关安全生产监督管理部门申请安全验收，一直处于试生产阶段。 　　至2013年9月25日，气柜试运行正常。2013年9月26日9时20分，气柜内活塞封油液位下降，气柜活塞密封系统失效，煤气由活塞下部空间泄漏到活塞上部空间，气柜顶部气体检测报警仪频繁报警。乙多次将上述情况向甲报告，但未引起重视，气柜一直带病运行。 　　2013年9月28日17时56分，气柜突然发生爆炸，造成气柜本体损毁报废，周边约150m范围内砖墙倒塌，约1000m范围内建筑物门窗部分损坏。爆炸导致气柜北侧粗苯工段的洗苯塔、脱苯塔以及回流槽损坏，粗苯泄漏并被引燃，造成火灾。 　　该起事故共造成3人死亡、4人重伤、29人轻伤。事故损失包括：受伤人员的医疗费用450万元，受伤人员的歇工工资260万元，设备设施等固定资产损失3800万元，清理现场的费用120万元，损坏建筑物的维修费用322万元，粗苯泄漏环境污染的处置给用65万元，补充新职工的培训费用3万元，善后及丧葬抚恤金1150万元，事故罚款200万元等。 　　根据以上场景，回答下列问题

焦炉煤气工程竣工后，在正式投产或使用前，A供气公司依法必须开展的工作是()。

A.气柜安全现状评价

B.焦炉煤气工程试运行

C.经国家安全生产监督管理总局进行气柜安全情况备案

D.组织焦炉煤气工程安全设施竣工验收

E.将焦炉煤气工程建设施工资料根据相关安全生产监督管理部门备案

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根据《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)，负责该起事故调查的应为()。

A.N省安全生产委员会

B.N省人民政府

C.B市安全生产监督管理局

D.B市人民政府

E.B市安全生产委员会

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下列事故损失中，应列为事故直接经济损失的有()

A.受伤人员的歇工工资260万元

B.清理现场的费用120万元

C.粗苯环境污染的处置费用65万元

D.补充新职工的培训费用3万元

E.事故罚款200万元

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A供气公司气柜操作人员的安全培训应包括的主要内容有()

A.煤气燃烧爆炸特性

B.气柜操作应注意的安全事项

C.气体检测报警器的标定方法

D.气柜运行的工况参数

E.气柜建设施工方法

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甲最后被判处有期徒刑，关于甲刑满释放后就业的限制，下列说法中正确的有()

A.五年后可以从事化工企业安全生产管理工作

B.五年后可以担任化工企业的主要负责人

C.终身不得担任化工企业的主要负责人

D.五年内不得担任任何生产经营单位的主要负责人

E.终身不得担任任何生产经营单位的主要负责人

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A供气公司存在的违反安全生产法律法规和安全生产标准的行为有()

A.在气柜顶部安装非防暴的照明射灯和摄像探头

B.未申请危险化学品建设项目安全设施竣工验收

C.安全生产管理人员乙未取得注册安全工程师执业证

D.未及时查明气体检测报警器频繁报警的原因

E.施工相关档案资料不全

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根据《危险化学品生产企业安全生产许可证实施办法》(国家安全生产监督管理总局令第41号)，下列关于A供气公司安全生产管理机构设置和安全生产管理人员配置的说法中，正确的是()

A.A供气公司从业人员不足300人，可不设置安全生产管理机构

B.A供气公司从业人员不足300人，可不配备专职安全生产管理人员

C.A供气公司应委托具有相应资质的注册安全工程师事务所进行安全生产管理

D.A供气公司应设置安全生产管理机构并配备专职安全生产管理人员

E.A供气公司应设置安全生产管理机构或配备专职安全生产管理人员

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第2题:×年8月6日18时，驾驶员甲驾驶装满液氯的槽罐车驶入某高速公路B56段，20时许，槽罐车与驾驶员乙驾驶的货车相撞，导致槽罐车被撞坏，槽罐破裂，液氯泄露，造成除驾驶员甲之外的两车其他人员全部死亡。撞车事故发生后，驾驶员甲不顾槽罐车严重损坏，液氯已开始外泄的危险情况，没有报警，也没有采取措施，就迅速逃离事故现场，由于延误了最佳应急救援时机，泄漏的液氯迅速汽化扩散，形成了大范围污染，造成了该高速公路B56段附近村民30人中毒死亡，285人住院治疗，近万人紧急疏散，7日2时，应急人员赶到事故现场，组织村民紧急疏散和氯气污染区伤亡人员的搜救，并对现场进行了紧急处置。

根据《生产过程危险有害因素分类与代码》的规定，导致这起事故发生的有害因素包括()。

A.槽罐车破碎的槽罐玻璃

B.标志灯不亮

C.有毒物质

D.油罐储油量

E.剧毒物

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根据《特别重大事故调查程序暂行规定》，特大事故调查组的任务包括()。

A.邀请军队派员参加事故调查工作

B.参与沿线高速路危险化学品运输车辆的管理工作

C.做好突发事件紧急批复和警报工作

D.对机动车驾驶员甲的讯问工作

E.事故救援机制建立，不断完善事故救援制度

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导致该事故发生的直接原因是()。

A.槽罐车和货车相撞，导致液氯泄漏

B.槽罐车被撞坏解体的槽罐技术设计存在缺陷

C.对于货车驾驶员教育培训不够

D.村民缺乏对液氯危害的认识

E.抢险小组对事故的处理措施不当

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事故调查取证是事故调查工作非常重要的环节，该事故调查取证包括()。

A.收集与事故有关的事实材料

B.事故应急救援处理

C.慰问抢险救援成员

D.寻找驾驶员甲

E.通过媒体报告事故的调查进度

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参照《企业职工伤亡事故分类》(GB6441—1986)，可以定为该事故直接经济损失的项目包括()。

A.中毒死亡人员的丧葬费用和歇工费用

B.受伤住院治疗的补助费用和救济费用

C.受伤住院治疗的医疗费用

D.事故赔偿.事故罚款和赔偿费用

E.槽罐车停运期间有效经济支出

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根据《危险化学品安全管理条例》规定，运输单位需要具备()。

A.运输资质认定

B.驾驶员技能培训及安全教育制度

C.必要的应急处理器材和防护用品

D.一般清洗和洗漱用具

E.化学运输许可证纠错

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第3题:J市地铁1号线由该市轨道交通公司负责投资建设及运营。该市K建筑公司作为总承包单位承揽了第3标段的施工任务。该标段包括：采用明挖法施工的304地铁车站1座，采用盾构法施工，长4.5km的401隧道一条。 　　J市位于暖温带，夏季潮湿多雨，极端最高气温42℃。工程地质勘查结果显示第3标段的地质条件和水文地质条件复杂，401隧道工程需穿越耕土层、砂质粘土层及含水的砂砾岩层，共穿越1条宽50m的季节性河流。304地铁车站开挖工程周边为居民区，人口密集。明挖法施工需特别注意边坡稳定、噪声和粉尘飞扬，并监控周边建筑物的位移和沉降。为了确保工程施工安全，K建筑公司对第3标段施工开展了安全评价。 　　J市轨道交通公司与K建筑公司于2014年5月1日签订了施工总承包合同，合同工期2年，K建筑公司将第3标段进行了分包，其中304地铁车站由L公司中标，L公司组建了由甲担任项目经理的项目部，项目部管理人员共25人，于6月2日进行了进场开工仪式。 　　304地铁车站基坑深度35m，开挖至坑底设计标高后，进行车站底板垫层、放水层的施工，车站主体结构施工期间，模版支架最大高度为7m。施工现场设置了两个钢筋加工区和一个木材加工区。在基坑土方开挖、支护及车站主体结构施工阶段，施工现场使用的大型机械设备包括：门式起重机1台、混凝土泵2台、塔式起重机2台、履带式挖掘机2台、排土运输车辆6辆。施工用混凝土由J市M商品混凝土搅拌站供应。

1.根据《企业职工伤亡事故分类》(GB6441—86)，辨识304地铁车站土方开挖及基础施工阶段的主要危险有害因素。

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2.简述K建筑公司对L公司进行安全生产管理的主要内容。

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3.简述第3标段的安全评价报告中应提出的安全对策措施。

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第4题:A家具生产企业木加工车间内有油漆木制件的砂、抛、磨加工等工序，车间内有有机溶剂和废弃的油漆桶等。车间的除尘净化系统采用反吹布袋除尘器。因新增加了设备并扩大了生产规模，致使车间内粉尘浓度超标。为了治理车间内粉尘污染，将布袋除尘器由原有的4套增加到8套，车间内木粉尘浓度经处理后小于 10mg/m3。 　　2014年7月5日9时20分，除尘净化系统3号除尘器内发生燃爆着火，并瞬间引起4号除尘器内燃爆着火，造成燃爆点周边20m范围内部分厂房和设施损坏。由于燃爆区域内当时无人，未造成人员伤亡。